Maryland: Direção em rodovias interestaduais
Entrar e sair de uma rodovia interestadual ou de acesso limitado, faixas de aceleração e de desaceleração, escolha da faixa e parada no acostamento.
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Maryland Driver’s Manual" (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), Administração de Veículos Automotores de Maryland (MVA).
Todas as 16 perguntas deste teste prático
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Qual alternativa descreve uma rodovia de acesso limitado?
- Uma estrada grande, sem cruzamentos nem semáforos
- Uma estrada com semáforos apenas nas rampas e saídas
- Uma estrada de duas faixas com poucas entradas de garagem ou vias laterais
- Uma estrada que só caminhões e ônibus podem usar
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Resposta correta: Uma estrada grande, sem cruzamentos nem semáforos
O manual descreve as rodovias de acesso limitado como estradas grandes, sem cruzamentos nem semáforos e com um número limitado de lugares para entrar e sair.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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O que é uma via interestadual?
- Uma rodovia de acesso limitado que vai de um estado a outro
- Qualquer rodovia que tenha número de rota e várias faixas
- Uma estrada que liga duas cidades dentro de um mesmo estado
- Uma rodovia com semáforos na entrada das cidades
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Resposta correta: Uma rodovia de acesso limitado que vai de um estado a outro
O manual diz que uma via interestadual é um tipo de rodovia de acesso limitado que vai de um estado a outro.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Como se costuma chegar às rodovias interestaduais e a outras rodovias de acesso limitado?
- Por uma faixa de desaceleração e uma rampa de saída
- Por um cruzamento com semáforo e uma faixa de conversão
- Por uma rampa de entrada e uma faixa de aceleração
- Por uma via de serviço que cruza a cada milha
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Resposta correta: Por uma rampa de entrada e uma faixa de aceleração
O manual diz que as rodovias interestaduais e outras rodovias de acesso limitado costumam ser acessadas por uma rampa de entrada e uma faixa de aceleração.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Para que serve a faixa de aceleração?
- Para parar e esperar um espaço livre
- Para ajustar sua velocidade ao fluxo do tráfego
- Para ultrapassar veículos mais lentos na rodovia
- Para reduzir a velocidade antes de uma saída
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Resposta correta: Para ajustar sua velocidade ao fluxo do tráfego
O manual diz que você usa a faixa de aceleração para ajustar sua velocidade ao fluxo do tráfego que já está na via interestadual.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Ao entrar em uma via interestadual, quais linhas você não deve cruzar?
- As linhas tracejadas entre as faixas da rodovia
- As linhas amarelas na borda do acostamento
- As linhas pintadas no fim da rampa de entrada
- As linhas contínuas que separam a entrada da rodovia
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Resposta correta: As linhas contínuas que separam a entrada da rodovia
O manual diz que, ao entrar em uma via interestadual, você não deve cruzar as linhas contínuas que separam a entrada da rodovia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Se você dirige mais devagar que o tráfego em uma via interestadual, qual faixa deve usar sempre que possível?
- A faixa da esquerda
- A faixa do meio
- A faixa de aceleração
- A faixa da direita
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Resposta correta: A faixa da direita
O manual diz que, se você dirige mais devagar que o tráfego da rodovia, deve usar a faixa da direita sempre que possível.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Quando você deve passar para a faixa da direita para sair de uma via interestadual?
- Logo ao passar pela placa da saída
- Bem antes de chegar à saída
- Somente depois de entrar na faixa de desaceleração
- No último momento antes da saída
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Resposta correta: Bem antes de chegar à saída
O manual diz para passar para a faixa da direita bem antes de chegar à saída que você pretende pegar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Quando você deve começar a reduzir a velocidade para sair de uma via interestadual?
- Somente depois de estar na rampa de saída
- Ao chegar ao fim da rampa de saída
- Assim que entrar na faixa de desaceleração
- Ainda na faixa da direita da rodovia
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Resposta correta: Assim que entrar na faixa de desaceleração
O manual diz para começar a reduzir a velocidade assim que entrar na faixa de desaceleração.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Para onde a faixa de desaceleração leva você?
- Para a rampa de saída
- Para a rampa de entrada
- Para o acostamento
- Para a faixa de aceleração
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Resposta correta: Para a rampa de saída
O manual diz que a faixa de desaceleração leva você à rampa de saída e lhe dá tempo para começar a reduzir a velocidade até um nível seguro.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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O que você deve fazer se sair de uma via interestadual no lugar errado?
- Parar na rampa de saída e dar ré até as faixas da rodovia
- Cruzar as linhas contínuas para voltar rapidamente à rodovia
- Seguir até sair da rampa de saída e então voltar à via
- Encostar ao lado da rampa e esperar um espaço livre
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Resposta correta: Seguir até sair da rampa de saída e então voltar à via
O manual diz para seguir até sair da rampa de saída e depois procurar um jeito de voltar à via.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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O que é verdade sobre parar e dar ré em uma via interestadual ou outra rodovia?
- Fazer isso somente no acostamento
- Nunca fazer isso em nenhuma parte da rodovia
- Fazer isso somente se não houver tráfego à vista
- Fazer isso somente em uma rampa de saída
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Resposta correta: Nunca fazer isso em nenhuma parte da rodovia
O manual diz para nunca parar e dar ré em nenhuma parte da rodovia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Qual é a regra sobre parar nas faixas por onde o tráfego circula em uma via interestadual?
- Você pode parar ali se ligar o pisca-alerta
- Você pode parar ali se estiver na faixa da direita
- Você pode parar ali por até um minuto
- Você não tem permissão para parar ali
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Resposta correta: Você não tem permissão para parar ali
O manual diz que você não tem permissão para parar nas faixas por onde o tráfego circula em uma via interestadual ou outra rodovia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Quando você pode parar no acostamento de uma via interestadual?
- Sempre que precisar parar para consultar um mapa ou o celular
- Sempre que quiser deixar passar o tráfego mais rápido
- Sempre que o tráfego nas faixas de circulação estiver lento
- Somente quando o veículo estiver com defeito ou em outra emergência
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Resposta correta: Somente quando o veículo estiver com defeito ou em outra emergência
O manual diz que você só pode parar no acostamento quando o veículo estiver com defeito ou houver outra emergência.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Se você precisar parar no acostamento de uma via interestadual, o que deve ligar?
- Os faróis altos
- O pisca-alerta
- As luzes de estacionamento
- A seta da esquerda
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Resposta correta: O pisca-alerta
O manual diz para ligar o pisca-alerta, para avisar os outros motoristas, se precisar parar no acostamento.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Se você precisar parar no acostamento de uma via interestadual, onde deve ficar, se puder?
- Em pé atrás do veículo
- Ao lado do veículo, na grama
- Dentro do veículo
- Caminhando pelo acostamento
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Resposta correta: Dentro do veículo
O manual diz para ficar dentro do veículo, se puder, quando precisar parar no acostamento.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37
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Por que é muito perigoso ficar parado ou caminhar ao longo de uma via interestadual?
- O tráfego circula em velocidades muito altas
- O acostamento é sempre estreito demais
- Os motoristas não veem pessoas à noite
- Os veículos não podem reduzir a velocidade
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Resposta correta: O tráfego circula em velocidades muito altas
O manual diz que é muito perigoso ficar parado ou caminhar ao longo de uma via interestadual ou outra rodovia porque o tráfego circula em velocidades muito altas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 37