العلامات الأرضية في ساوث داكوتا
كل ما في هذه الصفحة يعرضه South Dakota Driver License Manual أو يذكره: 12 في المجموع، في الصفحات 36–37، 39–40.
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
خط أصفر مزدوج (ممنوع التجاوز في الاتجاهين)
طريق باتجاهين – يُشار إليه بخط أصفر مزدوج – التجاوز ممنوع في الاتجاهين. القسم: «علامات الرصف خطوط أو أسهم أو كلمات أو رموز مدهونة على الطريق لتعطيك توجيهات أو تحذيرات.»
صفحة الدليل 36
خطان أصفران أحدهما متصل والآخر متقطع (التجاوز مسموح من جهة الخط المتقطع)
طريق باتجاهين – التجاوز مسموح عندما يكون الخط الأصفر المتقطع في جهتك. القسم: «علامات الرصف خطوط أو أسهم أو كلمات أو رموز مدهونة على الطريق لتعطيك توجيهات أو تحذيرات.»
صفحة الدليل 36
خط أصفر متقطع (التجاوز مسموح)
طريق باتجاهين فيه خط أصفر متقطع – التجاوز مسموح. القسم: «علامات الرصف خطوط أو أسهم أو كلمات أو رموز مدهونة على الطريق لتعطيك توجيهات أو تحذيرات.»
صفحة الدليل 36
طريق باتجاه واحد بخط أبيض متقطع
طريق باتجاه واحد فيه خط أبيض متقطع – التجاوز مسموح. القسم: «علامات الرصف خطوط أو أسهم أو كلمات أو رموز مدهونة على الطريق لتعطيك توجيهات أو تحذيرات.»
صفحة الدليل 36
معبر مشاة محدد (خطان)
تحدد معابر المشاة المنطقة التي يجوز للمشاة عبور الطريق منها. وعندما يجب عليك التوقف بسبب لافتة أو إشارة، يجب أن تتوقف خلف خط التوقف أو معبر المشاة أو لافتة القف أو إشارة المرور. ويجب أن تُعطي الأولوية للمشاة الداخلين إلى معبر المشاة أو الموجودين فيه. القسم: «فيما يلي بعض أكثر أنواع علامات معابر المشاة شيوعًا.»
صفحة الدليل 37
خط التوقف
الصفحة 37: «عندما يجب عليك التوقف بسبب لافتة أو إشارة، يجب أن تتوقف خلف خط التوقف أو معبر المشاة أو لافتة القف أو إشارة المرور. ... وإذا كان هناك خط توقف قبل معبر المشاة، فيجب الالتزام بخط التوقف أولًا.» الصفحة 63: «كثير من التقاطعات عليها خطوط توقف لتبيّن أين يجب أن تتوقف توقفًا تامًا. وتساعد خطوط التوقف هذه على إبعادك أكثر عن التقاطع لمنح المركبات الكبيرة مساحة أكبر للانعطاف. توقف دائمًا خلف خطوط التوقف.»
صفحة الدليل 37
UNMARKED CROSSWALK (معبر مشاة غير محدد)
ليست كل معابر المشاة محددة بعلامات. كن منتبهًا للمشاة عند عبور التقاطعات. وإذا لم تكن معابر المشاة واضحة، فيجب أن تتوقف قبل دخول التقاطع. القسم: «تحدد معابر المشاة المنطقة التي يجوز للمشاة عبور الطريق منها. وعندما يجب عليك التوقف بسبب لافتة أو إشارة، يجب أن تتوقف خلف خط التوقف أو معبر المشاة أو لافتة القف أو إشارة المرور. ويجب أن تُعطي الأولوية للمشاة الداخلين إلى معبر المشاة أو الموجودين فيه.»
صفحة الدليل 37
معبر مشاة (خطوط طولية)
تحدد معابر المشاة المنطقة التي يجوز للمشاة عبور الطريق منها. وعندما يجب عليك التوقف بسبب لافتة أو إشارة، يجب أن تتوقف خلف خط التوقف أو معبر المشاة أو لافتة القف أو إشارة المرور. ويجب أن تُعطي الأولوية للمشاة الداخلين إلى معبر المشاة أو الموجودين فيه. مخطط الصفحتين 39 و40: «على المركبات المقتربة أن تُعطي الأولوية للمشاة في معبر المشاة ولحركة المرور في الدوّار.»
صفحة الدليل 37
مسار الوسط المشترك
المسارات الوسطى المشتركة مخصصة للانعطاف يسارًا (أو الدوران للخلف حيث يُسمح بذلك) للمركبات التي تسير في أي من الاتجاهين. وعلى سطح الطريق تتناوب أسهم الانعطاف يسارًا لحركة المرور في اتجاه مع أسهم الانعطاف يسارًا لحركة المرور القادمة من الاتجاه الآخر. وتُعلَّم هذه المسارات على كل جانب بخطين أصفرين أحدهما متصل والآخر متقطع. تأكد من أنك لا تدخل المسار إلا إذا كان ذلك آمنًا.
صفحة الدليل 37
علامات خط الأولوية (الدوّار)
نص المخطط: «على المركبات المقتربة أن تُعطي الأولوية للمشاة في معبر المشاة ولحركة المرور في الدوّار.»
صفحة الدليل 39
جزيرة فاصلة مرتفعة (الدوّار)
لا يذكره الدليل
صفحة الدليل 39
أسهم استخدام المسارات
الصفحة 36: «تُستخدم لتقسيم المسارات، وإخبارك متى يجوز لك تجاوز مركبات أخرى أو تغيير المسارات، وإخبارك بالمسارات التي يجب استخدامها للانعطاف، وتحديد ممرات المشاة، وبيان المكان الذي يجب أن تتوقف فيه عند اللافتات أو إشارات المرور.» الصفحة 40: «ستبيّن لك اللافتات السوداء والبيضاء على جانب الطريق والأسهم البيضاء على الطريق المسار الصحيح الذي يجب استخدامه. وبوجه عام، إذا كنت تريد الانعطاف يسارًا، فيجب أن تكون في المسار الأيسر أو في مسارات أخرى مخصصة ومعلّمة للانعطاف يسارًا. وإذا كنت تريد الانعطاف يمينًا، فيجب أن تكون في المسار الأيمن أو في مسارات أخرى مخصصة ومعلّمة للانعطاف يمينًا. وإذا كنت تريد المتابعة مستقيمًا، فراقب اللافتات والأسهم لترى أي مسار هو الصحيح.»
صفحة الدليل 40