Nevada: Conducción en autopistas — Parte 1
Preguntas de esta parte: “Según el manual, ¿por qué las autopistas suelen ser los caminos más seguros?” · “¿Por qué las velocidades de conducción suelen ser más altas en las autopistas que en otras carreteras con los mismos límites de velocidad indicados?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Nevada Driver's Handbook" (March 2024 (DMV 700)), Nevada Department of Motor Vehicles.
Las 19 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Bajo qué condición puede entrar a una autopista?
- Solo cuando el tráfico de la autopista se ha detenido
- Solo cuando antes se ha detenido por completo en la rampa
- Solo cuando conduce por debajo del límite de velocidad indicado
- Solo cuando sea seguro hacerlo
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Respuesta correcta: Solo cuando sea seguro hacerlo
Al entrar a una autopista, solo puede hacerlo cuando sea seguro.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 34 · Abrir esta página en el manual (Página 34 del manual)
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Según el manual, ¿por qué las autopistas suelen ser los caminos más seguros?
- Los límites de velocidad siempre son más bajos que en otros caminos, por lo que los choques son raros
- El acceso es limitado y el tráfico va en el mismo sentido sin paradas
- Tienen semáforos que controlan el flujo de los vehículos
- Sus intersecciones están controladas por agentes de tránsito capacitados
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Respuesta correcta: El acceso es limitado y el tráfico va en el mismo sentido sin paradas
Las autopistas suelen ser los caminos más seguros porque el acceso es limitado y el tráfico va en el mismo sentido sin paradas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Cuál de estas cosas dice el manual que una autopista NO tiene?
- Rampas de entrada
- Carriles de integración o de aceleración
- Medidores de rampa en algunas entradas
- Cruces de ferrocarril
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Respuesta correcta: Cruces de ferrocarril
El manual dice que en una autopista no hay intersecciones, curvas cerradas, semáforos ni cruces de ferrocarril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Qué dice el manual que deben hacer los conductores antes de empezar un viaje por autopista?
- Planear la ruta y revisar el indicador de gasolina
- Recorrer la ruta una vez a baja velocidad para probarla
- Pedir a otro conductor que los guíe
- Encender las luces intermitentes de emergencia antes de entrar
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Respuesta correcta: Planear la ruta y revisar el indicador de gasolina
Antes de empezar, los conductores deben planear su ruta, conocer las entradas y salidas y revisar el indicador de gasolina.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Qué dicen las señales si un conductor ha entrado a una autopista en sentido contrario?
- “Merge Left” y “Yield”
- “Exit Only” y “Keep Right”
- “Do Not Enter” y “Wrong Way”
- “Stop Ahead” y “Detour”
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Respuesta correcta: “Do Not Enter” y “Wrong Way”
Los conductores deben usar la rampa de entrada para entrar a una autopista; las señales dicen “Do Not Enter” y “Wrong Way” si cometieron un error.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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Al usar el carril de integración o de aceleración para entrar a una autopista, ¿qué debe hacer un conductor?
- Disminuir la velocidad hasta detenerse al final del carril y esperar un espacio
- Usar la direccional y acelerar hasta la velocidad del tráfico de la autopista o una cercana
- Conducir a la velocidad del tráfico más lento de la rampa hasta que el carril termine
- Mantener apagada la direccional para no confundir a otros conductores
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Respuesta correcta: Usar la direccional y acelerar hasta la velocidad del tráfico de la autopista o una cercana
En el carril de integración o de aceleración, los conductores buscan un espacio, usan la direccional y aceleran hasta la velocidad del tráfico de la autopista o una cercana.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Por qué un conductor no debe detenerse antes de integrarse a una autopista, a menos que sea necesario?
- Gasta más combustible que avanzar por el carril de integración
- El tráfico de la autopista está obligado a detenerse para un vehículo en la rampa
- Las rampas de entrada de las autopistas son demasiado cortas para permitir una parada
- Detenerse puede significar un arranque lento y peligroso hacia el tráfico que va rápido
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Respuesta correcta: Detenerse puede significar un arranque lento y peligroso hacia el tráfico que va rápido
Detenerse antes de integrarse puede significar un arranque lento y peligroso hacia el tráfico que va rápido, y puede afectar al tráfico que viene detrás del conductor.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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Al entrar a una autopista desde un carril de integración, ¿qué debe hacer?
- Ceder el paso al tráfico que ya está en la autopista
- Esperar que el tráfico que ya está en la autopista le ceda el paso
- Permanecer en el mismo carril hasta que el tráfico de la autopista se detenga
- Usar la bocina para apropiarse del carril
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Respuesta correcta: Ceder el paso al tráfico que ya está en la autopista
Al entrar desde un carril de integración, debe ceder el paso al tráfico que ya está en la autopista.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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Si ya circula por la autopista, ¿qué debe hacer cuando ve tráfico que se integra?
- Mantener su velocidad para que los conductores que se integran sepan qué esperar
- Tocar la bocina para avisar a los conductores que se integran
- Ajustar su velocidad para permitir integraciones seguras y fluidas
- Pasarse al carril del extremo izquierdo y mantener su velocidad
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Respuesta correcta: Ajustar su velocidad para permitir integraciones seguras y fluidas
Los conductores que ya están en la autopista deben estar atentos al tráfico que se integra y ajustar su velocidad para permitir integraciones seguras y fluidas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Por qué las velocidades de conducción suelen ser más altas en las autopistas que en otras carreteras con los mismos límites de velocidad indicados?
- Los límites de velocidad indicados no se hacen cumplir en las autopistas
- Hay menos situaciones de avanzar y detenerse
- Los carriles son más anchos que los de otras carreteras
- Los conductores de autopista tienen distancias de frenado más cortas
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Respuesta correcta: Hay menos situaciones de avanzar y detenerse
Las velocidades suelen ser más altas en las autopistas porque hay menos situaciones de avanzar y detenerse.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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En autopistas con varios carriles en cada sentido, ¿qué carril deben dejar los conductores para el tráfico más rápido?
- El carril del extremo derecho
- El carril central
- El carril de integración o de aceleración
- El carril del extremo izquierdo
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Respuesta correcta: El carril del extremo izquierdo
Los conductores deben dejar el carril del extremo izquierdo para el tráfico más rápido.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre cambiar de carril constantemente en una autopista?
- Siempre es peligroso y rara vez ahorra tiempo
- Es una forma segura de ahorrar tiempo cuando el tráfico es intenso
- Es seguro solo cuando se usa la direccional
- Se permite solo en el carril del extremo izquierdo
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Respuesta correcta: Siempre es peligroso y rara vez ahorra tiempo
Cambiar de carril constantemente siempre es peligroso, molesta a otros conductores, aumenta el riesgo de un choque y rara vez ahorra tiempo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Qué tan adelante debe mirar un conductor en el camino de una autopista?
- Unos 5 a 10 segundos
- Al menos 1 minuto
- Al menos 20 a 30 segundos
- Solo hasta el siguiente vehículo
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Respuesta correcta: Al menos 20 a 30 segundos
En una autopista, los conductores deben mirar mucho más adelante en el camino, por lo menos 20 a 30 segundos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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En una autopista, ¿qué tráfico debe vigilar un conductor?
- Solo el vehículo que va directamente adelante
- El tráfico alrededor de todo el vehículo
- Solo el tráfico que viene por detrás
- Solo el tráfico del siguiente carril
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Respuesta correcta: El tráfico alrededor de todo el vehículo
Los conductores deben vigilar el tráfico alrededor de todo el vehículo y estar atentos a otros conductores que cambian de carril, rebasan o disminuyen la velocidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Cómo debe un conductor revisar el punto ciego del vehículo antes de cambiar de carril en una autopista?
- Usar solo los espejos laterales y mantener la vista al frente
- Reducir la velocidad y esperar a que otro conductor haga ráfagas con las luces
- Tocar la bocina y luego pasarse de carril
- Usar los espejos y mirar rápidamente por encima del hombro
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Respuesta correcta: Usar los espejos y mirar rápidamente por encima del hombro
Antes de cambiar de carril, use los espejos y mire rápidamente por encima del hombro para revisar el punto ciego de su vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 36 · Abrir esta página en el manual (Página 36 del manual)
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¿Qué debe hacer en la luz roja si la entrada de una autopista tiene medidores en rampas (ramp meters) encendidos?
- Avanzar hasta la línea de alto y detenerse
- Reducir la velocidad e ingresar a la autopista cuando haya un espacio
- Detenerse solo si hay otro vehículo esperando frente a usted
- Detenerse antes del carril de incorporación y esperar una señal de bocina
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Respuesta correcta: Avanzar hasta la línea de alto y detenerse
Si los medidores en rampas (ramp meters) están encendidos, debe avanzar hasta la línea de alto y detenerse en la luz roja.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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¿Cómo cambia la señal de un medidor en rampa en comparación con la de una intersección?
- Más lentamente
- Exactamente a la misma velocidad
- Más rápidamente
- Solo cuando el tráfico de la autopista se detiene
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Respuesta correcta: Más rápidamente
En un medidor en rampa debe estar alerta, porque la señal cambiará más rápidamente que la de una intersección.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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¿Qué debe hacer cuando la luz de un medidor en rampa se pone verde?
- Esperar a que la señal vuelva a ponerse roja antes de avanzar
- Avanzar por la rampa e incorporarse a la autopista con seguridad
- Acelerar e incorporarse sin revisar el tráfico
- Detenerse y esperar a que la señal parpadee
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Respuesta correcta: Avanzar por la rampa e incorporarse a la autopista con seguridad
Cuando la luz se pone verde, avance por la rampa e incorpórese a la autopista con seguridad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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La rampa de entrada a una autopista tiene más de un carril de circulación y cada carril tiene su propio medidor en rampa. ¿Qué se anima a hacer a los automovilistas?
- Usar solo el carril derecho y seguir su señal
- Seguir solo la señal que se ponga verde primero, en cualquiera de los carriles
- Usar el carril con la fila más corta, ignorando las demás señales
- Usar ambos carriles y obedecer la señal que controla su carril de circulación
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Respuesta correcta: Usar ambos carriles y obedecer la señal que controla su carril de circulación
Se anima a los automovilistas a usar ambos carriles y a obedecer la señal del medidor en rampa que controla su carril de circulación.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)