ميشيغان: معابر السكك الحديدية
مسافات التوقف، والمعابر النشطة مقابل السلبية، وماذا تفعل إذا علقت على القضبان.
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
- لوحة المفاتيح: اضغط من 1 إلى 4 للإجابة، وEnter للسؤال التالي
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "What Every Driver Must Know" (October 2025) الصادر عن أمين ولاية ميشيغان.
هل تعلم؟
- في عام 1904، كان الحد الأقصى للسرعة في مدينة ساجينو 8 أميال في الساعة للسيارات و10 أميال في الساعة للدراجات الهوائية.
- في عام 1922، بدأت شرطة ديترويت بتوثيق إحصاءات حوادث المرور.
- في عام 1945، أجرت شرطة ديترويت أول اختبار كيميائي للكشف عن السائقين المشتبه بقيادتهم تحت تأثير الكحول.
المزيد من المعلومات من الكتيب ←
كل أسئلة هذا الاختبار (21)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
وفقًا لدليل السائق في ميشيغان، ماذا يشمل "نظام التحكم في المرور" الخاص بمعبر السكة الحديدية؟
- أضواء الوميض والحواجز عند المعبر فقط
- كل اللافتات والإشارات والعلامات والأجهزة المضيئة
- لافتة السكة المتقاطعة (crossbuck) المنصوبة عند المعبر فقط
- العلامات الأرضية المرسومة قرب القضبان فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كل اللافتات والإشارات والعلامات والأجهزة المضيئة
يشمل نظام التحكم في المرور عند معبر السكة الحديدية جميع اللافتات والإشارات والعلامات الأرضية والأجهزة المضيئة التي تتيح حركة آمنة وفعالة للقطارات ولحركة المرور على الطريق.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
ما القاعدة العامة عند الاقتراب من أي معبر سكة حديدية؟
- زِد سرعتك لتعبر القضبان قبل وصول القطار
- استخدم البوق وتابع دون توقف
- غيّر المسار لترى القضبان بشكل أفضل
- خفّف سرعتك وانظر في الاتجاهين
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: خفّف سرعتك وانظر في الاتجاهين
عند الاقتراب من أي معبر سكة حديدية، يجب على السائقين تخفيف السرعة والنظر في الاتجاهين، لأن تجاهل الإشارة أو محاولة سبق القطار في العبور قد يكون قاتلًا.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
لماذا قد يكون سوء تقدير قطار مقترب خطيرًا؟
- القطارات تسير دائمًا أبطأ من حد السرعة المعلن
- قد يحتاج القطار ميلًا أو أكثر ليتوقف، وهو أقرب مما يبدو
- القطارات تتوقف تلقائيًا قبل كل معبر
- القطارات ملزمة بإطلاق البوق قبل ميل من كل معبر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد يحتاج القطار ميلًا أو أكثر ليتوقف، وهو أقرب مما يبدو
قد يحتاج القطار إلى ميل أو أكثر ليتوقف، والقطار المقترب يكون أقرب وأسرع مما يبدو، لذا قد يكون سوء تقديره قاتلًا.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
سواء كنت ماشيًا أو على دراجة أو في مركبة، ماذا يقول الدليل عن عبور قضبان السكة الحديدية؟
- يمكنك العبور من أي مكان تكون فيه القضبان ظاهرة وخالية
- يمكنك التوقف لفترة قصيرة على القضبان للتحقق من المرور
- يمكنك السير على طول القضبان إن لم يكن هناك قطار في الأفق
- يجب أن تعبر عند المعابر المخصصة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يجب أن تعبر عند المعابر المخصصة فقط
سواء كنت ماشيًا أو على دراجة أو في مركبة، يجب أن تعبر قضبان السكة الحديدية عند المعابر المخصصة فقط. السير على القضبان أو التوقف عليها غير قانوني وخطير.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا كان قطار قادمًا ورأيت لافتة التحذير المسبق لمعبر السكة الحديدية، فأين يجب أن تتوقف المركبات؟
- على مسافة لا تزيد على 50 قدمًا ولا تقل عن 15 قدمًا من القضبان
- عند لافتة crossbuck تمامًا، بغض النظر عن المسافة
- على مسافة لا تزيد على 15 قدمًا ولا تقل عن 50 قدمًا من القضبان
- على بعد 100 قدم على الأقل من القضبان
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: على مسافة لا تزيد على 50 قدمًا ولا تقل عن 15 قدمًا من القضبان
عند قدوم قطار، يجب أن تتوقف جميع المركبات على مسافة لا تزيد على 50 قدمًا ولا تقل عن 15 قدمًا من القضبان.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إلى أي مدى يمكن أن يبرز القطار خارج القضبان من كل جانب؟
- ليس أكثر من قدم واحدة
- 6 أقدام على الأقل
- 3 أقدام على الأقل
- القطارات لا تبرز خارج القضبان أبدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 3 أقدام على الأقل
يبرز القطار خارج القضبان بمقدار ثلاثة أقدام على الأقل من كل جانب، وقد تمتد حمولته أبعد من ذلك.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا كانت هناك لافتة قف عند معبر السكة الحديدية، فمتى يجب أن تتوقف؟
- فقط إذا رأيت قطارًا مقتربًا أو سمعته
- خلال ساعات الليل فقط
- توقف سواء كان قطار في الأفق أم لا
- فقط إذا كانت حواجز المعبر منخفضة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توقف سواء كان قطار في الأفق أم لا
إذا كانت هناك لافتة قف عند المعبر، يجب أن تتوقف سواء كان هناك قطار في الأفق أم لا.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
ما لم توجد علامات واضحة تفيد بخلاف ذلك، أيّ هذه المركبات يجب أن تتوقف عند معبر السكة الحديدية وتتأكد من عدم قدوم قطار، حتى من دون لافتة قف أو إشارة؟
- الحافلات المدرسية ومركبات نقل الركاب بأجر وشاحنات البنزين
- الدراجات النارية والموبيد وغيرها من المركبات الآلية ذات العجلتين
- أي سيارة ركاب أو شاحنة بيك أب تجر مقطورة
- المركبات المسجلة خارج ميشيغان، مثل شاحنات نقل الأثاث
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الحافلات المدرسية ومركبات نقل الركاب بأجر وشاحنات البنزين
ما لم توجد علامات واضحة تفيد بخلاف ذلك، يجب على الحافلات المدرسية والمركبات التي تنقل ركابًا بأجر وشاحنات البنزين وغيرها من المركبات التي تنقل مواد خطرة أن تتوقف وتتأكد من عدم قدوم قطار، حتى إن لم توجد لافتة قف أو إشارة معبر سكة حديدية.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
عند معبر سكة حديدية بنظام تحكم سلبي (من دون أضواء وامضة أو حواجز)، ماذا يجب على السائق أن يفعل؟
- المتابعة بالسرعة العادية لعدم وجود أي أجهزة تحذير من القطارات
- التوقف فقط إذا كانت مركبة أخرى تنتظر بالفعل عند المعبر
- انتظار شرطي لتوجيه المرور قبل العبور
- التمهل أو التوقف عند اللزوم، وإفساح الطريق للقطار، والنظر في الاتجاهين
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التمهل أو التوقف عند اللزوم، وإفساح الطريق للقطار، والنظر في الاتجاهين
تستخدم المعابر السلبية لافتات التحذير المسبق والعلامات الأرضية ولافتات crossbuck مع لافتات أفسح الطريق أو قف بدلًا من الأضواء أو الحواجز. يجب على السائقين تخفيف السرعة أو التوقف حسب الحاجة، وإفساح الطريق للقطارات، والنظر في الاتجاهين، وعدم مسابقة القطار أبدًا.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
ماذا يجب على السائق أن يفعل عند مواجهة نظام تحكم نشط عند معبر سكة حديدية (حواجز، أضواء وامضة، أجراس)؟
- المتابعة بحذر ما دام لا يظهر أي قطار
- التوقف عندما ترن الأجراس أو تومض الأضواء أو يكون الحاجز منخفضًا أو يتحرك
- التوقف فقط إذا كان الحاجز منخفضًا بالكامل؛ الأضواء الوامضة وحدها لا تتطلب التوقف
- استخدام البوق والعبور بسرعة قبل أن يُغلق الحاجز
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التوقف عندما ترن الأجراس أو تومض الأضواء أو يكون الحاجز منخفضًا أو يتحرك
أيًّا كان نظام التحكم النشط الذي تواجهه، يجب أن تتوقف عندما ترن الأجراس أو تومض الأضواء أو يكون الحاجز منخفضًا أو في حالة حركة.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
ما الذي يجب ألا تفعله أبدًا عند إشارة معبر سكة حديدية مفعّلة؟
- إطفاء المحرك أثناء الانتظار
- فتح النافذة للاستماع إلى القطار
- القيادة عبر الحواجز أو حولها أو تحتها
- تشغيل أضواء التحذير أثناء التوقف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: القيادة عبر الحواجز أو حولها أو تحتها
لا تقد عبر أي نظام معبر سكة حديدية مفعّل أو حوله أو تحته.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
بعد أن يمر القطار من معبر مفعّل، متى يمكنك المتابعة؟
- بمجرد أن تعبر آخر عربة في القطار المعبر
- بمجرد توقف الأجراس عن الرنين، حتى لو كانت الحواجز لا تزال منخفضة
- ليس قبل ارتفاع الحواجز وتوقف الإشارات والأجراس وخلو جميع القضبان
- بعد الانتظار 20 ثانية بالضبط من مرور القطار
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ليس قبل ارتفاع الحواجز وتوقف الإشارات والأجراس وخلو جميع القضبان
بعد مرور القطار، لا تتابع حتى ترتفع الحواجز وتتوقف الإشارات عن الوميض وتتوقف الأجراس عن الرنين وتتأكد من خلو جميع القضبان.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
وفقًا لنصائح السلامة عند معابر السكك الحديدية، ما الذي يجب ألا تفعله أبدًا عند المعبر؟
- التحقق من الاتجاهين قبل العبور
- إفساح الطريق لقطار مقترب
- التوقف على قضبان السكة الحديدية
- تخفيف السرعة قبل الوصول إلى القضبان
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التوقف على قضبان السكة الحديدية
من أهم نصائح السلامة عند معابر السكك الحديدية: لا تتوقف أبدًا على قضبان السكة الحديدية.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
بماذا يوصي الدليل بشأن تروس مركبتك أثناء عبور قضبان السكة الحديدية؟
- التحويل إلى الترس الأول قبل العبور
- التحويل إلى ترس أعلى بعد العبور فقط
- التحويل إلى الوضع المحايد في منتصف العبور
- تجنب تغيير التروس أثناء عبور القضبان
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تجنب تغيير التروس أثناء عبور القضبان
من نصائح السلامة عند معابر السكك الحديدية: تجنب تغيير التروس أثناء عبور قضبان السكة الحديدية.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
عندما يكون هناك ثلج على الطريق عند معبر السكة الحديدية، ماذا يجب أن تفعل؟
- التوقف تمامًا على القضبان لاختبار تماسك الإطارات
- العبور ببطء بترس منخفض لتوفير الوقود
- العبور بسرعة كافية لتجنب الانحشار
- انتظار إزالة الثلج قبل العبور
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: العبور بسرعة كافية لتجنب الانحشار
عندما يكون هناك ثلج على الطريق، اعبر القضبان بسرعة كافية تمنع انحشارك عند معبر السكة الحديدية.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
إذا تسببت إشارات المرور في تكدّس المركبات قرب معبر سكة حديدية، فمتى يجب أن تعبر القضبان؟
- فقط إذا كانت هناك مساحة كافية لتجاوز الجانب الآخر بـ6 أقدام على الأقل
- ما دامت المركبة التي أمامك قد عبرت بالفعل
- فقط إذا كانت هناك مساحة كافية لتجاوز الجانب الآخر بـ3 أقدام على الأقل
- يجب ألا تعبر أبدًا إذا كان هناك أي تكدس مروري أمامك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: فقط إذا كانت هناك مساحة كافية لتجاوز الجانب الآخر بـ6 أقدام على الأقل
عندما يكون المرور متكدسًا قرب المعبر، لا تعبر القضبان أبدًا ما لم تكن هناك مساحة كافية لتتجاوز مركبتك الجانب الآخر من القضبان بالكامل بمسافة 6 أقدام على الأقل.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
بمجرد تفعيل أضواء وحواجز معبر السكة الحديدية، أو سماعك بوق قطار مقترب، كم من الوقت لديك تقريبًا قبل وصول القطار؟
- حوالي 5 ثوانٍ
- حوالي 60 ثانية
- حوالي دقيقتين
- حوالي 20 ثانية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حوالي 20 ثانية
بمجرد تفعيل أضواء وحواجز معبر السكة الحديدية، أو سماعك بوق قطار مقترب، يكون لديك حوالي 20 ثانية قبل وصول القطار.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
إذا علقت مركبتك على القضبان وكانت حواجز المعبر مفعّلة أو كان قطار يقترب بوضوح، فماذا يجب أن تفعل أولًا؟
- محاولة تشغيل المركبة مرارًا قبل أي شيء آخر
- إخراج الجميع فورًا بعيدًا عن القضبان، ثم الاتصال بـ911
- البقاء في المركبة مع تشغيل أضواء التحذير وانتظار المساعدة
- دفع المركبة بعيدًا عن القضبان قبل طلب المساعدة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إخراج الجميع فورًا بعيدًا عن القضبان، ثم الاتصال بـ911
إذا كانت حواجز المعبر مفعّلة أو كان قطار يقترب بوضوح، أخرج الجميع من المركبة فورًا وابتعدوا عن القضبان قدر الإمكان، ثم اتصل بـ911.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
إذا علقت مركبتك على القضبان، لكن أضواء وحواجز المعبر غير مفعَّلة ولا يوجد قطار في الأفق، ماذا يجب أن تفعل؟
- الانتظار داخل المركبة حتى يظهر قطار
- ترك المركبة في مكانها والمشي إلى المنزل لطلب المساعدة لاحقًا
- الاتصال بالرقم 911 فقط فورًا، دون مغادرة المركبة
- إخراج جميع الركاب والابتعاد عن القضبان، ثم الاتصال برقم الطوارئ الخاص بشركة السكك الحديدية الموضح على لافتة الإخطار الزرقاء وإبلاغهم برقم تعريف المعبر، ثم الاتصال بالرقم 911
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إخراج جميع الركاب والابتعاد عن القضبان، ثم الاتصال برقم الطوارئ الخاص بشركة السكك الحديدية الموضح على لافتة الإخطار الزرقاء وإبلاغهم برقم تعريف المعبر، ثم الاتصال بالرقم 911
إذا كانت أضواء أو حواجز المعبر غير مفعَّلة، أو لم يكن هناك قطار في الأفق، يجب إخراج جميع الركاب من المركبة والابتعاد عن القضبان قدر الإمكان، ثم الاتصال برقم الطوارئ الخاص بشركة السكك الحديدية الموضح على لافتة الإخطار الزرقاء، والإبلاغ عن المشكلة وذكر رقم تعريف المعبر، ثم الاتصال بالرقم 911.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 36 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 36)
-
ما لافتة نظام الإخطار في حالات الطوارئ (ENS) عند معبر السكة الحديدية؟
- لافتة تعرض جدول مواعيد القطارات لذلك المعبر
- لافتة لإبلاغ السكة الحديدية بحالة طوارئ أو بعطل في جهاز
- لافتة تعرض حد سرعة القطارات عند ذلك المعبر
- لافتة لا توجد إلا عند المعابر التي ليس بها حواجز
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لافتة لإبلاغ السكة الحديدية بحالة طوارئ أو بعطل في جهاز
لافتة نظام الإخطار في حالات الطوارئ (ENS)، المنصوبة عند تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو بالقرب منه، تحمل رقم هاتف مع رقم المعبر لدى وزارة النقل الأمريكية (US DOT)، وتُستخدم لإبلاغ شركة السكة الحديدية بحالة طوارئ أو بعطل في جهاز التحذير.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 37 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 37)
-
ما صيغة رقم تعريف المعبر الظاهر على لافتة الإخطار في حالات الطوارئ؟
- ستة أرقام وحرف واحد
- أربعة أرقام فقط
- حرفان وأربعة أرقام
- رقم واحد
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ستة أرقام وحرف واحد
يتكون رقم تعريف المعبر الظاهر على لافتة الإخطار في حالات الطوارئ من ستة أرقام وحرف واحد.
المصدر: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحة 37 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 37)