Iowa: Emergências — Parte 3
Perguntas desta parte incluem: “Como ficará o volante se o motor morrer enquanto você dirige?” · “Se o pedal do freio não funcionar, como você deve usar o freio de estacionamento?”
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Tudo pronto? Teste-se
- Correção imediata com explicação
- Cada resposta cita sua fonte no manual
- Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo
As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Iowa Driver’s License Manual" (July 2026), Departamento de Transportes de Iowa (Iowa DOT).
Todas as 19 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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Depois que um pneu fura, o que você deve fazer, se for de todo possível?
- Parar na sua faixa e ligar o pisca-alerta
- Parar de imediato na faixa de rolamento
- Continuar dirigindo com o pneu furado até a próxima saída
- Evitar parar na pista; sair para um local seguro
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Resposta correta: Evitar parar na pista; sair para um local seguro
Não pare na pista, se for de todo possível; saia da pista para um local seguro.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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O estouro de um pneu dianteiro puxa o carro violentamente para qual lado?
- O lado do carro com o pneu furado
- O lado oposto ao do pneu furado
- O centro da estrada
- Sempre para o acostamento direito
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Resposta correta: O lado do carro com o pneu furado
O estouro de um pneu dianteiro puxa o carro violentamente para o lado do carro com o pneu furado.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Que erro você deve evitar ao esterçar depois do estouro de um pneu dianteiro?
- Segurar firme o volante
- Olhar para a frente na estrada
- Corrigir em excesso
- Usar as duas mãos
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Resposta correta: Corrigir em excesso
Tenha cuidado para não corrigir em excesso ao esterçar depois do estouro de um pneu dianteiro.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Depois do estouro de um pneu dianteiro, quando você já tiver endireitado o carro, o que deve fazer?
- Parar de imediato na sua faixa
- Ir aos poucos para o acostamento direito o mais rápido possível
- Ir para o acostamento esquerdo
- Virar bruscamente atravessando o tráfego até a saída mais próxima
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Resposta correta: Ir aos poucos para o acostamento direito o mais rápido possível
Tente endireitar o carro e depois vá aos poucos para o acostamento direito da pista o mais rápido possível.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se os faróis se apagarem de repente, o que você deve tentar?
- Tirar a chave e colocá-la de volta
- Bombear o pedal do freio várias vezes seguidas
- Passar para ponto morto
- Acionar o interruptor dos faróis algumas vezes
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Resposta correta: Acionar o interruptor dos faróis algumas vezes
Se os faróis se apagarem de repente, tente acionar o interruptor dos faróis algumas vezes.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se os faróis não voltarem a acender quando você acionar o interruptor, o que deve ligar?
- O pisca-alerta, as setas ou os faróis de neblina
- Os limpadores de para-brisa e o desembaçador juntos
- Somente a luz interna do teto
- Nada, porque luzes não são necessárias
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Resposta correta: O pisca-alerta, as setas ou os faróis de neblina
Ligue o pisca-alerta, as setas ou os faróis de neblina se os faróis não voltarem a acender.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Depois que os faróis se apagarem, o que você deve fazer o quanto antes?
- Acelerar para chegar à próxima saída
- Continuar até o destino e encostar lá
- Sair da pista
- Frear com força na faixa
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Resposta correta: Sair da pista
Depois que os faróis se apagarem, saia da pista o quanto antes.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Como ficará o volante se o motor morrer enquanto você dirige?
- Travado no lugar até o motor ligar de novo
- Difícil de girar, mas você consegue girá-lo
- Travado no lugar
- Mais fácil de girar que o normal
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Resposta correta: Difícil de girar, mas você consegue girá-lo
Se o motor morrer, o volante ficará difícil de girar, mas você consegue girá-lo; por isso, segure-o com firmeza.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Como ficarão os freios se o motor morrer enquanto você dirige?
- Param de funcionar completamente
- Só funcionam se o motor for religado primeiro
- Ficam mais fáceis de pisar
- Ainda funcionam, mas exigem pisar com muita força
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Resposta correta: Ainda funcionam, mas exigem pisar com muita força
Depois que o motor morre, os freios ainda funcionam, mas você terá de pisar com muita força no pedal do freio.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se o motor não diminuir de rotação quando você tira o pé do acelerador, o que você deve fazer rapidamente?
- Passar para ponto morto
- Puxar o freio de estacionamento até o fim
- Engatar a marcha à ré
- Bombear o pedal do freio várias vezes
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Resposta correta: Passar para ponto morto
Com o pedal do acelerador preso, passe rapidamente para ponto morto, saia da pista quando for seguro e só então desligue o motor depois de parar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Com o pedal do acelerador preso, quando você deve desligar o motor?
- Imediatamente, antes de mudar de marcha
- Antes de sair da pista
- Depois de parar
- Somente depois de chegar ao destino
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Resposta correta: Depois de parar
Com o pedal do acelerador preso, desligue o motor depois de parar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Com o pedal do acelerador preso, onde você deve manter os olhos?
- No pedal do acelerador
- Na estrada
- Na alavanca de câmbio
- No velocímetro
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Resposta correta: Na estrada
Se o motor acelerar com o pé fora do acelerador, mantenha os olhos na estrada.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Em um veículo com sistema de trava de direção, o que acontece se você retirar a chave enquanto dirige?
- Os freios travam
- O motor continua funcionando normalmente
- Os faróis se apagam
- O volante trava
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Resposta correta: O volante trava
Se a chave for retirada, o volante travará, o que pode causar perda de controle e uma batida.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se os freios pararem de funcionar, o que você deve fazer primeiro?
- Bombear o pedal do freio várias vezes
- Desligar o motor do veículo imediatamente
- Retirar a chave da ignição do veículo
- Engatar a marcha à ré
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Resposta correta: Bombear o pedal do freio várias vezes
Bombear o pedal do freio várias vezes muitas vezes gera pressão suficiente nos freios para você conseguir parar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se o pedal do freio não funcionar, como você deve usar o freio de estacionamento?
- Acioná-lo por completo de uma vez para o carro parar o mais rápido possível
- Acioná-lo somente depois de desligar o motor
- Acioná-lo devagar e estar pronto para soltá-lo se o veículo derrapar
- Acioná-lo e mantê-lo puxado mesmo que o carro derrape
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Resposta correta: Acioná-lo devagar e estar pronto para soltá-lo se o veículo derrapar
Acione o freio de estacionamento devagar para não travar as rodas traseiras e causar uma derrapagem, e esteja pronto para soltá-lo se começar uma derrapagem.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Se bombear o freio e usar o freio de estacionamento não funcionarem, o que você deve fazer em seguida?
- Passar para ponto morto e deixar o carro parar sozinho na sua faixa
- Reduzir as marchas e procurar um local seguro para parar
- Desligar o motor e deixar o carro andar por inércia
- Continuar até a próxima saída e pedir ajuda
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Resposta correta: Reduzir as marchas e procurar um local seguro para parar
Se os freios falharem, comece a reduzir as marchas e procure um local seguro, fora da pista, para diminuir até parar; não dirija sem freios.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 58
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Depois de uma batida, o que você deve fazer com o seu veículo, se possível?
- Deixá-lo onde parou, com o motor ligado e as luzes acesas
- Levá-lo para longe do local da batida e ir embora
- Mantê-lo na faixa com o pisca-alerta ligado
- Tirá-lo da trajetória do tráfego, desligado e parado
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Resposta correta: Tirá-lo da trajetória do tráfego, desligado e parado
Se possível, certifique-se de que o veículo esteja fora da trajetória do tráfego, desligado e parado.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 59
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Como o manual diz para comunicar uma batida às autoridades policiais?
- Ligando para o 911
- Indo de carro até a delegacia mais próxima
- Enviando uma carta ao Iowa DOT
- Esperando um policial passar por perto
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Resposta correta: Ligando para o 911
Comunique a batida às autoridades policiais ligando para o 911.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 59
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Ao ligar para o 911 para comunicar uma batida, o que você deve descrever?
- Somente o nome e o endereço do outro condutor
- Somente a marca, o modelo e a cor dos veículos
- O máximo de detalhes possível, inclusive feridos e local
- Quem você acha que causou a batida e por que ela aconteceu ali
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Resposta correta: O máximo de detalhes possível, inclusive feridos e local
Descreva o máximo de detalhes possível, inclusive possíveis feridos e o local da batida.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 59