Indiana: ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ — ਭਾਗ 2
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?” · “55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Indiana Driver’s Manual" (July 2026) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਡੀਆਨਾ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ (BMV) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 18 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
- 80,000 ਪੌਂਡ
- 60,000 ਪੌਂਡ
- 100,000 ਪੌਂਡ
- 40,000 ਪੌਂਡ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 80,000 ਪੌਂਡ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ 80,000 ਪੌਂਡ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 49 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49)
-
ਜਨਤਕ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀਆਂ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟਿੱਕਰ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਟ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ
- ਓਵਰਸਾਈਜ਼/ਓਵਰਵੇਟ ਪਰਮਿਟ
- ਅਸਥਾਈ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਓਵਰਸਾਈਜ਼/ਓਵਰਵੇਟ ਪਰਮਿਟ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਵਰਸਾਈਜ਼/ਓਵਰਵੇਟ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 49 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49)
-
ਕਿੰਨੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਹਰ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੌੜਾਈ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਾਰਕਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
- 60 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ
- 80 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ
- 72 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ
- 100 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 80 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ
80 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਹਰ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਾਰਕਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
-
55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- 60 ਤੋਂ 70 ਫੁੱਟ
- 200 ਤੋਂ 210 ਫੁੱਟ
- 260 ਤੋਂ 280 ਫੁੱਟ
- 130 ਤੋਂ 140 ਫੁੱਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 130 ਤੋਂ 140 ਫੁੱਟ
55 mph 'ਤੇ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 130 ਤੋਂ 140 ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ?
- 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ
- ਲਗਭਗ 200 ਫੁੱਟ
- ਲਗਭਗ 250 ਫੁੱਟ
- ਲਗਭਗ 300 ਫੁੱਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?
- ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ
- ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤਣਾ
- ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ
- ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਮੁੜ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?
- ਉਹ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਫ਼ਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ
- ਉਹ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਫ਼ਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ
- ਉਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੀ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
- ਉਹ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੇਲਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਹ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਫ਼ਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੜ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਫ਼ਰਕ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਤੰਗ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ?
- ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹਨ
- ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੌੜੇ ਹੋ ਕੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੌੜੇ ਹੋ ਕੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਤੰਗ ਮੋੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੌੜੇ ਹੋ ਕੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਕੇ ਦੇਖਣਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ
- ਟਰੱਕ ਦੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਣਾ
- ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਤੁਰੰਤ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਕੇ ਦੇਖਣਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡੀਕ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਕੈਬ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- 5 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 50 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 20 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 100 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 20 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਕੈਬ ਦੇ ਅੱਗੇ 20 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
-
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- 20 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 50 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
- 100 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ
ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?
- ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ
- ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ
- ਸ਼ੋਲਡਰ
- ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ
ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਹਰ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਹੌਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੋਲਡਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇਸ ਨਾਲ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਟਰੇਲਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਝੂਲਦਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਤਾਂ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਸੱਚ ਹੈ?
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦੇ ਹਨ ਪਰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਵੱਡੀਆਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜਲਦੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ?
- ਉੱਚੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਟਰੇਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵੱਲ ਝੂਲਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
- ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਂਦੀ ਹੈ
- ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ
- ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਂਦੀ ਹੈ
ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਨਾਲ ਕੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁੰਜਾਇਸ਼
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁੰਜਾਇਸ਼
ਅੱਗੇ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਨਾਲ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ
- ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ, ਜੇ ਟਰੱਕ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ, ਜਿੱਧਰ ਵੱਧ ਥਾਂ ਹੋਵੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ
ਮੈਨੂਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਸ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)
-
ਟਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
- ਡਰਾਈਵਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ
- ਟਰੇਲਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ
- ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ
- ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 50 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 50)