Maine: Sinais e comandos do veículo — Parte 3
Inspeção e manutenção do veículo, ajuste do banco e dos espelhos, arranque, mudança de velocidades, travagem e marcha-atrás, e sinalização com luzes e com sinais de mão. — Parte 3
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Maine Driver’s License Manual" (Rev 4/24), Bureau of Motor Vehicles (BMV) do Maine.
Todas as 40 perguntas deste teste prático
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De acordo com o manual, a segunda mudança permite-lhe circular a cerca de que velocidade?
- 5 a 10 mph
- 15 a 25 mph
- 25 a 35 mph
- 35 a 45 mph
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Resposta correta: 15 a 25 mph
A segunda mudança permite circular a 15 a 25 mph, dependendo da potência do motor e do tipo de transmissão.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-1 · Abrir esta página no manual (Página 5-1 do manual)
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Que mudança diz o manual que também pode usar para arrancar em gelo ou para conduzir com neve abundante?
- A terceira mudança
- A quarta mudança
- A quinta mudança
- A segunda mudança
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Resposta correta: A segunda mudança
O manual diz que pode usar a segunda mudança para arrancar em gelo ou conduzir com neve abundante.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-1 · Abrir esta página no manual (Página 5-1 do manual)
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Num carro com transmissão de 3 velocidades, a terceira mudança é geralmente usada para que velocidades?
- Todas as velocidades acima de 25 mph
- Todas as velocidades abaixo de 15 mph
- Apenas velocidades acima de 40 mph
- Apenas velocidades abaixo de 25 mph
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Resposta correta: Todas as velocidades acima de 25 mph
Em carros com transmissões de 3 velocidades, a terceira mudança é geralmente usada para todas as velocidades acima de 25 mph.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24)
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Num carro com transmissão de 4 ou 5 velocidades e um motor pequeno, a terceira mudança é usada em velocidades até quanto?
- 20 ou 25 mph
- 50 ou 60 mph
- 30 ou 40 mph
- 10 ou 15 mph
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Resposta correta: 30 ou 40 mph
Com uma transmissão de 4 ou 5 velocidades e um motor pequeno, a terceira mudança é usada em velocidades até 30 ou 40 mph.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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A quarta mudança é usada para conduzir acima de que velocidade numa estrada plana?
- 20 mph
- 35 mph
- 25 mph
- 55 mph
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Resposta correta: 35 mph
O manual diz para usar a quarta mudança para conduzir acima de 35 mph numa estrada plana.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Ao conduzir numa subida, que velocidade pode precisar de atingir antes de passar à quarta ou à quinta mudança?
- Menos de 25 mph
- Exatamente 35 mph
- 30 mph ou menos
- 40 mph ou mais
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Resposta correta: 40 mph ou mais
Ao conduzir numa subida, pode precisar de atingir 40 mph ou mais antes de passar à quarta ou à quinta mudança.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Ao passar a uma mudança superior, depois de carregar no pedal da embraiagem até ao fundo, o que faz a seguir?
- Soltar o acelerador
- Carregar no pedal do travão
- Ativar o travão de estacionamento
- Meter a marcha-atrás
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Resposta correta: Soltar o acelerador
Os passos para passar a uma mudança superior são carregar no pedal da embraiagem até ao fundo e depois soltar o acelerador.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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De acordo com o manual, não se deve reduzir de mudança para abrandar o carro numa descida quando se verifica qual destas situações?
- A estrada está seca
- O motor está quente
- A estrada está escorregadia
- O carro circula numa mudança baixa
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Resposta correta: A estrada está escorregadia
O manual indica abrandar o carro numa descida como motivo para reduzir de mudança, exceto quando a estrada está escorregadia.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Ao reduzir de mudança, o que faz depois de soltar o acelerador, se também quiser abrandar?
- Ativar o travão de estacionamento
- Carregar no pedal do travão
- Passar à mudança imediatamente superior
- Voltar a carregar no acelerador
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Resposta correta: Carregar no pedal do travão
Os passos para reduzir dizem para soltar o acelerador e, se também quiser abrandar, carregar no pedal do travão.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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O que pode exigir uma redução súbita da velocidade, como uma travagem a fundo, quando reduz de mudança?
- Passar à mudança imediatamente superior
- Manter a mesma mudança e soltar a embraiagem
- Passar a ponto morto e deixar o carro rolar
- Passar a uma mudança ainda mais baixa
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Resposta correta: Passar a uma mudança ainda mais baixa
Uma redução súbita da velocidade pode exigir que passe a uma mudança ainda mais baixa, como ao reduzir da quarta mudança para a segunda.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Para impedir que um carro de caixa manual descaia para trás quando arranca numa subida, o que faz primeiro?
- Ativar o travão de estacionamento
- Carregar no acelerador até ao fundo
- Meter a marcha-atrás
- Desligar o motor
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Resposta correta: Ativar o travão de estacionamento
O primeiro passo para manter um carro de caixa manual no sítio numa subida é ativar o travão de estacionamento.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Ao arrancar numa subida num carro de caixa manual, quando solta o travão de estacionamento?
- Antes de carregar no pedal da embraiagem até ao fundo
- Apenas depois de ter passado à segunda mudança
- À medida que começa a sentir o carro a puxar para a frente
- Logo depois de o carro começar a descair para trás
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Resposta correta: À medida que começa a sentir o carro a puxar para a frente
Solta o travão de estacionamento à medida que começa a sentir o carro a puxar para a frente.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Depois de arrancar numa subida num carro de caixa manual, em que mudança acelera até poder passar à segunda mudança?
- Terceira mudança
- Primeira mudança
- Marcha-atrás
- Ponto morto
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Resposta correta: Primeira mudança
O manual diz para acelerar na primeira mudança até ter ganho velocidade suficiente para passar à segunda mudança.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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O que verifica antes de mover o pé para o pedal do travão para parar?
- O nível de combustível e os indicadores
- Se o travão de estacionamento está ativado
- O manual do proprietário para saber a mudança certa
- Nos espelhos, se há trânsito atrás de si
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Resposta correta: Nos espelhos, se há trânsito atrás de si
Os passos para parar começam por verificar nos espelhos se há trânsito atrás de si.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Como diz o manual para carregar no pedal do travão ao parar?
- De forma contínua e suave
- Rapidamente e o mais forte possível
- Apenas com o travão de estacionamento
- Alternando pressão leve e forte
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Resposta correta: De forma contínua e suave
O manual diz para carregar no pedal do travão de forma contínua e suave até o veículo parar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Num veículo de transmissão manual, o que mais faz enquanto para?
- Passa a marcha-atrás
- Solta o travão de estacionamento
- Carrega na embraiagem
- Desliga o motor
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Resposta correta: Carrega na embraiagem
Num veículo de transmissão manual, também carrega na embraiagem enquanto para.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-2 · Abrir esta página no manual (Página 5-2 do manual)
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Como deve sinalizar ao condutor que vem atrás que vai parar ou abrandar num local onde esse condutor não está à espera?
- Carregar uma vez no pedal do travão e mantê-lo firme
- Dar três ou quatro toques rápidos no pedal do travão
- Soltar o acelerador e deixar o carro rolar sem travar
- Buzinar duas vezes
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Resposta correta: Dar três ou quatro toques rápidos no pedal do travão
O manual diz para dar três ou quatro toques rápidos no pedal do travão, para sinalizar a sua intenção ao condutor que vem atrás.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Qual destas afirmações sobre virar o volante na direção em que quer seguir está correta?
- Aplica-se apenas ao avançar
- Aplica-se apenas ao fazer marcha-atrás
- Aplica-se apenas a baixas velocidades
- Aplica-se ao avançar e em marcha-atrás
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Resposta correta: Aplica-se ao avançar e em marcha-atrás
O manual diz para virar sempre o volante na direção em que pretende seguir, quer ao avançar, quer ao fazer marcha-atrás.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Que parte das mãos deve usar ao conduzir o volante?
- Os dedos e não as palmas
- As palmas e não os dedos
- Os dedos e as palmas por igual
- Apenas os polegares
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Resposta correta: Os dedos e não as palmas
O manual diz para usar os dedos, e não as palmas das mãos, ao conduzir o volante.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Onde deve manter os polegares ao conduzir o volante?
- Enrolados no aro do volante, por trás dele
- Metidos por dentro do aro do volante
- Para cima, ao longo da frente do volante
- Pousados em cima do tablier
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Resposta correta: Para cima, ao longo da frente do volante
O manual diz para manter os polegares virados para cima ao longo da parte frontal do volante.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Como deve agarrar o volante?
- Frouxamente, apenas com as pontas dos dedos
- De forma firme, mas suave
- O mais apertado que conseguir
- De leve, com uma só mão
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Resposta correta: De forma firme, mas suave
O manual diz para segurar o volante de forma firme, mas suave.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Para manter um melhor controlo do veículo, o que diz o manual que nunca deve fazer?
- Segurar o volante com as duas mãos
- Conduzir o volante com os dedos
- Virar o volante na direção em que quer seguir
- Agarrar a parte interna do volante ao conduzir
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Resposta correta: Agarrar a parte interna do volante ao conduzir
Para manter um melhor controlo do veículo, nunca deve agarrar a parte interna do volante ao conduzir.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Porque diz o manual para verificar atrás do veículo antes de entrar para recuar?
- As crianças ou os objetos pequenos são difíceis de ver do assento do condutor
- Os espelhos ficam tapados quando as portas estão fechadas
- As câmaras traseiras não funcionam até o carro estar em movimento
- Os outros condutores não veem as suas luzes de travão por trás
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Resposta correta: As crianças ou os objetos pequenos são difíceis de ver do assento do condutor
As crianças ou os objetos pequenos são difíceis de ver do assento do condutor, por isso verifica atrás do veículo antes de entrar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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O que diz o manual sobre depender dos espelhos ou de uma câmara traseira ao recuar?
- Uma câmara traseira basta quando o carro está em marcha-atrás
- Os espelhos bastam se recuar devagar
- Não deve depender apenas deles, porque dão uma visão limitada
- Uma câmara traseira mostra toda a área à volta do veículo
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Resposta correta: Não deve depender apenas deles, porque dão uma visão limitada
Os espelhos não mostram a área diretamente atrás do veículo e uma câmara traseira dá uma visão limitada, por isso não deve depender apenas deles.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Porque diz o manual para recuar lentamente?
- O motor gasta mais combustível em marcha-atrás
- É mais difícil manejar o volante ao recuar
- Os espelhos só funcionam com o carro parado
- As câmaras traseiras desligam-se a velocidades mais altas
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Resposta correta: É mais difícil manejar o volante ao recuar
O manual diz para recuar lentamente porque é mais difícil manejar o volante ao recuar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Ao recuar, em que direção deve virar o volante?
- Na direção em que quer que a frente do veículo se mova
- Na direção oposta àquela em que quer que a traseira se mova
- Em frente, até o veículo ter parado
- Na direção em que quer que a traseira do veículo se mova
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Resposta correta: Na direção em que quer que a traseira do veículo se mova
O manual diz para virar o volante na direção em que quer que a traseira do veículo se mova.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Se estiver a virar enquanto recua, o que deve fazer?
- Olhar rapidamente para a frente e para os lados
- Olhar apenas através do vidro traseiro
- Observar apenas a câmara traseira
- Parar e passar a ponto morto antes de cada viragem
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Resposta correta: Olhar rapidamente para a frente e para os lados
Se estiver a virar enquanto recua, deve olhar rapidamente para a frente e para os lados.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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A que velocidade pode recuar?
- Não mais de 10 mph
- Não mais depressa do que o trânsito atrás de si
- Não mais depressa do que uma caminhada lenta
- Tão depressa quanto for preciso para libertar o espaço
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Resposta correta: Não mais depressa do que uma caminhada lenta
O manual diz para recuar a uma velocidade não superior a uma caminhada lenta.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Até quando deve continuar a olhar para trás enquanto recua?
- Até o veículo começar a mover-se
- Até ter parado completamente
- Até sair da marcha-atrás
- Até chegar ao lancil
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Resposta correta: Até ter parado completamente
O manual diz para continuar a olhar para trás até ter parado completamente.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Como é difícil ver enquanto recua, o que diz o manual que deve tentar fazer?
- Recuar apenas em estradas retas
- Recuar apenas com um passageiro a vigiar
- Recuar apenas com as janelas fechadas
- Recuar o mínimo possível
Mostrar resposta
Resposta correta: Recuar o mínimo possível
O manual diz que, como é difícil ver enquanto recua, deve tentar recuar o mínimo possível.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Ao entrar numa via de acesso à garagem ou num lugar de estacionamento, o que diz o manual para fazer, exceto se os sinais o proibirem?
- Entrar de marcha-atrás
- Entrar de frente
- Entrar na diagonal
- Estacionar paralelamente ao lancil
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Resposta correta: Entrar de marcha-atrás
Entra de marcha-atrás numa via de acesso à garagem ou num lugar de estacionamento, exceto se os sinais o proibirem, para que esteja de frente quando sair.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-3 · Abrir esta página no manual (Página 5-3 do manual)
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Quando para ou liga o carro, o manual diz para não ficar ao ralenti durante mais de quanto tempo?
- Cinco minutos
- Um minuto
- Dez minutos
- Trinta minutos
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Resposta correta: Um minuto
O manual diz para não ficar ao ralenti durante mais de um minuto quando para ou liga o carro.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-4 · Abrir esta página no manual (Página 5-4 do manual)
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O que diz o manual ser uma forma mais eficaz de aquecer o motor do que ficar ao ralenti?
- Deixá-lo ao ralenti durante cinco minutos
- Acelerar o motor com o carro parado
- Ligar o aquecimento no máximo com o carro parado
- Conduzir devagar nos primeiros minutos
Mostrar resposta
Resposta correta: Conduzir devagar nos primeiros minutos
Conduzir devagar nos primeiros minutos é uma forma mais eficaz de aquecer o motor.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 5-4 · Abrir esta página no manual (Página 5-4 do manual)
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Depois de acelerar suavemente ao sair de uma viragem, de que se deve certificar?
- De que os seus quatro piscas estão ligados
- De que os seus faróis estão nos máximos
- De que a sua buzina tocou
- De que o seu pisca se desligou
Mostrar resposta
Resposta correta: De que o seu pisca se desligou
O manual diz para acelerar suavemente e certificar-se de que o pisca se desligou.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 7-1 · Abrir esta página no manual (Página 7-1 do manual)
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O que deve fazer com o pisca depois de concluir uma mudança de faixa?
- Desligá-lo
- Deixá-lo ligado até ao cruzamento seguinte
- Passá-lo para as luzes de emergência
- Acioná-lo mais uma vez
Mostrar resposta
Resposta correta: Desligá-lo
O manual diz para desligar o pisca depois de concluir uma mudança de faixa.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 7-3 · Abrir esta página no manual (Página 7-3 do manual)
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Com que antecedência deve sempre indicar o que pretende fazer, antes de mudar de direção ou de faixa?
- Pelo menos 25 pés
- Pelo menos 50 pés
- Pelo menos 200 pés
- Pelo menos 100 pés
Mostrar resposta
Resposta correta: Pelo menos 100 pés
O manual diz para dar sempre o pisca pelo menos 100 pés antes de fazer a mudança.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 7-4 · Abrir esta página no manual (Página 7-4 do manual)
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Por lei, através de que deve conseguir ver claramente?
- Apenas do pára-brisas e do espelho retrovisor interior
- De todas as janelas, do pára-brisas e de todos os espelhos
- Apenas do pára-brisas e das janelas da frente do carro
- Apenas do pára-brisas e dos faróis dianteiros do carro
Mostrar resposta
Resposta correta: De todas as janelas, do pára-brisas e de todos os espelhos
O manual diz que, por lei e por motivos de segurança, deve conseguir ver claramente através de todas as janelas, do pára-brisas e de todos os espelhos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-1 · Abrir esta página no manual (Página 8-1 do manual)
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O que deve trazer consigo para poder parar e limpar o pára-brisas quando necessário?
- Uma lata de descongelante
- Uma escova do limpa-pára-brisas sobresselente
- Um pano
- Uma pequena pá para neve
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Resposta correta: Um pano
O manual aconselha trazer um pano, para poder parar e limpar o pára-brisas quando for necessário.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-1 · Abrir esta página no manual (Página 8-1 do manual)
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O que dificulta a visão quando o sol forte ou os faróis incidem no pára-brisas?
- Um pára-brisas sujo
- Um pára-brisas limpo
- Um pára-brisas com líquido de limpeza
- Um pára-brisas com um espelho retrovisor
Mostrar resposta
Resposta correta: Um pára-brisas sujo
O sol forte ou os faróis a incidirem num pára-brisas sujo dificultam a visão, por isso o pára-brisas deve ser mantido limpo.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-1 · Abrir esta página no manual (Página 8-1 do manual)
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Porque deve limpar com frequência o interior das janelas se fumar enquanto conduz?
- O fumo enfraquece o vidro com o tempo
- Forma-se uma película no vidro, no interior do carro
- O fumo danifica o sistema de desembaciamento
- O fumo deixa cinza nos espelhos exteriores
Mostrar resposta
Resposta correta: Forma-se uma película no vidro, no interior do carro
Fumar enquanto conduz leva à formação de uma película na parte interior do vidro do carro.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-1 · Abrir esta página no manual (Página 8-1 do manual)