Iowa: Brzina i razmak — Dio 4
Pitanja u ovom dijelu uključuju: “Ko je odgovoran za to da se vaša brzina uskladi sa uslovima?” · “Kada su putevi najbezbjedniji?”
Nezavisan edukativni sajt · nije povezan ni sa jednom vladinom agencijom ili DMV-om
Spremni? Testirajte sebe
- Trenutna povratna informacija uz objašnjenje
- Svaki odgovor navodi svoj izvor u priručniku
- Vaš najbolji rezultat čuva se na ovom uređaju
Pitanja su originalna i zasnovana na zvaničnom priručniku "Iowa Driver’s License Manual" (July 2026), Ministarstvo saobraćaja države Ajova (Iowa DOT).
Sva pitanja u ovom probnom testu (16)
Prvo uradite test iznad, a zatim koristite ovu listu za učenje. Dodirnite „Prikaži odgovor“ da vidite tačan odgovor i objašnjenje.
Prikaži pitanja i odgovoreSakrij pitanja
-
Ko je odgovoran za to da se vaša brzina uskladi sa uslovima?
- Agencija koja je postavila ograničenje brzine
- Drugi vozači oko vas
- Policajac na patroli
- Vi, vozač
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Vi, vozač
Priručnik kaže da je vaša odgovornost da brzinu uskladite sa uslovima.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 44
-
Zašto vam priručnik kaže da držite brzinu nižom?
- Veće brzine čine vaše farove manje efikasnim kada vozite noću
- Veće brzine znatno otežavaju kontrolu vozila ako nešto krene po zlu
- Veće brzine uzrokuju da gume brže gube zrak na svakom putu
- Veće brzine nisu dozvoljene na putevima sa iscrtanom središnjom linijom
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Veće brzine znatno otežavaju kontrolu vozila ako nešto krene po zlu
Veće brzine znatno otežavaju kontrolu vozila ako nešto krene po zlu.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 44
-
Šta prema priručniku uzrokuju vozila koja se kreću brže ili sporije od toka saobraćaja?
- Više promjena traka, preticanja i vožnje preblizu vozilu ispred
- Glađi tok saobraćaja, jer se vozači brže prilagode uslovima
- Manje promjena traka, jer trake duže ostaju slobodne za vožnju
- Kraća putovanja, jer se sporiji vozači brzo pretiču
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Više promjena traka, preticanja i vožnje preblizu vozilu ispred
Vozila koja se kreću brže ili sporije od saobraćaja povećavaju broj promjena traka, preticanja i vožnje preblizu vozilu ispred, što povećava mogućnost sudara.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Kada su putevi najbezbjedniji?
- Kada sva vozila voze istom brzinom, ali ne prekoračuju ograničenje brzine
- Kada većina vozila vozi malo iznad označenog ograničenja brzine
- Kada brža vozila pretiču sporija što češće mogu
- Kada svaki vozač bira brzinu koja mu je najudobnija
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Kada sva vozila voze istom brzinom, ali ne prekoračuju ograničenje brzine
Najbezbjedniji su putevi na kojima sva vozila voze istom brzinom, ali ne prekoračuju ograničenje brzine.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Ako rano uočite sporo vozilo, šta imate vremena da uradite?
- Jako kočiti da odmah izjednačite brzinu
- Kratko zatrubiti da ga zamolite da ubrza
- Promijeniti traku ili bezbjedno usporiti
- Pratiti ga izbliza dok ne skrene
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Promijeniti traku ili bezbjedno usporiti
Ako rano uočite sporo vozilo, imate vremena da promijenite traku ili bezbjedno usporite; naglo usporavanje može izazvati sudar.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Koje ponašanje u vožnji priručnik navodi kao uzrok mnogih sudara?
- Vožnja ispod ograničenja brzine u desnoj traci
- Prerano signaliziranje prije skretanja
- Prečesta provjera retrovizora
- Vožnja preblizu vozilu ispred
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Vožnja preblizu vozilu ispred
Mnogi sudari nastaju zbog vožnje preblizu vozilu ispred.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Šta veće brzine zahtijevaju kada pratite drugo vozilo?
- Kraće zaustavne puteve
- Isti zaustavni put kao pri manjim brzinama
- Manje pažnje na vozilo ispred
- Duže zaustavne puteve
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Duže zaustavne puteve
Veće brzine zahtijevaju duže zaustavne puteve, pa to imajte na umu kada pratite drugo vozilo.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Ako vas neko prati preblizu, kako tom vozaču možete omogućiti bolji pogled na ono što je ispred?
- Pomjeriti se malo ulijevo
- Preći na bankinu i usporiti
- Pomjeriti se malo udesno
- Preći na sredinu svoje trake i ubrzati
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Pomjeriti se malo udesno
Kada vas neko prati preblizu, pomjerite se malo udesno kako biste mu omogućili bolji pogled na ono što je ispred.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Ako vas neko prati preblizu, kada treba signalizirati skretanja, zaustavljanja ili promjene trake?
- Rano
- U posljednjem trenutku
- Samo na raskrsnicama
- Samo kada su druga vozila blizu
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Rano
Priručnik kaže da kada vas neko prati preblizu, skretanja, zaustavljanja ili promjene trake signalizirate rano.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Koja radnja može podstaći vozača koji vas prati preblizu da vas pretekne?
- Usporavanje
- Ubrzavanje
- Uključivanje havarijskih svjetala
- Pomjeranje na lijevu stranu svoje trake
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Usporavanje
Priručnik kaže da pokušate usporiti i podstaknuti vozača iza sebe da pretekne.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Ako vas neko prati preblizu i ništa drugo ne uspije, šta treba da uradite?
- Ubrzati da otvorite razmak
- Jako kočiti da vozač odustane
- Skloniti se iz toka saobraćaja
- Zaustaviti se u saobraćajnoj traci
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Skloniti se iz toka saobraćaja
Ako ništa drugo ne uspije kod vozača koji vas prati preblizu, sklonite se iz toka saobraćaja.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 45
-
Zašto je vožnja po rastresitom šljunku teža nego po asfaltu?
- Gume nemaju prianjanje potrebno za stabilnu kontrolu
- Makadamski putevi su uvijek mnogo uži od asfaltiranih
- Na makadamskim putevima su uvijek postavljena mnogo niža ograničenja brzine
- Rastresiti šljunak otežava drugima da vide vaša stop svjetla
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Gume nemaju prianjanje potrebno za stabilnu kontrolu
Na rastresitom šljunku gume nemaju prianjanje potrebno za stabilnu kontrolu.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 51
-
Kako treba upravljati na rastresitom šljunku?
- Naglo skretati da gume prianjaju
- Okretati volan lijevo-desno da se šljunak očisti
- Izbjegavati naglo skretanje
- Držati volan opušteno da gume mogu kliziti
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Izbjegavati naglo skretanje
Priručnik savjetuje usporavanje i izbjegavanje naglog skretanja na rastresitom šljunku.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 51
-
Kako treba ubrzavati i kočiti na rastresitom šljunku?
- Polako
- Brzo, da se povrati prianjanje
- Samo kočenjem, a nikada ubrzavanjem
- Naglim, kratkim pritiscima
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Polako
Na rastresitom šljunku ubrzavajte i kočite polako.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 51
-
Šta treba da uradite sa razmakom od vozila ispred na rastresitom šljunku?
- Skratiti ga da biste bili bliže automobilu ispred
- Zadržati isti kao na asfaltu
- Povećati ga
- Uskladiti ga sa brzinom oblaka prašine
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Povećati ga
Na rastresitom šljunku treba da usporite i povećate razmak od vozila ispred.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 51
-
Šta priručnik savjetuje u vezi sa drvećem, kukuruzištima, zgradama, brdima i prašinom koji vam zaklanjaju pogled na ruralnim putevima?
- Ubrzati da što brže prođete kroz zaklonjena područja
- Uočiti slijepe zone kako biste bolje predvidjeli moguće opasnosti
- Neprekidno koristiti zvučni signal dok prolazite kroz zaklonjeno područje
- Voziti sredinom puta da biste vidjeli dalje
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Uočiti slijepe zone kako biste bolje predvidjeli moguće opasnosti
Priručnik kaže da uočite slijepe zone kako biste bolje predvidjeli moguće opasnosti i bili spremni na njih.
Izvor: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), stranica 51