نيوهامبشير: الطوارئ والحوادث — الجزء 1

الإجابة الصحيحة: إيجاد طريق آخر للسير فيه

ينبغي للسائقين ألا يعبروا مساحات كبيرة من المياه الراكدة على الطريق. وإذا كان الطريق مغمورًا بالمياه، فينبغي لهم إيجاد طريق آخر للسير فيه.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c5-71)

الإجابة الصحيحة: ينقلها إلى خارج الطريق حتى لا تُعاق الحركة

بعد وقوع حادث ينبغي للسائقين، إن أمكن، نقل المركبة إلى خارج الطريق حتى لا تُمنع الحركة من تجاوز موقع الحادث.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-2)

الإجابة الصحيحة: إذا وُجدت إصابات

ينبغي للسائقين الاتصال بالرقم 911 إذا وُجدت إصابات.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-3)

الإجابة الصحيحة: يقدمون المساعدة لكن لا ينقلونهم إلا عند الضرورة

ينبغي للسائقين تقديم المساعدة للمصابين وعدم نقلهم إلا عند الضرورة، والتأكد من استدعاء سيارة إسعاف.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-4)

الإجابة الصحيحة: أرقام رخص القيادة والولايات المُصدِرة لها

ينبغي للسائقين الحصول على الأسماء والعناوين، وأرقام رخص القيادة والولاية أو الولايات التي صدرت منها، وأرقام اللوحات، وطراز المركبات وماركتها وسنة صنعها، ومعلومات التأمين.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-5)

الإجابة الصحيحة: أي شهود

ينبغي للسائقين الحصول على أسماء وعناوين أي شهود أو مصابين.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-6)

الإجابة الصحيحة: 15 يومًا

يشترط قانون نيوهامبشير تقديم التقرير إلى إدارة المركبات الآلية خلال خمسة عشر (15) يومًا.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-7)

الإجابة الصحيحة: $1,000

يجب تقديم تقرير إذا وُجدت وفاة أو إصابات أو أضرار ممتلكات مجتمعة تزيد على $1,000.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-8)

الإجابة الصحيحة: لا يُشترط تقرير منفصل إلى DMV

إذا حقّق ضابط شرطة في الحادث، فلا يُطلب من السائقين تقديم تقرير منفصل لأن تقرير الشرطة يفي بالمتطلب.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-9)

الإجابة الصحيحة: راكب أو مالك المركبة

إذا كان السائق مصابًا ولا يستطيع إكمال التقرير، يجوز أن يقدمه راكب أو مالك المركبة.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-10)

الإجابة الصحيحة: تقديم تقرير السائق (Operator Report) إلى DMV لضمان الامتثال

إذا لم يكن السائق متأكدًا مما إذا كانت الأضرار تزيد على $1,000، يُوصى بتقديم تقرير السائق (Operator Report) إلى DMV لضمان الامتثال للقانون.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-11)

الإجابة الصحيحة: تقرير حادث السائق (DSMV 400)

تقرير حادث السائق (Operator Accident Report) (DSMV 400) هو النموذج الذي يستخدمه السائقون للإبلاغ عن حادث إلى DMV.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 32 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 32)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c9-12)

الإجابة الصحيحة: جعل الموقف أسوأ

يحذّر الدليل من أن رد الفعل المذعور قد يؤدي إلى جعل الموقف أسوأ، لذا ينبغي للسائقين التفكير قبل اتخاذ أي إجراء.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-1)

الإجابة الصحيحة: التوقف دون انزلاق مع الاحتفاظ بالتحكم في التوجيه

تتيح المركبات المزوّدة بنظام ABS للسائق أن يوقف المركبة دون انزلاق وأن يحتفظ بالتحكم في التوجيه.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-2)

الإجابة الصحيحة: يُبقي الضغط على دواسة الفرامل

ينبغي للسائقين الضغط على دواسة الفرامل والاستمرار في الضغط، لأن نظام ABS لن يعمل إلا إذا أبقى السائق الضغط على دواسة الفرامل.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-3)

الإجابة الصحيحة: تهتز الدواسة ويُسمع صوت طقطقة

قد يشعر السائق باهتزاز الدواسة ويسمع صوت طقطقة، وهذا طبيعي عند عمل نظام ABS.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-4)

الإجابة الصحيحة: دليل مالك المركبة

إذا لم تكن المركبة مزوّدة بنظام ABS، فعلى السائق الرجوع إلى دليل مالك المركبة لمعرفة إجراء الفرملة الصحيح.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-5)

الإجابة الصحيحة: لا تنحرف أبدًا إلى اليسار لتجنب حادث

عند الانحراف المفاجئ، ينبغي للسائقين التوجيه في الاتجاه الذي يريدون الذهاب إليه مع محاولة تجنب حركة المرور الأخرى، وألّا ينحرفوا أبدًا إلى اليسار لتجنب حادث.

المصدر: ⁨New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25))⁩, صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)

الإبلاغ عن مشكلة في هذا السؤال (nh-c10-6)