Indiana: ਐਮਰਜੈਂਸੀ — ਭਾਗ 1
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਲਓਵਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?” · “ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, 15-ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਵੈਨ ਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Indiana Driver’s Manual" (July 2026) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਡੀਆਨਾ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ (BMV) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 20 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
- ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ, ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ
- ਸੁੱਕੀ, ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣਾ
- ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਗਾ ਕੇ ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਣਾ
- ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ, ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ, ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਕਿੱਡ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?
- ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ
- ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ
- ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ: ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਿਧੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ
- ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ: ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਿਧੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਿੱਡ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆਉਣ ਲੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਲੱਗਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੁੜ ਪਾਉਣ ਲਈ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ
- ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ
- ਸਕਿੱਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਲਓ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮੇ ਘੁੰਮਾ ਦਿਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ, ਸਕਿੱਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਘੁੰਮਾਓ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਸਕਿੱਡ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
- ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਫੜ ਕੇ
- ਸੜਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ
- ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਿੱਡ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਾ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਟੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ 'ਤੇ ਪੱਕਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
- ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਟੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ
- ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਕਿੱਡ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਚੱਲਣ ਦਿਓ
- ਕਾਰ ਦੇ ਖਿਸਕਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਟੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ 'ਤੇ ਪੱਕਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
ABS ਨਾਲ, ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਟੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖ ਕੇ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਇਹ ਕਿਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
- ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫ਼ਰਸ਼ ਵੱਲ ਧੱਸਣਾ
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਣਾ
- ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਆਵਾਜ਼, ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ
- ਕਾਰ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਸੜਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਆਵਾਜ਼, ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਲਓਵਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ?
- ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਦੋਂ ਵੱਧ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਦੋਂ ਵੱਧ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਲਓਵਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘਬਰਾਹਟ ਭਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਦੋਂ ਵੱਧ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਖੱਡੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁੜ ਆਓ
- ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜੋ
- ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ
- ਗੈਸ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਆਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਗੈਸ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਆਓ
ਮੈਨੂਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾ ਮੁੜੋ, ਸਗੋਂ ਗੈਸ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਆਓ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਲਓਵਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ
- ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ
- ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤਣਾ
- ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚਲਾਉਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ
ਗ਼ਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾ ਭਰੇ ਅਤੇ ਘਸੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰੋਲਓਵਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੋਡ ਵੰਡ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
- ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
- ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਈਟਲ ਵਿੱਚ
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ
- ਇੰਡੀਆਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੋਡ ਵੰਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
- ਮੀਡੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ
- ਨਾ-ਵੰਡੀਆਂ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
- ਚੌੜੇ ਪੱਕੇ ਸ਼ੋਲਡਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ
- ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ, ਪੱਧਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਨਾ-ਵੰਡੀਆਂ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਲਓਵਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾ-ਵੰਡੀਆਂ, ਦੋ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?
- ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, 15-ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਵੈਨ ਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈ
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, 15-ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਵੈਨ ਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 42 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 42)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਬਹੁਤ ਠੰਢੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
- ਤਾਂ ਜੋ ਫਸਣ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ ਚੱਲ ਸਕੇ
- ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਪਾਈਪ ਜੰਮ ਨਾ ਜਾਵੇ
- ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵੱਧ ਹੋਵੇ
- ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਤਾਂ ਜੋ ਫਸਣ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ ਚੱਲ ਸਕੇ
ਪੂਰੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਸ ਜਾਣ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 43 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 43)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵਾਈਵਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ
- ਇੱਕ ਟੋਅ ਰੱਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜੈਕ
- ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਤ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਤ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ
ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵਾਈਵਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਤ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਬੂਸਟਰ ਕੇਬਲ, ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 43 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 43)
-
ਜੇ ਧੁੰਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਲਗਭਗ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ
- ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਓ
- ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਹਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
- ਧੁੰਦ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਓ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਓ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
-
ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਮੌਸਮ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਘਟਨਾ ਹਰ ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ?
- ਧੁੰਦ
- ਆਈਸ ਅਤੇ ਬਰਫ਼
- ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ
- ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ ਹਰ ਸਾਲ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 44 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 44)
-
ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਜੇ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾ ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਲੈ ਜਾਓ
- ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਸਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਰੀਕੇਡ ਹਟਾ ਦਿਓ
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਸਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 44 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 44)
-
ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ ਦੌਰਾਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰੁੜ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਹੇਠੋਂ ਖੋਖਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੰਭੇ
- ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਈਨ
- ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਗੇਟ
- ਪੁਲ, ਪੁਲੀਆਂ (ਕਲਵਰਟ) ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪੁਲ, ਪੁਲੀਆਂ (ਕਲਵਰਟ) ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾਂ, ਪੁਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਜੋ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰੁੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹੇਠੋਂ ਖੋਖਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ ਗੱਡੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇ?
- ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਟੁੱਟੀ ਸੜਕ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕਦਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
- ਪਾਣੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾ ਹੋਵੇਗਾ
- ਇੰਡੀਆਨਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਟੁੱਟੀ ਸੜਕ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ਪੇਜ 44 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 44)