تكساس: مشاركة الطريق — الجزء 5
من أسئلة هذا الجزء: «ما هو هدف برنامج تدريب وسلامة سائقي الدراجات النارية في تكساس؟» · «ما هو ظرف الطريق غير الآمن الذي يسمح لراكب الدراجة بالابتعاد عن يمين الحارة؟»
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Texas Driver Handbook" (Revised January 2026) الصادر عن إدارة السلامة العامة في تكساس (DPS).
كل أسئلة هذا الاختبار (18)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
ما هي مسافة التتبع التي يجب أن تتركها عند السير خلف دراجة نارية؟
- أربع إلى ست ثوانٍ على الأقل
- تكفي ثانية واحدة
- لا توجد مسافة تتبع موصى بها للدراجات النارية
- نفس طول سيارة واحدة بالضبط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أربع إلى ست ثوانٍ على الأقل
اترك مسافة تتبع أكبر، أربع إلى ست ثوانٍ على الأقل، عند السير خلف دراجة نارية حتى يتوفر لراكبها الوقت الكافي للمناورة أو التوقف في حالة الطوارئ.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هي المسافة الموصى بها للتوقف خلف دراجة نارية عند تقاطع أو إشارة مرور أو معبر؟
- أقرب مسافة ممكنة، لتوفير المساحة عند التقاطع
- لا حاجة لترك أي مساحة إضافية
- نصف طول مركبة
- طول مركبة كاملة، تحسباً لتصادم خلفي بمركبتك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: طول مركبة كاملة، تحسباً لتصادم خلفي بمركبتك
توقف على مسافة آمنة خلف راكب الدراجة النارية عند التقاطعات أو الإشارات أو المعابر. يوصى بترك مسافة طول مركبة كاملة للمساعدة في منع الاصطدام بالدراجة النارية إذا تعرضت مركبتك لتصادم من الخلف.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
في الظروف الجافة، كيف تقارن الدراجات النارية عموماً بالسيارات عند التوقف؟
- يمكن للدراجات النارية أن تتوقف بشكل أسرع من السيارة
- تحتاج الدراجات النارية دائماً وقتاً أطول بكثير للتوقف من السيارة
- تتوقف الدراجات النارية والسيارات بنفس المعدل تماماً في جميع الظروف
- لا يمكن للدراجات النارية التوقف بسرعة تحت أي ظرف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمكن للدراجات النارية أن تتوقف بشكل أسرع من السيارة
في الظروف الجافة، يمكن للدراجات النارية أن تتوقف بشكل أسرع من السيارة، لذا فإن البقاء واعياً ومنتبهاً في جميع الأوقات يمكن أن يساعد في منع وقوع تصادم.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هو هدف برنامج تدريب وسلامة سائقي الدراجات النارية في تكساس؟
- تصنيع معدات السلامة للدراجات النارية
- تحسين مهارات الراكبين وتقليل حوادث الدراجات النارية
- إصدار لوحات ترخيص للدراجات النارية
- تحديد حدود سرعة على مستوى الولاية للدراجات النارية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تحسين مهارات الراكبين وتقليل حوادث الدراجات النارية
يهدف البرنامج إلى تحسين مهارات السائقين وتقليل عدد حوادث الدراجات النارية وشدتها في تكساس. يقوم البرنامج بتطوير المناهج، والإشراف على دورات تدريب الدراجات النارية، وتعزيز السلامة والتوعية المتعلقة بها.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هي الوكالة الحكومية التي تدير برنامج تدريب وسلامة سائقي الدراجات النارية بعد انتقاله من إدارة السلامة العامة (DPS) عام 2020؟
- إدارة تكساس للنقل (TxDOT)
- وكالة تكساس للتعليم
- دائرة المركبات الآلية في تكساس
- إدارة التراخيص والتنظيم (TDLR)
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إدارة التراخيص والتنظيم (TDLR)
أنشأ المجلس التشريعي لولاية تكساس برنامج تدريب وسلامة سائقي الدراجات النارية عام 1983، ونقل إدارته من إدارة السلامة العامة (DPS) إلى إدارة التراخيص والتنظيم (TDLR) عام 2020. يُستخدم جزء من كل رسوم ترخيص دراجة نارية لدعم هذا البرنامج.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هي الحقوق والمسؤوليات التي يتمتع بها الشخص الذي يركب دراجة هوائية على الطريق؟
- جميع حقوق ومسؤوليات سائق المركبة
- لا شيء؛ لا تُعتبر الدراجات الهوائية مركبات
- فقط الحق في القيادة على الأرصفة
- فقط مسؤولية إفساح الطريق لجميع المركبات في كل الأوقات
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جميع حقوق ومسؤوليات سائق المركبة
الدراجة الهوائية هي مركبة. أي شخص يركب دراجة هوائية يتمتع بجميع حقوق ومسؤوليات سائق المركبة.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
هل يقتصر راكبو الدراجات الهوائية دائماً على الحارة اليمنى للمرور؟
- لا، مثلاً في الشوارع أحادية الاتجاه متعددة الحارات أو قبل الانعطاف يساراً
- نعم، يجب على راكبي الدراجات الهوائية البقاء دائماً في أقصى حارة يمنى مهما كان الأمر
- نعم، إلا إذا أعطى ضابط الشرطة إذناً خاصاً
- نعم، لا يجوز لراكبي الدراجات الهوائية استخدام أي حارة أخرى إطلاقاً
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا، مثلاً في الشوارع أحادية الاتجاه متعددة الحارات أو قبل الانعطاف يساراً
لا يقتصر راكبو الدراجات الهوائية على الحارة اليمنى للمرور. من الأمثلة على ذلك الشوارع ذات الاتجاه الواحد متعددة الحارات، وكذلك عندما يغيّر راكب الدراجة الحارة للانعطاف يساراً. يجب على راكبي الدراجات اتباع نفس المسار الذي تسلكه أي مركبة أخرى تسير في نفس الاتجاه.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ماذا يجب أن يفعل السائق عند الاستعداد للانعطاف يميناً بالقرب من حركة الدراجات الهوائية؟
- الاندماج مع حركة الدراجات وتجنب الانعطاف مباشرة عبر طريقها
- الانعطاف بسرعة أمام أي راكب دراجة لإنهاء الانعطاف بشكل أسرع
- البقاء في أقصى حارة يسرى بغض النظر عن حركة الدراجات
- الضغط على البوق حتى يتوقف راكب الدراجة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الاندماج مع حركة الدراجات وتجنب الانعطاف مباشرة عبر طريقها
يجب على السائق الاندماج مع حركة الدراجات عند الاستعداد للانعطاف يميناً. تجنب الانعطاف مباشرة عبر طريق حركة الدراجات.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
متى يُطلب من راكبي الدراجات الهوائية السير أقرب ما يمكن إلى يمين الحارة؟
- فقط عندما يمكن مشاركة الحارة بأمان جنباً إلى جنب
- في جميع الأوقات، دون أي استثناء
- فقط على الطرق السريعة التي يتجاوز حد سرعتها 55 ميلاً في الساعة
- فقط عندما يكون هناك ضابط شرطة حاضراً
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: فقط عندما يمكن مشاركة الحارة بأمان جنباً إلى جنب
يُطلب من راكبي الدراجات الهوائية السير أقرب ما يمكن إلى يمين الحارة فقط عندما يمكن مشاركة الحارة بأمان جنباً إلى جنب بين سيارة ودراجة. هناك ظروف معينة لا تزال تسمح لراكب الدراجة باستخدام الحارة بأكملها.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
في ظل أي ظرف يمكن لراكب الدراجة مغادرة الجانب الأيمن من الحارة واستخدامها بالكامل؟
- عند الاستعداد للانعطاف يساراً عند تقاطع أو للدخول إلى طريق خاص أو ممر سيارات
- متى ما فضّل راكب الدراجة الحصول على مساحة أكبر أو أراد السير بسرعة أكبر قليلاً
- فقط بين الساعة التاسعة صباحاً والخامسة مساءً
- فقط إذا كان راكب الدراجة يرتدي خوذة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند الاستعداد للانعطاف يساراً عند تقاطع أو للدخول إلى طريق خاص أو ممر سيارات
يمكن لراكب الدراجة استخدام الحارة بالكامل عند الاستعداد للانعطاف يساراً عند تقاطع أو للدخول إلى طريق خاص أو ممر سيارات.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هو ظرف الطريق غير الآمن الذي يسمح لراكب الدراجة بالابتعاد عن يمين الحارة؟
- مركبات متوقفة أو حيوانات أو حفر أو حطام
- أشعة الشمس الساطعة
- حركة مرور خفيفة دون وجود مركبات أخرى قريبة
- لافتة تحديد السرعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مركبات متوقفة أو حيوانات أو حفر أو حطام
يمكن لراكب الدراجة استخدام الحارة بالكامل عند وجود ظروف غير آمنة على الطريق، مثل أجسام ثابتة أو متحركة، أو مركبات متوقفة أو متحركة، أو مشاة، أو حيوانات، أو حفر، أو حطام.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
عندما تكون الحارة أضيق من المعتاد، مما يجعل مشاركتها بأمان بين سيارة ودراجة جنباً إلى جنب غير ممكنة، ما الأفضل أن يفعله راكب الدراجة؟
- السير دائماً على الرصيف بدلاً من ذلك
- التوقف والانتظار حتى تتسع الحارة
- السير أقصى ما يمكن إلى اليسار، في حارة الاتجاه المعاكس
- استخدام الحارة كاملة سواء في صف واحد أو اثنين جنباً إلى جنب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: استخدام الحارة كاملة سواء في صف واحد أو اثنين جنباً إلى جنب
قد تكون الحارة أضيق من المعتاد، مما يجعل مشاركتها بأمان بين سيارة ودراجة جنباً إلى جنب غير ممكنة. في هذه الحالة، من الأفضل أن يستخدم راكب الدراجة الحارة بالكامل، سواء كان يسير في صف واحد أو اثنين جنباً إلى جنب.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ما هو أكثر أنواع حوادث السيارات مع الدراجات الهوائية شيوعاً بسبب السائق عند التقاطع؟
- سيارة تنعطف يساراً أمام دراجة هوائية قادمة
- يصطدم راكب دراجة من الخلف بسيارة متوقفة
- يصطدم راكبا دراجتين ببعضهما
- سيارة متوقفة يصدمها راكب دراجة من الجانب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: سيارة تنعطف يساراً أمام دراجة هوائية قادمة
من أكثر حوادث السيارات مع الدراجات شيوعاً التي يتسبب بها السائق أن ينعطف يساراً أمام حركة الدراجات القادمة من الاتجاه المعاكس؛ إذ غالباً ما يتم تجاهل تلك الحركة أو الخطأ في تقدير سرعتها.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ماذا يجب أن يفعل السائق للانعطاف يميناً بأمان عبر طريق راكب الدراجة؟
- زيادة السرعة لتجاوز طريق راكب الدراجة قبل الانعطاف
- الضغط على البوق والانعطاف فوراً
- التوقف في حارة راكب الدراجة وانتظار إشارة منه
- التباطؤ والاندماج مع حركة الدراجات لإجراء انعطاف يميني آمن
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التباطؤ والاندماج مع حركة الدراجات لإجراء انعطاف يميني آمن
قد ينعطف السائق يميناً عبر طريق الدراجة. يجب على السائق التباطؤ والاندماج مع حركة الدراجات لإجراء انعطاف يميني آمن.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 53
-
ينطلق سائق من إشارة توقف ولا يفسح حق الأولوية لحركة الدراجات العابرة. ما القاعدة المطبقة هنا؟
- يجب على الدراجات دائماً إفساح الطريق للمركبات الآلية عند إشارات التوقف، بغض النظر عمن وصل أولاً
- يُحدد حق الأولوية عند إشارة التوقف بناءً على حجم المركبة
- عند التقاطعات، تُطبق قواعد حق الأولوية بالتساوي على المركبات الآلية والدراجات الهوائية
- لا تُطبق قواعد حق الأولوية إلا على المركبات الآلية، وليس على الدراجات الهوائية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند التقاطعات، تُطبق قواعد حق الأولوية بالتساوي على المركبات الآلية والدراجات الهوائية
يحدث حادث شائع بين السيارات والدراجات عندما ينطلق سائق من إشارة توقف ولا يفسح حق الأولوية لحركة الدراجات العابرة. عند التقاطعات، تُطبق قواعد حق الأولوية بالتساوي على المركبات الآلية والدراجات الهوائية.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 54
-
ما هي القواعد التي يجب أن يلتزم بها راكب الدراجة على الطريق؟
- لا يحتاج راكبو الدراجات أبدًا للإشارة عند الانعطاف
- الالتزام بجميع قوانين المرور والإشارة عند الانعطاف
- الدراجات معفاة من جميع قوانين المرور
- يمكن لراكبي الدراجات السير عكس اتجاه حركة المرور في أي وقت
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الالتزام بجميع قوانين المرور والإشارة عند الانعطاف
يجب على راكبي الدراجات الالتزام بنفس قوانين وإشارات المرور التي يلتزم بها سائقو المركبات، واستخدام إشارات اليد المناسبة عند الانعطاف أو التوقف.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 62
-
متى لا يكون راكب الدراجة ملزمًا بالسير على الجانب الأيمن من الطريق؟
- فقط عند القيادة ضمن مجموعة من عشرة أشخاص أو أكثر
- عند التجاوز أو الاستعداد للانعطاف يساراً أو تجنب الأخطار
- أبدًا؛ يجب على راكبي الدراجات دائمًا السير في أقصى اليمين
- فقط في عطلات نهاية الأسبوع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند التجاوز أو الاستعداد للانعطاف يساراً أو تجنب الأخطار
يمكن لراكب الدراجة الابتعاد عن الجانب الأيمن من الطريق عند التجاوز، أو الاستعداد للانعطاف يسارًا، أو تجنب المخاطر، أو عندما تكون الحارة ضيقة جدًا لمشاركتها بأمان.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 62
-
متى يُسمح لراكبي الدراجات بالسير جنبًا إلى جنب في حارة مرور واحدة؟
- عندما لا يعيقون تدفق حركة المرور
- في جميع الأوقات، بغض النظر عن حركة المرور
- فقط على الطرق السريعة بين الولايات
- أبدًا؛ فهو غير قانوني دائمًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما لا يعيقون تدفق حركة المرور
يمكن لراكبي الدراجات السير جنبًا إلى جنب ضمن حارة واحدة طالما أن ذلك لا يعيق التدفق الطبيعي لحركة المرور.
المصدر: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), صفحة 62