Indiana ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ
Indiana Driver’s Manual ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ: ਕੁੱਲ 12, ਪੰਨਾ 28, 30, 48–49, 57 'ਤੇ।
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ
ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਗੋਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆ ਰਹੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 28 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 28)
ਰੇਲਮਾਰਗ ਕ੍ਰਾਸਬੱਕ
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਬੱਕ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਸਬੱਕ ਇਕੱਲਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ YIELD ਸਾਈਨ ਵਾਂਗ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
2 TRACKS (2 ਪਟੜੀਆਂ)
ਕਿਤਾਬਚਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ, ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੇਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂ ਰੇਲਵੇ ਫਲੈਗਮੈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ
ਹੇਠਾਂ ਆਏ ਹੋਏ ਕਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਦੇ ਦੁਆਲਿਓਂ ਲੰਘਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49)
ਪਲੇਕ ਅਤੇ STOP ਸਾਈਨ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਬੱਕ
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਸਬੱਕ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਟੜੀਆਂ ਪਾਰ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ। ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਦੇ ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਕਿ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਹੈ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਿਰਛਾ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
ਅੱਗੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਆਰ-ਪਾਰ ਸੜਕ)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
ਅੱਗੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (T ਚੌਰਾਹਾ)
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 48 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 48)
REPORT PROBLEM OR EMERGENCY (ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ)
ਤੁਰੰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ENS) ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਨੀਲੇ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਅਸਲ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਠੀਕ ਕਿਹੜੀ ਰੁਕਾਵਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਥਾਂ ਕਿਹੜੀ ਹੈ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 49)
ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੰਤਰੀ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਲ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 30)
ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਜਾਂ ਬੱਤੀ
ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੇਲਬੋਰਡ ਜਾਂ ਟੇਲਗੇਟ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋਣ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਲੱਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ... ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਵਰਗ ਇੰਚ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 57 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (English, ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 57)