New Jersey: Emergências e situações especiais — Parte 3
Derrapagens, veículos avariados, acidentes, mau tempo, condução noturna e abordagens de trânsito. — Parte 3
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Tudo pronto? Teste-se
- Correção imediata com explicação
- Cada resposta cita sua fonte no manual
- Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo
As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "New Jersey Driver Manual" (2026), Comissão de Veículos Motorizados de New Jersey (MVC).
Todas as 35 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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Para evitar que o veículo rode durante uma derrapagem, para que lado você deve virar o volante?
- Rapidamente para o lado oposto ao da derrapagem
- Na direção em que a traseira está derrapando, sem virar demais
- Para um lado e para o outro, rapidamente, até os pneus aderirem de novo
- Em linha reta, enquanto freia com toda a força
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Resposta correta: Na direção em que a traseira está derrapando, sem virar demais
O veículo pode rodar se o volante for virado rapidamente para o lado oposto ao da derrapagem; em vez disso, vire na direção em que a traseira está derrapando, sem virar demais o volante.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 104 · Abrir esta página no manual (Página 104 do manual)
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Quando seu veículo está derrapando, para onde você deve olhar?
- Para baixo, para o volante
- Para o espelho retrovisor
- Para o obstáculo que você está tentando evitar
- Na direção para onde você deseja ir
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Resposta correta: Na direção para onde você deseja ir
O manual diz que, ao derrapar, o motorista deve olhar na direção para onde deseja ir.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 104 · Abrir esta página no manual (Página 104 do manual)
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Quando você sentir que o veículo voltou a ficar sob controle depois de uma derrapagem, você deve:
- Engatar uma marcha mais alta
- Frear com firmeza
- Virar o volante bruscamente para o outro lado
- Endireitar as rodas
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Resposta correta: Endireitar as rodas
Você conseguirá sentir quando o veículo estiver novamente sob controle e deverá então endireitar as rodas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 104 · Abrir esta página no manual (Página 104 do manual)
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Durante uma derrapagem lateral, o que você deve evitar?
- Olhar para onde você deseja ir
- Aliviar o pé do acelerador
- Usar os freios
- Virar o volante suavemente
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Resposta correta: Usar os freios
O manual diz para evitar usar os freios durante uma derrapagem lateral.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 104 · Abrir esta página no manual (Página 104 do manual)
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Se você precisar fazer uma parada de emergência em uma rodovia com acostamento pavimentado, o que deve fazer?
- Entrar no acostamento sem sinalizar, para conseguir parar mais cedo
- Reduzir a velocidade primeiro na faixa de rodagem e depois ir para o acostamento
- Sinalizar, entrar no acostamento perto da velocidade do tráfego e depois reduzir
- Parar na própria faixa de rodagem e ligar o pisca-alerta
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Resposta correta: Sinalizar, entrar no acostamento perto da velocidade do tráfego e depois reduzir
Em uma rodovia com acostamento pavimentado, sinalize e entre no acostamento na velocidade do tráfego ou próximo a ela, e só então comece a reduzir a velocidade.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Se o acostamento não for pavimentado e você precisar fazer uma parada de emergência, você deve:
- Sinalizar e reduzir para uma velocidade segura antes de sair da via
- Sair da via sem sinalizar e depois frear
- Parar na faixa de rodagem em vez de usar o acostamento
- Entrar no acostamento na velocidade do tráfego e depois frear com força
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Resposta correta: Sinalizar e reduzir para uma velocidade segura antes de sair da via
Onde o acostamento não for pavimentado, sinalize a conversão e reduza para uma velocidade segura antes de sair da via.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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À noite, por que você não deve ficar em pé nem trabalhar atrás do veículo parado no acostamento?
- Isso descarrega a bateria mais depressa
- Os faróis diminuiriam de intensidade
- A fumaça do escapamento fica mais pesada à noite
- Você bloquearia as luzes traseiras
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Resposta correta: Você bloquearia as luzes traseiras
O manual adverte que nunca se deve bloquear as luzes traseiras à noite ficando em pé ou trabalhando atrás do veículo.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Depois de uma parada de emergência no acostamento, um sinalizador luminoso ou sinal de aviso é colocado logo atrás do veículo. A que distância para trás você deve colocar outro dispositivo de aviso?
- Pelo menos 1.000 pés (cerca de 400 passos)
- Pelo menos 300 pés (cerca de 120 passos)
- Pelo menos 100 pés (cerca de 40 passos)
- Pelo menos 50 pés (cerca de 20 passos)
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Resposta correta: Pelo menos 300 pés (cerca de 120 passos)
De dia ou de noite, coloque um sinalizador luminoso ou sinal de aviso logo atrás do veículo e outro dispositivo de aviso a pelo menos 300 pés de distância, cerca de 120 passos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Depois de uma parada de emergência, o manual diz que, se precisar de ajuda, você deve levantar o capô e amarrar um lenço branco:
- Na antena ou na maçaneta esquerda da porta
- No retrovisor direito ou na maçaneta direita da porta
- No volante, dentro do carro
- No para-choque traseiro ou na tampa do porta-malas
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Resposta correta: Na antena ou na maçaneta esquerda da porta
O manual diz para levantar o capô e amarrar um lenço branco na antena ou na maçaneta esquerda da porta como sinal, caso precise de ajuda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Se as rodas do seu veículo saírem da pista e forem para o acostamento, o que você deve fazer?
- Frear com força imediatamente
- Acelerar para que os pneus subam na borda do pavimento
- Virar bruscamente de volta para o asfalto de imediato
- Permanecer no acostamento e aliviar o pé do acelerador
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Resposta correta: Permanecer no acostamento e aliviar o pé do acelerador
Não tente voltar imediatamente para o asfalto; permaneça no acostamento e alivie a pressão no pedal do acelerador.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Por que você não deve virar o volante bruscamente para voltar à estrada quando as rodas saem do asfalto?
- A curva repentina vai acionar os airbags dianteiros e laterais
- Isso pode danificar a borda do pavimento e o acostamento
- O veículo pode ser arremessado para o outro lado da pista ou para o trânsito
- Isso geralmente faz o motor morrer e corta a direção hidráulica
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Resposta correta: O veículo pode ser arremessado para o outro lado da pista ou para o trânsito
Motoristas que entram em pânico e viram bruscamente o volante para retornar à estrada podem fazer com que o veículo seja arremessado para o outro lado da pista ou para dentro do trânsito.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Depois que as rodas saem do asfalto, você pode voltar para a estrada assim que tiver reduzido a velocidade para:
- 10 mph ou menos
- 35 mph ou menos
- 45 mph ou menos
- 25 mph ou menos
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Resposta correta: 25 mph ou menos
Depois que o veículo reduzir a velocidade para 25 mph ou menos, você pode voltar para a estrada.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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Ao voltar para a estrada depois de sair do asfalto, quanto você deve girar o volante em direção à via?
- Uma volta completa
- Meia volta
- Um quarto de volta
- Até o fim
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Resposta correta: Um quarto de volta
Gire o volante um quarto de volta em direção à via, o que permite que os pneus subam na borda do pavimento e voltem para o asfalto.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 105 · Abrir esta página no manual (Página 105 do manual)
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De acordo com o manual, o que causa a maioria dos incêndios em carros?
- Curtos-circuitos no sistema elétrico
- Cigarros acesos que caem nos bancos
- Vazamento de fluido de freio sobre freios quentes
- Pneus superaquecidos roçando nas caixas de roda
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Resposta correta: Curtos-circuitos no sistema elétrico
O manual diz que a maioria dos incêndios em carros é causada por curtos-circuitos no sistema elétrico.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Se o seu carro pegar fogo, o que você deve fazer?
- Dirigir até o posto de serviço mais próximo para pedir ajuda
- Tirar todos do veículo, afastá-los de imediato e chamar ajuda
- Abrir o capô para encontrar a origem das chamas
- Tentar apagar o fogo você mesmo com um extintor
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Resposta correta: Tirar todos do veículo, afastá-los de imediato e chamar ajuda
Em caso de incêndio, retire imediatamente os passageiros do veículo, afaste-os dele e chame ajuda; nunca tente apagar o fogo você mesmo.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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De acordo com o manual, qual emergência causa mais pânico do que qualquer outra?
- Um incêndio no carro
- Cair na água
- Um pneu estourado
- Uma falha nos freios
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Resposta correta: Cair na água
O manual diz que a água causa mais pânico do que qualquer outra emergência.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Por quanto tempo, aproximadamente, um veículo com as janelas e portas fechadas flutua depois de cair na água?
- Cerca de três a dez minutos
- Cerca de 30 segundos
- Cerca de 20 a 30 minutos
- Cerca de uma hora
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Resposta correta: Cerca de três a dez minutos
Testes mostram que um veículo com as janelas e portas fechadas flutua por cerca de três a dez minutos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Se o seu veículo cair na água e ainda estiver flutuando na superfície, qual é a melhor maneira de sair?
- Forçar a abertura de uma porta imediatamente
- Sair pelo porta-malas
- Chutar o para-brisa dianteiro
- Escapar por uma janela aberta
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Resposta correta: Escapar por uma janela aberta
Enquanto o veículo ainda flutua, escape por uma janela aberta: é difícil abrir uma porta contra a pressão da água, mas uma janela pode ser abaixada facilmente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Se o seu veículo cair na água, por que você deve tentar abrir os vidros elétricos imediatamente?
- Eles só funcionam com o motor desligado
- Eles travam automaticamente depois de um minuto
- Eles podem entrar em curto-circuito
- Eles abrem mais rápido quando estão debaixo d'água
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Resposta correta: Eles podem entrar em curto-circuito
Os vidros elétricos podem entrar em curto-circuito, por isso tente abri-los imediatamente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Como é possível quebrar os vidros das janelas laterais e traseiras de um veículo?
- Apenas com um objeto pesado e duro
- Chutando o vidro com o pé
- Empurrando o vidro com as duas mãos
- Facilmente, com o cotovelo
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Resposta correta: Apenas com um objeto pesado e duro
O manual diz que os vidros das janelas laterais e traseiras podem ser quebrados, mas apenas com um objeto pesado e duro.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Como um veículo com motor dianteiro afunda na água?
- Na horizontal, nivelado
- De lado
- Com a frente primeiro
- Com a traseira primeiro
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Resposta correta: Com a frente primeiro
Um veículo com motor dianteiro afunda com a frente primeiro, e parte do ar pode ser empurrada para a parte traseira, perto do teto.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Enquanto um veículo com motor dianteiro afunda, para onde parte do ar pode ser empurrada?
- Para baixo dos bancos
- Para trás, perto do teto
- Para a frente, perto do motor
- Para fora, pelo escapamento
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Resposta correta: Para trás, perto do teto
Como o veículo afunda com a frente primeiro, parte do ar pode ser empurrada para a parte traseira, perto do teto.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Quando fica mais fácil abrir a porta de um veículo que está debaixo d'água?
- Quando as janelas estão totalmente fechadas
- Enquanto o motor e o sistema elétrico ainda funcionam
- Assim que o veículo atinge a superfície da água
- Quando a pressão dentro e fora do veículo é igual
Mostrar resposta
Resposta correta: Quando a pressão dentro e fora do veículo é igual
É difícil abrir uma porta contra a pressão da água; fica mais fácil quando a pressão dentro e fora do veículo é igual.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Se um veículo cair na água, o que o manual considera a melhor garantia contra o risco de perder a consciência?
- Sentar-se mais baixo no banco
- Manter as janelas fechadas
- Desligar o motor
- Usar o cinto de segurança
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Resposta correta: Usar o cinto de segurança
Usar o cinto de segurança é a melhor garantia contra o risco de perder a consciência, e aumenta as chances de sobreviver ao impacto inicial com a água.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Depois de sair de um veículo submerso, como você pode encontrar o caminho até a superfície?
- Seguindo as bolhas de ar
- Seguindo os faróis do veículo
- Nadando primeiro para baixo e depois para cima
- Nadando em direção à água mais escura
Mostrar resposta
Resposta correta: Seguindo as bolhas de ar
Você pode ficar desorientado debaixo d'água; por isso, siga sempre as bolhas de ar para chegar à superfície.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 106 · Abrir esta página no manual (Página 106 do manual)
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Se os freios convencionais a disco e a tambor do seu veículo falharem de repente, o que você deve fazer primeiro?
- Colocar em ponto morto e deixar o veículo rodar até parar sozinho
- Reduzir a marcha e bombear o pedal do freio com força e rapidez
- Puxar o freio de estacionamento com toda a força e mantê-lo assim
- Desligar o motor e deixar o veículo rodar até parar
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a marcha e bombear o pedal do freio com força e rapidez
Reduza a marcha e bombeie o pedal do freio com força e rapidez várias vezes; isso pode gerar pressão de frenagem suficiente para parar o veículo.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Depois de uma falha nos freios, se bombear o pedal do freio não parar o veículo, você deve:
- Girar a chave de ignição para a posição de travamento imediatamente
- Virar suavemente contra o carro estacionado mais próximo para parar
- Usar o freio de estacionamento mantendo pressionado o botão de liberação
- Engatar a marcha à ré para reduzir a velocidade mais depressa
Mostrar resposta
Resposta correta: Usar o freio de estacionamento mantendo pressionado o botão de liberação
Use o freio de estacionamento mantendo pressionado o botão de liberação, para poder aliviar a pressão se as rodas traseiras travarem e o veículo começar a derrapar.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Se um pneu furar ou estourar, o que você deve fazer com o volante?
- Virar para o lado do pneu furado
- Virar bruscamente para o acostamento imediatamente
- Afrouxar as mãos e deixar o veículo encontrar o caminho
- Segurar o volante com firmeza e manter o veículo em linha reta
Mostrar resposta
Resposta correta: Segurar o volante com firmeza e manter o veículo em linha reta
Se um pneu furar ou estourar, segure o volante com firmeza e mantenha o veículo em linha reta enquanto reduz a velocidade gradualmente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Quando um pneu estoura, o que você deve fazer com os pedais?
- Tirar o pé do acelerador e não usar os freios
- Bombear o pedal do freio rapidamente até parar
- Pisar mais fundo no acelerador para manter a velocidade e o embalo
- Frear com força imediatamente para parar o mais rápido possível
Mostrar resposta
Resposta correta: Tirar o pé do acelerador e não usar os freios
Tire o pé do pedal do acelerador, mas não use os freios; deixe o veículo parar por inércia enquanto você o leva para um local seguro fora da estrada.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Quando o motor morre e a direção hidráulica deixa de funcionar, o que você deve fazer?
- Girar a chave para a posição de travamento para parar depressa
- Segurar firme, pois será preciso mais força nas mãos para virar
- Soltar o volante e deixar o veículo desacelerar até parar
- Religar o motor enquanto o veículo ainda está em alta velocidade
Mostrar resposta
Resposta correta: Segurar firme, pois será preciso mais força nas mãos para virar
Quando o motor morre, a direção deixa de funcionar; segure o volante com firmeza, pois será necessária mais força nas mãos para virar ou manter o controle, e depois pare em uma área segura.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Se os seus faróis se apagarem de repente, o que pode ajudar a acendê-los novamente?
- Ligar os limpadores de para-brisa do veículo
- Religar o motor enquanto ainda está dirigindo
- Os interruptores dos faróis ou do regulador de intensidade
- Bombear várias vezes o pedal do freio
Mostrar resposta
Resposta correta: Os interruptores dos faróis ou do regulador de intensidade
Depois de parar com segurança fora da pista, os interruptores dos faróis ou do regulador de intensidade podem ajudar as luzes a acenderem novamente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Se os seus faróis falharem e os interruptores não os fizerem acender, o que você deve fazer?
- Dirigir devagar até a oficina mais próxima com o pisca-alerta ligado
- Continuar dirigindo devagar com a luz dos veículos ao seu redor
- Seguir de perto outro veículo e usar as luzes traseiras dele
- Ligar as luzes de estacionamento, o pisca-alerta ou as setas e pedir ajuda
Mostrar resposta
Resposta correta: Ligar as luzes de estacionamento, o pisca-alerta ou as setas e pedir ajuda
Pare em uma área segura fora da pista; se os interruptores não funcionarem, ligue as luzes de estacionamento, o pisca-alerta ou as setas e peça ajuda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Se os seus faróis se apagarem de repente enquanto você dirige, o que deve fazer primeiro?
- Seguir as luzes traseiras do carro da frente
- Acender a luz interna do teto
- Parar em um local seguro fora da pista
- Acelerar para chegar mais cedo a uma área iluminada
Mostrar resposta
Resposta correta: Parar em um local seguro fora da pista
Se os faróis se apagarem de repente, pare o veículo em segurança em um local fora da pista; depois, tente os interruptores dos faróis ou do regulador de intensidade.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 107 · Abrir esta página no manual (Página 107 do manual)
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Se o pedal do acelerador emperrar, o que você deve fazer?
- Manter os olhos na estrada e mudar rapidamente para o ponto morto
- Girar a chave para a posição de travamento imediatamente
- Olhar para baixo e tentar soltar o pedal com a mão
- Puxar o freio de estacionamento com toda a força e mantê-lo assim
Mostrar resposta
Resposta correta: Manter os olhos na estrada e mudar rapidamente para o ponto morto
Mantenha os olhos na estrada enquanto muda rapidamente para o ponto morto; depois, leve o veículo para uma área segura fora da estrada, desligue o motor e peça ajuda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 108 · Abrir esta página no manual (Página 108 do manual)
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Se o capô se abrir de repente enquanto você dirige, você deve reduzir a velocidade imediatamente e:
- Frear com força e parar ali mesmo, na sua faixa
- Acelerar para que o vento empurre o capô de volta para baixo
- Pôr o braço para fora da janela e tentar puxar o capô para baixo
- Olhar por baixo do capô ou pela janela lateral, ao redor dele
Mostrar resposta
Resposta correta: Olhar por baixo do capô ou pela janela lateral, ao redor dele
Reduza a velocidade imediatamente e tente olhar por baixo do capô para ver a estrada, ou pela janela lateral, ao redor do capô.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 108 · Abrir esta página no manual (Página 108 do manual)