Pennsylvania: ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੱਥ ਅਤੇ ਨੰਬਰ, ਇੱਕ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਸੰਖੇਪ — ਛਾਪਣ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ।
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
Driving Test Practiceofficialdrivingtest.com
ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- STOP ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ; ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੇ ਬਿਨਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
- YIELD ਸਾਈਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੋ ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
- DO NOT ENTER ਸਾਈਨ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਸੜਕ ਜਾਂ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
- ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਅਤੇ "ONLY" ਸ਼ਬਦ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋ।
- SPEED LIMIT ਸਾਈਨ ਉਸ ਹਾਈਵੇਅ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਅਧੀਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- WINDING ROAD (SERIES OF CURVES) ਸਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਮੋੜ ਹਨ।
- ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ।
- SCHOOL ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਹੋ; ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ, ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ।
- ਇੱਕ Right Hazard ਨਿਸ਼ਾਨ (ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਲਈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗ
- STOP ਸਾਈਨ ਹੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜੀ (8-ਪਾਸੀ) ਸਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
- YIELD ਸਾਈਨ ਤਿਕੋਣ (3-ਪਾਸੀ) ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਾਲੇ ਹੀਰੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- NO PASSING ZONE ਸਾਈਨ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਪੈਨੈਂਟ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਹੈ; ਇਹ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- SCHOOL ਸਾਈਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਪੰਜਭੁਜ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਨ ਹੈ।
- ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਸਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀਰੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ
- ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ NO TURN ON RED ਸਾਈਨ ਨਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ; ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋਵੋ।
- ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ; ਹਰੇ ਤੀਰ ਜਾਂ ਝਪਕਦੇ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਉੱਤੇ ਜਿਹੜੇ ਮੋੜ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹੁੰਦਿਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ, ਉਹੀ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਤੀਰ ਉੱਤੇ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ।
- ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਉਹੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜੋ STOP ਸਾਈਨ ਦਾ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਜਦੋਂ ਚੌਰਾਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
- ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਵਧਾਨੀ: ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ, ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
- ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਾਸੀ STOP ਸਾਈਨ ਹੋਵੇ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਲੇਨ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਲਾਲ X ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
- ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇਅ, ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ, ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੋ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਭਾਵੇਂ ਇਹ NO PASSING ਸਾਈਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ।
- ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਾਤ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
- ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ YIELD ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਤਿਕੋਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ONLY ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ।
ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ
- ਜੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰ-ਪੱਖੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਕੱਟ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਗੋਲ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਗਲੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੜਕ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਪਬਲਿਕ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਰੇਲਵੇ ਗ੍ਰੇਡ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
- ਰਾਊਂਡਅਬਾਊਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਹੋਣ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੜਕ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਲ 'ਤੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ NO TURN ON RED ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ
- 21 ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ BAC .08 ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ।
- 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ BAC .02 ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ (1) ਡ੍ਰਿੰਕ ਨੂੰ 80 ਪਰੂਫ਼ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ 1.5 ਔਂਸ, ਆਮ ਬੀਅਰ ਦੇ 12 ਔਂਸ, ਜਾਂ ਵਾਈਨ ਦੇ 5 ਔਂਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਹੋਸ਼ ਵਿੱਚ' ਲਿਆਵੇਗਾ — ਤੁਸੀਂ ਕੌਫੀ, ਹੋਰ ਕੈਫੀਨ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਪੀ ਕੇ, ਜਾਂ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ।
- ਇੰਪਲਾਈਡ ਕੰਸੈਂਟ ਕਾਨੂੰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਜਾਂ ਖ਼ੂਨ ਦਾ ਰਸਾਇਣਿਕ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ ਹੋ।
- DUI ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਰਸਾਇਣਿਕ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ
- 4-ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੇ ਸੜਕ ਸੁੱਕੀ ਹੋਵੇ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਉਣ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ 70 mph ਹੈ।
- ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ 15 mph ਹੈ।
- ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਸਿਰਫ਼ 1/10 ਇੰਚ ਡੂੰਘਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 35 mph ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ 5 ਤੋਂ 10 mph ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ 5 ਤੋਂ 6 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
- ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ, ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਅੱਧੀ ਘਟਾਓ; ਆਈਸ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ
- ABS ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ; ਵਾਹਨ ਸਕਿੱਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ - ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਕਿੱਡ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ।
- ਛੇ ਇੰਚ ਪਾਣੀ - ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨੋਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨਾ - ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ ਹਨ: ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਅਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਝਪਕਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਖੜ੍ਹੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਨੋ-ਜ਼ੋਨ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ
- ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫ਼ੈਦ ਸੋਟੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਡੌਗ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਹੋਵੇ: ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ, ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਗੇਟ, ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਫਲੈਗਰ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਆਵਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲ।
- ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਨਾ ਰੁਕੋ; ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੋਕੋ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਇਰਨ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਝਪਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰਬ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਮੂਵ ਓਵਰ ਕਾਨੂੰਨ ਮੋਟਰਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਖ਼ਰਾਬ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ, ਸਰਗਰਮ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ।
ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
- ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਖੁੰਝ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲਓ। ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ, ਰੁਕਣਾ, ਜਾਂ ਮੀਡੀਅਨ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਥਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ
- ਮੈਨੂਅਲ ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਦੇ 15 ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਉਹ ਥਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਰੁਕ, ਖੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
- ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਦੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕ, ਖੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
- ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰਾਂ, ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹੋਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 4 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਜਾਂ LATCH ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬੈਠੇ ਹੋਣ।
- 4 ਸਾਲ ਅਤੇ ਵੱਧ ਪਰ 8 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬੂਸਟਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲੈਪ ਅਤੇ ਸ਼ੋਲਡਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ।
ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
- ਐਂਟੀ-ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ, ਸੰਖੇਪ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ $50 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ
- ਰਾਜ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ 1,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ 35 mph ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ
- 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 65 ਘੰਟੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਘੰਟੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ 5 ਘੰਟੇ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਜੂਨੀਅਰ ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ 18 ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਮਾਪੇ, ਸਰਪ੍ਰਸਤ, ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਨਾਲੇਜ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 18 ਬਹੁ-ਚੋਣ ਸਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 15 ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ
- PennDOT ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਛੇ (6) ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
- ਮੁਅੱਤਲੀ, ਰੱਦੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਯੋਗ ਉਲੰਘਣਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਰ 12 ਲਗਾਤਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਬੀਮਾ
- ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਇਬਿਲਿਟੀ ਬੀਮਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।