Iowa: Compartilhar a via
Caminhões grandes e seus pontos cegos, motocicletas, bicicletas e ciclofaixas, ônibus escolares, uso das faixas e estradas rurais de cascalho. Dividido em 4 testes mais curtos para você não ficar preso em um único teste longo.
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Escolha uma parte
Compartilhar a via — Parte 1
Perguntas desta parte incluem: “Como as ciclofaixas são sinalizadas?”
ComeçarCompartilhar a via — Parte 2
Perguntas desta parte incluem: “A que distância da traseira de um ônibus escolar você pode parar quando o braço de parada está estendido?”
ComeçarCompartilhar a via — Parte 3
Perguntas desta parte incluem: “Como o manual descreve as estradas rurais de cascalho?”
ComeçarCompartilhar a via — Parte 4
Perguntas desta parte incluem: “Onde as colisões entre carros e motocicletas têm mais probabilidade de ocorrer?”
ComeçarTodas as 73 perguntas de Compartilhar a via com respostas
Escolha uma parte acima para fazer um teste prático, ou estude aqui todas as perguntas e respostas.
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Em qual destes você pode ver uma placa de veículo lento?
- Carros de passeio em estradas do condado
- Caminhões de entrega de correio e encomendas
- Equipamentos de manutenção de vias
- Ônibus de transporte público
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Resposta correta: Equipamentos de manutenção de vias
Você pode ver o triângulo laranja refletivo em equipamentos de manutenção de vias, veículos agrícolas ou carroças de tração animal.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 10
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Em uma via com duas ou mais faixas no mesmo sentido, qual faixa é geralmente usada para ultrapassar?
- A faixa da direita
- A faixa da esquerda
- A faixa do centro
- A faixa ao lado do acostamento
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Resposta correta: A faixa da esquerda
Em uma via com duas ou mais faixas no mesmo sentido, a faixa da esquerda é geralmente usada para ultrapassar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 13
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Em uma via com três ou mais faixas no seu sentido, em quais faixas você deve ficar, exceto para ultrapassar?
- Na faixa da esquerda
- Na faixa ao lado da linha central
- Em qualquer faixa livre
- Na faixa da direita ou do centro
Mostrar resposta
Resposta correta: Na faixa da direita ou do centro
Em uma via com três ou mais faixas, você deve ficar na faixa da direita ou do centro, exceto para ultrapassar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 13
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Em uma via com três ou mais faixas, qual faixa é melhor usar se há muito tráfego entrando?
- A faixa da direita
- A faixa da esquerda
- A faixa do centro
- O acostamento
Mostrar resposta
Resposta correta: A faixa do centro
Se há muito tráfego entrando, é melhor usar a faixa do centro.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 13
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Na condução normal, quando você pode dirigir no acostamento da via?
- Somente quando um dispositivo de controle de tráfego ou funcionário determinar
- Sempre que precisar deixar um veículo mais rápido passar com segurança
- Quando o acostamento é pavimentado e largo o bastante para o seu veículo
- Quando o tráfego à frente está parado e a outra faixa está bloqueada
Mostrar resposta
Resposta correta: Somente quando um dispositivo de controle de tráfego ou funcionário determinar
A menos que instruído por um dispositivo de controle de tráfego ou por um funcionário, você nunca deve dirigir no acostamento da via.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 13
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Por que você nunca deve ultrapassar pelo acostamento, seja ele pavimentado ou não?
- O acostamento é sempre estreito demais para qualquer veículo caber com segurança
- O acostamento é reservado a veículos quebrados ou parados
- A ultrapassagem pelo acostamento só é permitida quando ele é pavimentado
- Os outros condutores não esperam você ali e podem sair da pista sem olhar
Mostrar resposta
Resposta correta: Os outros condutores não esperam você ali e podem sair da pista sem olhar
Os outros condutores não esperam que você esteja no acostamento e podem sair da pista sem olhar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 13
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Como as ciclofaixas são sinalizadas?
- Por linhas amarelas tracejadas, junto com setas de conversão e placas de advertência
- Por uma linha amarela contínua, junto com um losango verde pintado na faixa
- Por linhas brancas contínuas, junto com marcas de bicicleta no pavimento e placas
- Por triângulos brancos apontando para os veículos que se aproximam, junto com placas
Mostrar resposta
Resposta correta: Por linhas brancas contínuas, junto com marcas de bicicleta no pavimento e placas
As ciclofaixas são destinadas ao uso de ciclistas e são sinalizadas por linhas brancas contínuas, junto com marcas de bicicleta no pavimento e placas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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O que pode ser usado para separar algumas ciclofaixas do tráfego?
- Linhas brancas duplas, meios-fios, balizadores ou jardineiras
- Defensas metálicas, faixas sonoras ou barreiras de cabo
- Linhas amarelas contínuas, cones ou tambores
- Refletores e linhas brancas tracejadas
Mostrar resposta
Resposta correta: Linhas brancas duplas, meios-fios, balizadores ou jardineiras
Algumas ciclofaixas são separadas do tráfego por linhas brancas duplas, meios-fios, balizadores ou jardineiras.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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O que os motoristas devem fazer antes de cruzar um pavimento verde em uma ciclofaixa?
- Acelerar para liberar a faixa rapidamente
- Parar sobre o pavimento verde e esperar
- Buzinar para avisar os ciclistas de que você vai cruzar
- Prestar muita atenção e procurar ciclistas
Mostrar resposta
Resposta correta: Prestar muita atenção e procurar ciclistas
As ciclofaixas podem ser pintadas de verde, e os motoristas devem prestar muita atenção e procurar ciclistas antes de cruzar o pavimento verde.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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O que os motoristas não devem fazer sobre o pavimento verde de uma ciclofaixa?
- Reduzir a velocidade
- Parar
- Cruzá-lo
- Procurar ciclistas
Mostrar resposta
Resposta correta: Parar
Os motoristas não devem parar sobre o pavimento verde.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Quando os motoristas podem dirigir em uma ciclofaixa?
- Somente ao fazer movimentos de conversão
- Somente quando a faixa de rolamento está bloqueada
- Somente ao ultrapassar um veículo lento
- Somente quando não há ciclistas à vista
Mostrar resposta
Resposta correta: Somente ao fazer movimentos de conversão
Os motoristas só podem dirigir em ciclofaixas ao fazer movimentos de conversão.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026)
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Um motorista está dirigindo em uma ciclofaixa para fazer uma conversão. O que ele deve fazer?
- Permanecer na ciclofaixa por um quarteirão inteiro antes de converter
- Buzinar e cruzar a faixa rapidamente antes que os ciclistas cheguem
- Olhar com atenção ao lado e atrás do veículo à procura de ciclistas e cruzar com cuidado
- Olhar só para a frente, para a via onde vai entrar, e converter como de costume
Mostrar resposta
Resposta correta: Olhar com atenção ao lado e atrás do veículo à procura de ciclistas e cruzar com cuidado
Os motoristas que estão em uma ciclofaixa ao converter devem olhar com atenção ao lado e atrás do veículo à procura de ciclistas e cruzar com cuidado.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026)
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Como também são chamadas as marcas de faixa compartilhada no pavimento?
- Caixas para bicicletas
- Sharrows
- Detectores de bicicleta
- Faixas verdes
Mostrar resposta
Resposta correta: Sharrows
As marcas de faixa compartilhada no pavimento também são chamadas de “sharrows”.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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O que as marcas de faixa compartilhada (sharrows) fazem?
- Marcam uma faixa de uso exclusivo de bicicletas
- Mostram aos ciclistas onde parar no sinal vermelho
- Mostram aos motoristas onde estacionar ao lado de uma ciclofaixa
- Alertam os motoristas para a presença de ciclistas
Mostrar resposta
Resposta correta: Alertam os motoristas para a presença de ciclistas
As marcas de faixa compartilhada alertam os motoristas para a presença de ciclistas e incentivam a ultrapassagem segura dos ciclistas pelos motoristas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Em que as marcas de faixa compartilhada (sharrows) diferem das ciclofaixas?
- São usadas somente em vias que já têm uma ciclofaixa verde
- São pintadas em verde contínuo por toda a faixa de rolamento
- Não reservam parte da via para uso exclusivo de bicicletas
- São usadas somente em cruzamentos que têm semáforos
Mostrar resposta
Resposta correta: Não reservam parte da via para uso exclusivo de bicicletas
Ao contrário das ciclofaixas, os sharrows não destinam uma parte específica da via ao uso exclusivo de bicicletas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Qual é a finalidade de uma caixa para bicicletas (bicycle box)?
- Dar aos ciclistas uma forma segura de converter em um cruzamento com semáforo
- Mostrar aos motoristas onde estacionar perto de uma faixa de pedestres em uma rua movimentada
- Marcar onde um ciclista deve esperar em uma via sem semáforos
- Separar uma ciclofaixa da faixa de rolamento ao lado
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar aos ciclistas uma forma segura de converter em um cruzamento com semáforo
As caixas para bicicletas são marcas no pavimento instaladas para dar aos ciclistas uma forma segura de converter em um cruzamento com semáforo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Como é uma caixa para bicicletas (bicycle box)?
- É branca contínua e tem uma fileira de triângulos
- É amarela tracejada e tem uma seta de conversão
- É vermelha contínua e tem a palavra “STOP”
- É verde contínua e tem a imagem de um ciclista
Mostrar resposta
Resposta correta: É verde contínua e tem a imagem de um ciclista
As caixas para bicicletas são verdes contínuas e têm a imagem de um ciclista.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Onde fica uma caixa para bicicletas (bicycle box)?
- Depois da faixa de pedestres, cobrindo apenas metade da faixa de rolamento
- Ao lado da faixa de pedestres, cobrindo toda a largura da faixa de rolamento
- No centro do cruzamento, entre as faixas
- Na beira da faixa, junto ao meio-fio ou ao acostamento
Mostrar resposta
Resposta correta: Ao lado da faixa de pedestres, cobrindo toda a largura da faixa de rolamento
As caixas para bicicletas ficam ao lado da faixa de pedestres e cobrem toda a largura da faixa de rolamento.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026)
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O que indica o símbolo de detector de bicicleta no pavimento?
- A melhor posição para o ciclista acionar o semáforo
- O lugar onde os motoristas devem parar para esperar os ciclistas
- O início de uma faixa reservada somente a bicicletas
- O ponto onde os ciclistas devem descer e empurrar a bicicleta
Mostrar resposta
Resposta correta: A melhor posição para o ciclista acionar o semáforo
O símbolo de detector de bicicleta no pavimento mostra a posição ideal para o ciclista acionar o semáforo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 14
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Como você deve lidar com o direito de passagem ao encontrar um ciclista?
- Esperar que os ciclistas deem a preferência a você sempre que a lei assim o exigir
- Insistir no seu direito de passagem, já que os ciclistas sempre devem ceder
- Estar pronto para dar a preferência, mesmo quando o ciclista deveria dar a preferência a você
- Presumir que os ciclistas sempre sairão do seu caminho quando você se aproximar
Mostrar resposta
Resposta correta: Estar pronto para dar a preferência, mesmo quando o ciclista deveria dar a preferência a você
Os ciclistas não têm defesa contra um veículo; por isso, o condutor deve estar pronto para ceder o direito de passagem mesmo quando o ciclista deveria ceder.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 15
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Por que os condutores de veículos motorizados devem usar boas técnicas de direção defensiva perto de ciclistas?
- Os ciclistas sempre têm o direito de passagem
- Os ciclistas são muito vulneráveis em colisões
- Os ciclistas não precisam obedecer aos semáforos
- Os ciclistas não conseguem ver os veículos atrás deles
Mostrar resposta
Resposta correta: Os ciclistas são muito vulneráveis em colisões
Os ciclistas são muito vulneráveis em colisões; por isso, os condutores devem usar técnicas de direção defensiva para evitar colidir com eles.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 15
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Você se aproxima de um ônibus escolar por trás e vê luzes de advertência vermelhas ou âmbar piscando. O que você não tem permissão para fazer?
- Preparar-se para parar
- Ultrapassar o ônibus escolar
- Parar atrás do ônibus
- Reduzir a velocidade do veículo
Mostrar resposta
Resposta correta: Ultrapassar o ônibus escolar
Quando um ônibus escolar mostra luzes de advertência vermelhas ou âmbar piscando, os condutores que se aproximam por trás não têm permissão para ultrapassá-lo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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A que distância da traseira de um ônibus escolar você pode parar quando o braço de parada está estendido?
- Não mais perto que 5 pés
- Não mais perto que 25 pés
- Não mais perto que 30 pés
- Não mais perto que 15 pés
Mostrar resposta
Resposta correta: Não mais perto que 15 pés
Os condutores devem parar a não menos de 15 pés da traseira de um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Por quanto tempo você deve permanecer parado atrás de um ônibus escolar cujo braço de parada está estendido?
- Até o braço de parada ser recolhido e o ônibus voltar a andar
- Até o motorista do ônibus fazer sinal para você contornar o ônibus parado
- Até todas as crianças terem atravessado a via inteira
- Até o ônibus ter avançado o bastante para sair de vista
Mostrar resposta
Resposta correta: Até o braço de parada ser recolhido e o ônibus voltar a andar
Você permanece parado até o braço de parada ser recolhido e o ônibus escolar voltar a andar; então prossiga com cautela.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Você cruza de frente com um ônibus escolar em uma via de duas ou três faixas e as luzes de advertência âmbar dele estão piscando. Você deve reduzir para no máximo que velocidade?
- 10 mph
- 30 mph
- 20 mph
- 35 mph
Mostrar resposta
Resposta correta: 20 mph
Em uma via de duas ou três faixas, você deve reduzir para no máximo 20 mph ao ver luzes de advertência âmbar piscando em um ônibus escolar que se aproxima de frente.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Em uma via de duas ou três faixas, por quanto tempo você deve permanecer parado ao cruzar de frente com um ônibus escolar com o braço de parada estendido?
- Até o motorista do ônibus sinalizar para você passar
- Até o braço de parada ser recolhido
- Até o ônibus ter saído de vista
- Até as crianças terem chegado à calçada
Mostrar resposta
Resposta correta: Até o braço de parada ser recolhido
Ao cruzar com um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido, permaneça parado até o braço de parada ser recolhido; então prossiga com cautela.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Por quanto tempo sua habilitação pode ser suspensa por violar a lei de parada para ônibus escolar?
- Até 30 dias
- Até 90 dias
- Até 120 dias
- Até 180 dias
Mostrar resposta
Resposta correta: Até 180 dias
Violar a lei do ônibus escolar pode resultar em suspensão da habilitação por até 180 dias.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Em uma via com três faixas ou menos, quais veículos devem parar para um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido?
- Todos os veículos, dos dois sentidos
- Somente os veículos que se aproximam por trás
- Somente os veículos na mesma faixa do ônibus
- Somente veículos grandes, como caminhões e ônibus
Mostrar resposta
Resposta correta: Todos os veículos, dos dois sentidos
Em vias com três faixas ou menos, todos os veículos devem parar para um ônibus escolar parado.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Em uma via com quatro ou mais faixas, o que você deve fazer ao se aproximar por trás de um ônibus escolar que para com o braço de parada estendido?
- Ultrapassá-lo com cuidado por qualquer faixa livre à esquerda dele
- Reduzir para 20 mph e ultrapassar pela esquerda
- Parar atrás dele, como em uma via de duas ou três faixas
- Parar somente se estiver na faixa ao lado do ônibus
Mostrar resposta
Resposta correta: Parar atrás dele, como em uma via de duas ou três faixas
Ao se aproximar por trás em uma via com quatro ou mais faixas, as regras são as mesmas de uma via de duas ou três faixas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Em uma via com quatro ou mais faixas, quando você pode ultrapassar um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido?
- Quando se aproxima por trás e não há crianças à vista
- Quando o encontra em uma das duas ou mais faixas opostas
- Quando se aproxima por trás em uma faixa à esquerda dele
- Quando o ônibus está parado somente na faixa da direita
Mostrar resposta
Resposta correta: Quando o encontra em uma das duas ou mais faixas opostas
Ao cruzar com o ônibus em uma das duas (ou mais) faixas do sentido oposto, você não precisa parar; essa é a única situação em que você pode ultrapassar um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 17
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Mesmo quando um veículo tem detecção de bicicletas, pedestres e obstáculos, onde o manual diz para verificar com especial frequência se há ciclistas e pedestres?
- Em áreas urbanas
- Em rodovias interestaduais
- Em estradas rurais vazias
- Em longos túneis de rodovia
Mostrar resposta
Resposta correta: Em áreas urbanas
Você não deve depender da detecção e deve verificar regularmente se há ciclistas, pedestres ou obstáculos, especialmente em áreas urbanas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 26
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O que você deve fazer em vez de dirigir no ponto cego de outro motorista?
- Ficar ao lado do veículo e sinalizar suas intenções
- Acelerar ou reduzir a velocidade para que o outro motorista veja o seu veículo
- Dirigir bem perto atrás do veículo e piscar os faróis
- Manter a mesma velocidade para que o outro motorista preveja a sua posição
Mostrar resposta
Resposta correta: Acelerar ou reduzir a velocidade para que o outro motorista veja o seu veículo
Não dirija no ponto cego de outro motorista: acelere ou reduza a velocidade para que o outro motorista veja o seu veículo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 31
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Ao ultrapassar outro veículo, o que você deve fazer em relação ao ponto cego do outro motorista?
- Ficar nele por alguns segundos para que o motorista perceba você
- Ultrapassar a uma velocidade constante e mais lenta para dar tempo ao motorista de ver você
- Piscar os faróis antes e durante a ultrapassagem
- Sair dele o mais rápido que puder
Mostrar resposta
Resposta correta: Sair dele o mais rápido que puder
Ao ultrapassar outro veículo, você deve sair do ponto cego do outro motorista o mais rápido que puder.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 31
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Por que você nunca deve ficar ao lado de um veículo grande, como um caminhão ou ônibus?
- Os pneus deles costumam estourar e podem lançar pedaços pesados de borracha em você
- Os motoristas deles não podem olhar para o trânsito ao lado enquanto estão em movimento
- Esses veículos têm grandes pontos cegos e é difícil para eles verem você
- Eles sempre aceleram mais rápido que os carros e vão bater na sua lateral
Mostrar resposta
Resposta correta: Esses veículos têm grandes pontos cegos e é difícil para eles verem você
Caminhões e ônibus têm grandes pontos cegos, por isso é difícil para os motoristas deles verem você quando você fica ao lado.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 31
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Outro motorista mostra sinais de direção agressiva. O que você deve fazer?
- Acelerar para ficar à frente desse motorista
- Ficar bem atrás do motorista para observar a direção dele
- Reduzir a velocidade ou encostar para evitar o motorista
- Piscar os faróis para avisar o motorista
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a velocidade ou encostar para evitar o motorista
Se outro motorista mostra sinais de direção agressiva, você deve reduzir a velocidade ou encostar para evitá-lo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 44
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Um motorista está dirigindo de forma tão perigosa que você fica preocupado. O que o manual sugere?
- Virar à direita ou pegar a próxima saída para sair da pista, se for seguro
- Emparelhar com o motorista e sinalizar para ele reduzir a velocidade
- Ficar bem atrás do motorista para poder anotar a placa
- Acelerar e ultrapassar o motorista o mais rápido possível
Mostrar resposta
Resposta correta: Virar à direita ou pegar a próxima saída para sair da pista, se for seguro
Se você está preocupado com a direção perigosa de um motorista, tente sair da pista virando à direita ou pegando a próxima saída, se for seguro fazê-lo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 44
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O que podem ter na traseira os veículos agrícolas, os veículos de tração animal, os ATVs/UTVs e os veículos de manutenção de estradas?
- Uma placa quadrada branca com borda preta e um refletor vermelho
- Uma placa de veículo lento (um triângulo laranja ou luzes piscantes)
- Um triângulo vermelho com centro branco ou uma luz branca fixa
- Uma placa amarela em forma de losango ou uma bandeira verde em um mastro
Mostrar resposta
Resposta correta: Uma placa de veículo lento (um triângulo laranja ou luzes piscantes)
Esses veículos mais lentos podem ter na traseira uma placa de veículo lento, que é um triângulo laranja ou luzes piscantes.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 45
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Como os ciclistas geralmente devem atravessar a faixa de pedestres de uma rotatória?
- Pedalando pela faixa de pedestres sem parar para nenhum tráfego
- Pedalando pela calçada atrás da ilha divisória
- Pedalando pela faixa de pedestres e dando a preferência somente aos veículos
- Empurrando as bicicletas, seguindo as mesmas regras dos pedestres
Mostrar resposta
Resposta correta: Empurrando as bicicletas, seguindo as mesmas regras dos pedestres
Os ciclistas geralmente devem atravessar a faixa de pedestres empurrando as bicicletas, seguindo as mesmas regras dos pedestres.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Em que parte da faixa um ciclista experiente deve pedalar ao usar uma rotatória como um motorista?
- No meio da faixa, para impedir que os veículos o ultrapassem
- Junto ao meio-fio, para deixar espaço para os veículos passarem
- Na faixa de pedestres
- Na borda da faixa mais próxima da ilha central
Mostrar resposta
Resposta correta: No meio da faixa, para impedir que os veículos o ultrapassem
Os ciclistas que usam a rotatória devem pedalar no meio da faixa para impedir que os veículos os ultrapassem e não devem ficar colados ao meio-fio.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Em uma rotatória de várias faixas, por que você não deve ultrapassar caminhões ou ônibus nem andar ao lado deles?
- Eles sempre param na rotatória
- Eles precisam dar a preferência a todos os outros veículos
- Eles não podem usar a faixa interna
- Eles podem ocupar duas faixas ou não ver você
Mostrar resposta
Resposta correta: Eles podem ocupar duas faixas ou não ver você
Caminhões e ônibus podem ocupar duas faixas ou não ver você, por isso não os ultrapasse nem ande ao lado deles.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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Em uma estrada rural de cascalho, o que você deve fazer ao encontrar veículos vindo em sentido contrário?
- Reduzir a velocidade e ir o mais para a direita que for seguro
- Manter-se no centro da estrada, pois ela não tem marcações de faixa
- Acelerar para ultrapassar rapidamente os veículos em sentido contrário
- Parar no meio da pista até que eles passem
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a velocidade e ir o mais para a direita que for seguro
As estradas rurais de cascalho são mais estreitas e não têm marcações de faixa; por isso, reduza a velocidade, prossiga com cuidado e vá o mais para a direita que for seguro.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Como o manual descreve as estradas rurais de cascalho?
- São mais largas que as estradas pavimentadas e têm linhas centrais
- Têm as mesmas marcações de faixa que as vias principais
- São mais estreitas e não têm marcações de faixa
- São mais estreitas, mas têm marcações de faixa pintadas
Mostrar resposta
Resposta correta: São mais estreitas e não têm marcações de faixa
As estradas rurais de cascalho são mais estreitas que as outras estradas e não têm marcações de faixa.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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O que vários veículos criam em estradas rurais de cascalho?
- Água parada que esconde a beira da estrada
- Nuvens de poeira e visibilidade reduzida
- Placas de gelo que se formam sobre o cascalho
- Barulho alto que encobre o som de um trem
Mostrar resposta
Resposta correta: Nuvens de poeira e visibilidade reduzida
Vários veículos em uma estrada de cascalho criam nuvens de poeira e visibilidade reduzida.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Muitas pontes em estradas rurais de cascalho comportam apenas um veículo por vez. O que você deve estar preparado para fazer ao se aproximar de uma?
- Acelerar para atravessar antes que os veículos em sentido contrário cheguem
- Dirigir no centro da ponte
- Continuar em movimento e buzinar
- Parar para o tráfego em sentido contrário
Mostrar resposta
Resposta correta: Parar para o tráfego em sentido contrário
Muitas pontes em estradas rurais de cascalho são mais estreitas que a pista e comportam um veículo por vez; por isso, você deve estar preparado para parar para o tráfego em sentido contrário.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Ao se aproximar de veículos lentos e grandes em estradas rurais, como máquinas agrícolas ou veículos de tração animal, o que é importante?
- Ultrapassá-los assim que os avistar
- Segui-los de perto para que o condutor veja você
- Acelerar para ultrapassá-los antes de chegar a uma entrada
- Identificá-los cedo e reduzir a velocidade ao se aproximar
Mostrar resposta
Resposta correta: Identificá-los cedo e reduzir a velocidade ao se aproximar
É comum encontrar veículos lentos e grandes em estradas rurais; por isso, é importante identificá-los cedo e reduzir a velocidade ao se aproximar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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O que grandes máquinas agrícolas podem fazer em entradas sem sinalização?
- Fazer curvas abertas
- Parar e esperar que todo o tráfego passe
- Dar ré para a estrada sem fazer curva
- Fazer curvas somente a partir do acostamento esquerdo
Mostrar resposta
Resposta correta: Fazer curvas abertas
O manual alerta que grandes máquinas agrícolas podem fazer curvas abertas em entradas sem sinalização.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Por que você deve proceder com extremo cuidado ao tentar ultrapassar grandes máquinas agrícolas?
- Elas sempre aceleram quando um veículo tenta ultrapassá-las na estrada
- Elas não têm permissão para circular em estradas rurais à noite
- Elas podem não ver seu veículo, e a seta delas pode ser difícil de notar
- O condutor delas é obrigado a parar sempre que um veículo ultrapassa
Mostrar resposta
Resposta correta: Elas podem não ver seu veículo, e a seta delas pode ser difícil de notar
Os condutores de máquinas agrícolas podem não ver seu veículo, e a seta da máquina pode ser difícil de notar.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Quando você deve ficar especialmente atento a animais ao dirigir?
- Ao amanhecer e ao anoitecer
- Ao meio-dia e no início da tarde
- Somente depois da meia-noite
- Somente em rodovias interestaduais
Mostrar resposta
Resposta correta: Ao amanhecer e ao anoitecer
O manual diz para ficar atento a animais ao dirigir, especialmente ao amanhecer e ao anoitecer.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Quais são os meses de pico de colisões com cervos em Iowa?
- Junho, julho e agosto
- Dezembro, janeiro e fevereiro
- Outubro, novembro e maio
- Março, abril e setembro
Mostrar resposta
Resposta correta: Outubro, novembro e maio
Outubro, novembro e maio são os meses de pico de colisões com cervos, embora possam ocorrer em qualquer época do ano.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Os cervos andam em grupos. O que você deve fazer se vir um cervo?
- Presumir que os outros já atravessaram
- Sempre procurar mais animais
- Acelerar para passar antes que outros apareçam
- Piscar os faróis altos e manter a velocidade
Mostrar resposta
Resposta correta: Sempre procurar mais animais
Como os cervos andam em grupos, você deve sempre procurar mais animais se vir um.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Como são chamados os pontos cegos na frente, atrás e nas laterais de um caminhão grande?
- “No-zones” (zonas de perigo)
- “Dead lanes” (faixas mortas)
- “Stop zones” (zonas de parada)
- “Danger lanes” (faixas de perigo)
Mostrar resposta
Resposta correta: “No-zones” (zonas de perigo)
Caminhões grandes têm pontos cegos chamados “zonas de perigo” (“no-zones”) na frente, atrás e nas laterais do veículo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Você não consegue ver o motorista do caminhão no espelho do caminhão. O que isso significa?
- O motorista do caminhão consegue ver você em outro espelho
- O caminhão está prestes a parar
- O motorista do caminhão não consegue ver você
- O motorista do caminhão está prestes a mudar de faixa
Mostrar resposta
Resposta correta: O motorista do caminhão não consegue ver você
Se você não consegue ver o motorista do caminhão no espelho do caminhão, ele não consegue ver você.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Em comparação com os carros, quanto tempo caminhões e ônibus levam para parar?
- Aproximadamente o mesmo tempo
- Muito mais tempo
- Um pouco menos de tempo
- Metade do tempo
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Resposta correta: Muito mais tempo
Caminhões e ônibus levam muito mais tempo para parar em comparação com os carros.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Ao ultrapassar um caminhão grande, o que você deve procurar antes de voltar para a frente dele?
- O rosto do motorista do caminhão no seu para-brisa
- Os pneus traseiros do caminhão na sua janela lateral
- A seta do caminhão no seu espelho retrovisor
- A frente do caminhão no seu espelho retrovisor
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Resposta correta: A frente do caminhão no seu espelho retrovisor
Procure a frente do caminhão no seu espelho retrovisor antes de voltar para a frente dele, e evite entrar na frente de caminhões, pois isso cria uma situação de frenagem de emergência.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Para fazer uma curva à direita com segurança, para qual lado os motoristas de caminhão às vezes precisam abrir bastante?
- Para a esquerda
- Para a direita
- Em linha reta pelo cruzamento
- Em direção ao meio-fio
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Resposta correta: Para a esquerda
Os motoristas de caminhão às vezes precisam abrir bastante para a esquerda a fim de fazer uma curva à direita com segurança.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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O que aumenta a possibilidade de uma batida quando um caminhão faz uma curva ampla à direita?
- Prestar atenção aos sinais do caminhão
- Dar ao caminhão muito espaço para manobrar
- Entrar entre o caminhão e o meio-fio
- Ficar bem atrás do caminhão
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Resposta correta: Entrar entre o caminhão e o meio-fio
Entrar entre o caminhão e o meio-fio aumenta a possibilidade de uma batida; por isso, preste atenção aos sinais do caminhão e dê a ele muito espaço.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Quais carros o motorista de um caminhão não consegue ver ao fazer uma curva ampla à direita?
- Carros vários quarteirões à frente do caminhão
- Carros diretamente atrás ou ao lado do caminhão
- Carros em sentido contrário nas faixas opostas
- Carros a duas faixas de distância do caminhão
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Resposta correta: Carros diretamente atrás ou ao lado do caminhão
Os motoristas de caminhão não conseguem ver carros diretamente atrás ou ao lado deles quando abrem bastante para uma curva à direita.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 53
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Onde as colisões entre carros e motocicletas têm mais probabilidade de ocorrer?
- Em rampas de entrada de rodovias
- Em estacionamentos
- Em estradas rurais de cascalho
- Em cruzamentos
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Resposta correta: Em cruzamentos
Os cruzamentos são os locais mais prováveis para colisões entre carros e motocicletas.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Antes de iniciar uma conversão ou entrar em um cruzamento, do que você deve ter certeza em relação a uma motocicleta?
- De que você vê a motocicleta e sabe a velocidade dela
- De que o condutor já está reduzindo para parar
- De que a seta da motocicleta está piscando
- De que a motocicleta está atrás do seu veículo
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Resposta correta: De que você vê a motocicleta e sabe a velocidade dela
Certifique-se de que você vê a motocicleta e sabe a velocidade dela antes de iniciar uma conversão ou entrar em um cruzamento.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Por que você deve ter certeza do que o condutor de uma motocicleta vai fazer antes de entrar na trajetória dela?
- As setas dela piscam muito mais rápido que as dos carros, por isso são fáceis de interpretar mal
- Os motociclistas ligam as setas sempre que reduzem a velocidade, mesmo sem virar
- As setas dela não se desligam sozinhas, por isso os motociclistas podem esquecer de cancelá-las
- As setas dela são pequenas demais para serem vistas por condutores que estão atrás
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Resposta correta: As setas dela não se desligam sozinhas, por isso os motociclistas podem esquecer de cancelá-las
As setas de uma motocicleta não se desligam automaticamente, e os motociclistas às vezes esquecem de cancelá-las depois de uma curva.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Qual é a distância mínima de seguimento ao dirigir atrás de uma motocicleta?
- Pelo menos 1 segundo
- Pelo menos 3-4 segundos
- Pelo menos 2 segundos
- Pelo menos 2-3 segundos
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Resposta correta: Pelo menos 3-4 segundos
Ao dirigir atrás de uma motocicleta, mantenha uma distância de seguimento de pelo menos 3-4 segundos para que o motociclista tenha espaço suficiente para manobrar ou parar em uma emergência.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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O que você deve fazer ao seguir uma motocicleta em uma estrada molhada ou escorregadia?
- Ficar mais perto para que o condutor veja você
- Manter a mesma distância de seguimento que no pavimento seco
- Ultrapassá-la o mais rápido possível
- Ficar mais longe atrás dela
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Resposta correta: Ficar mais longe atrás dela
Quando a estrada está molhada ou escorregadia, você deve ficar mais longe atrás de uma motocicleta.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Por que as motocicletas podem ficar muito instáveis ao tentar parar rapidamente?
- Somente duas rodas estão em contato com o pavimento
- Elas são muito mais pesadas que a maioria dos carros
- Os pneus delas têm menos sulcos que os pneus de carro
- Elas não têm luzes de freio
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Resposta correta: Somente duas rodas estão em contato com o pavimento
Com apenas duas rodas em contato com o pavimento, as motocicletas podem ficar muito instáveis ao tentar parar rapidamente.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Ao ultrapassar uma motocicleta, quanto espaço você deve deixar para ela?
- Meia faixa
- Somente a largura da motocicleta
- Uma faixa inteira
- Metade do acostamento
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Resposta correta: Uma faixa inteira
Ao ultrapassar uma motocicleta, deixe uma faixa inteira para ela e nunca invada a mesma faixa que o motociclista.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Pessoas andando de bicicleta frequentemente são proibidas de andar onde?
- Em ciclofaixas
- Em estradas rurais
- Em calçadas
- Em ruas residenciais
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Resposta correta: Em calçadas
Pessoas andando de bicicleta têm o direito de estar na estrada e frequentemente são proibidas de andar em calçadas; por isso, você deve respeitar o direito delas de estar ali.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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O que você deve fazer ao ultrapassar ciclistas?
- Ir para a borda da sua faixa e buzinar para avisá-los
- Mudar completamente de faixa, deixando ao ciclista a faixa inteira
- Passar sobre a linha divisória de faixas enquanto ultrapassa
- Ficar na sua faixa e ultrapassar com velocidade extra
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Resposta correta: Mudar completamente de faixa, deixando ao ciclista a faixa inteira
Ao ultrapassar ciclistas, você deve mudar completamente de faixa e deixar ao ciclista a faixa inteira, como faria com qualquer outro veículo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Quando você pode voltar para a direita depois de ultrapassar um ciclista?
- Assim que o seu para-choque traseiro passar pela roda dianteira do ciclista
- Depois de buzinar para avisar o ciclista
- Quando o ciclista tiver subido na calçada
- Quando você puder ver o ciclista no seu espelho retrovisor
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Resposta correta: Quando você puder ver o ciclista no seu espelho retrovisor
Não volte para a direita até poder ver o(s) ciclista(s) no seu espelho retrovisor.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Como você pode perceber ciclistas à noite?
- Procurando seus refletores ou luzes
- Ouvindo suas campainhas de bicicleta
- Procurando suas sombras na estrada à frente
- Procurando o brilho de seus capacetes
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Resposta correta: Procurando seus refletores ou luzes
À noite, procure ciclistas e observe seus refletores ou luzes.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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De que direção você deve prestar atenção especial aos ciclistas antes de virar à direita?
- Do lado esquerdo
- Da faixa de sentido contrário
- De trás
- De frente
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Resposta correta: De trás
Observe os ciclistas que vêm por trás, especialmente antes de virar à direita.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 54
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Em que velocidade os limpa-neves costumam operar?
- 10-15 mph
- 25-35 mph
- 40-50 mph
- 55-65 mph
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Resposta correta: 25-35 mph
Os limpa-neves costumam operar a 25-35 mph, e muitos condutores não percebem isso e batem na traseira deles.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 57
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Em qual lado de um limpa-neve você nunca deve ultrapassar?
- O lado esquerdo
- O lado voltado para o tráfego em sentido contrário
- O lado em que a lâmina está inclinada para fora
- O lado do acostamento
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Resposta correta: O lado do acostamento
Nunca ultrapasse pelo lado do acostamento de um limpa-neve, pois ele empurra a neve para os acostamentos.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 57
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Por que você deve manter distância de um limpa-neve e ter paciência até poder ultrapassar com segurança?
- Ele tem grandes pontos cegos e pode levantar uma nuvem de neve
- Ele precisa parar com frequência para reabastecer de sal
- Ele não consegue andar a mais de 10 mph
- Ele sempre faz curvas sem sinalizar nem olhar os espelhos
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Resposta correta: Ele tem grandes pontos cegos e pode levantar uma nuvem de neve
Os limpa-neves têm grandes pontos cegos e podem levantar uma nuvem de neve, dificultando que você e o condutor se vejam.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 57
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Por que você deve deixar bastante espaço ao ultrapassar um limpa-neve?
- Os pneus dele podem lançar cascalho no seu para-brisa
- Ele pode parar de repente para descarregar sal
- As lâminas dele podem se projetar além da largura do veículo
- O condutor dele pode desviar para a esquerda
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Resposta correta: As lâminas dele podem se projetar além da largura do veículo
As lâminas do limpa-neve podem se projetar além da largura do veículo.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 57