Hawaii: 속도와 안전거리 — 파트 3
이 파트의 문제 예: “부분적인 수막현상은 어느 속도에서 시작될 수 있습니까?” · “도로의 나머지 부분이 깨끗해도 얼음이 쌓일 수 있는 곳은 어디입니까?”
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문제는 직접 작성한 것으로, 공식 매뉴얼 "Hawaii Driver's Manual"(2023, 하와이주 교통국)에 바탕을 두고 있습니다.
이 연습 시험의 전체 문제 19개
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문제와 정답 보기문제 숨기기
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타이어가 서프보드처럼 도로의 물 층 위로 올라타는 현상을 무엇이라고 합니까?
- 수막현상(hydroplaning)
- 미끄러짐(skidding)
- 차체 좌우 흔들림(fishtailing)
- 브레이크 페이드(brake fade)
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정답: 수막현상(hydroplaning)
안내서는 타이어가 물 층 위로 올라타는 현상을 “수막현상(hydroplaning)”이라고 부릅니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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부분적인 수막현상은 어느 속도에서 시작될 수 있습니까?
- 시속 15마일(24km/h)
- 시속 25마일(40km/h)
- 시속 45마일(72km/h)
- 시속 35마일(56km/h)
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정답: 시속 35마일(56km/h)
부분적인 수막현상은 시속 35마일(56km/h)에서 시작될 수 있으며, 속도와 물의 양에 따라 심해집니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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폭우 속에서 대략 어느 속도가 되면 타이어가 노면과의 접촉을 완전히 잃을 수 있습니까?
- 시속 15마일(24km/h)
- 시속 55마일(89km/h)
- 시속 25마일(40km/h)
- 시속 40마일(64km/h)
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정답: 시속 55마일(89km/h)
폭우 속에서 시속 55마일(89km/h)이면 타이어가 노면과의 접촉을 완전히 잃을 수 있습니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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수막현상으로 타이어가 노면과의 접촉을 완전히 잃으면 어떻게 됩니까?
- 브레이크는 쓸 수 있지만 조향은 할 수 없다
- 브레이크도, 가속도, 회전도 할 수 없다
- 조향은 할 수 있지만 가속은 할 수 없다
- 부드럽게 브레이크를 밟으면 통제력이 회복된다
정답 보기
정답: 브레이크도, 가속도, 회전도 할 수 없다
안내서에 따르면 브레이크도, 가속도, 회전도 할 수 없으며 차량에 대한 통제력이 전혀 없게 됩니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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트레드가 좋은 타이어와 비교할 때, 마모되었거나 민둥민둥한 타이어는 어떤 속도에서 수막현상이 일어납니까?
- 더 높은 속도에서
- 같은 속도에서
- 시속 55마일 초과에서만
- 더 낮은 속도에서
정답 보기
정답: 더 낮은 속도에서
마모되었거나 민둥민둥한 타이어는 더 낮은 속도에서 수막현상을 일으킵니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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수막현상을 막으려면 타이어 공기압을 어떻게 유지해야 합니까?
- 적정 공기압으로
- 적정 공기압보다 약간 높게
- 적정 공기압보다 약간 낮게
- 트레드가 좋으면 공기압은 상관없다
정답 보기
정답: 적정 공기압으로
안내서는 공기압이 부족한 타이어는 더 낮은 속도에서 수막현상을 일으키므로, 타이어를 적정 공기압으로 유지하라고 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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깊은 물을 지나온 후 브레이크가 젖었다면 어떻게 해야 합니까?
- 평소 속도를 유지한 채 브레이크를 세게 반복해서 밟는다
- 중립으로 변속하고 브레이크가 완전히 마를 때까지 타성으로 주행한다
- 속도를 줄이고 브레이크가 제대로 작동할 때까지 부드럽게 밟는다
- 위험 경고등을 켜고 평소 속도를 그대로 유지한다
정답 보기
정답: 속도를 줄이고 브레이크가 제대로 작동할 때까지 부드럽게 밟는다
안내서에 따르면 젖은 브레이크는 한쪽으로 쏠리거나 제동력이 부족할 수 있으므로, 속도를 줄이고 브레이크가 다시 작동할 때까지 브레이크 페달을 부드럽게 밟아야 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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하와이의 도로에서 안개는 어디에서 만날 수 있습니까?
- 낮게 깔린 구름이 지면에 닿는 높은 지대
- 주로 해안과 해변을 따라 난 저지대
- 주로 해수면 높이의 고속도로
- 새벽의 강가에서만
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정답: 낮게 깔린 구름이 지면에 닿는 높은 지대
하와이에서는 낮은 지대에 안개가 거의 끼지 않으며, 낮게 깔린 구름이 지면에 닿는 높은 지대에서 만날 수 있습니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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안개 지대가 특히 위험한 이유는 무엇입니까?
- 폭우가 그친 후에도 항상 몇 시간 동안 이어지기 때문이다
- 도로를 얼어붙게 하기 때문이다
- 전조등이 작동하지 않게 하기 때문이다
- 그 존재를 알지 못한 채 갑자기 마주칠 수 있기 때문이다
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정답: 그 존재를 알지 못한 채 갑자기 마주칠 수 있기 때문이다
안개 지대는 그 존재를 알지 못한 채 갑자기 마주칠 수 있기 때문에 특히 위험합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 77 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 77쪽)
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하와이 외의 다른 지역에서 겨울철 조건으로 운전할 계획이라면 차량에 어떤 준비를 해야 합니까?
- 스노 트레드 타이어를 장착한다
- 트레드가 거의 없는 마모된 타이어를 쓴다
- 접지력을 높이려고 공기압을 부족하게 한다
- 하와이에서 쓰던 일반 도로용 타이어를 그대로 쓴다
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정답: 스노 트레드 타이어를 장착한다
겨울철 운전 요령 중 하나는 차량에 스노 트레드 타이어를 장착하는 것입니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 78 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 78쪽)
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도로의 나머지 부분이 깨끗해도 얼음이 쌓일 수 있는 곳은 어디입니까?
- 넓고 곧은 도로 구간
- 직사광선이 닿는 곳
- 다리 위나 아래
- 도로의 깨끗하고 마른 부분
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정답: 다리 위나 아래
안내서는 도로의 나머지 부분이 깨끗해도 다리 위나 아래에는 얼음이 쌓일 수 있다고 경고합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 78 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 78쪽)
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눈과 얼음이 더 천천히 녹는 곳은 어디입니까?
- 햇빛이 가득 드는 곳
- 그늘진 곳
- 도로의 깨끗하고 마른 부분
- 중앙선 근처
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정답: 그늘진 곳
안내서에 따르면 눈과 얼음은 그늘진 곳에서 더 천천히 녹습니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 78 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 78쪽)
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다져진 눈이나 얼음 위에서 정지해야 한다면 브레이크를 어떻게 사용해야 합니까?
- 세게 계속 밟는다
- 한 번 세게 밟고 그대로 유지한다
- 내리막에서만 밟는다
- 아주 조심스럽게 끊어서 밟는다
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정답: 아주 조심스럽게 끊어서 밟는다
안내서는 바퀴가 잠기면 통제력을 잃으므로 브레이크를 아주 조심스럽게 끊어서 사용하라고 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 78 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 78쪽)
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일출 전과 일몰 후의 빛 부족이 더 심해지는 때는 언제입니까?
- 하늘이 맑을 때
- 도로가 말라 있을 때
- 해가 바로 머리 위에 있을 때
- 하늘이 흐릴 때
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정답: 하늘이 흐릴 때
안내서에 따르면 이런 상태는 하늘이 흐릴 때 더 심해집니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 78 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 78쪽)
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밤에는 속도를 어떻게 조절해야 합니까?
- 앞차의 속도에 맞추어
- 앞이 보이는 거리 안에서 정지할 수 있도록
- 항상 제한속도로 주행하도록
- 가장 빠른 차량의 흐름에 보조를 맞추도록
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정답: 앞이 보이는 거리 안에서 정지할 수 있도록
안내서는 앞이 보이는 거리 안에서 정지할 수 있도록 속도를 줄이라고 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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대형 차량의 운전자는 가파른 내리막길로 내려가기 전에 무엇을 해야 합니까?
- 연료를 아끼기 위해 더 높은 기어로 변속한다
- 브레이크를 계속 밟고 있는다
- 적절한 낮은 기어로 변속한다
- 기어를 중립에 놓고 타력으로 내려간다
정답 보기
정답: 적절한 낮은 기어로 변속한다
브레이크가 과열될 가능성을 줄이기 위해 가파른 내리막길로 내려가기 전에 적절한 낮은 기어로 변속해야 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 89 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 89쪽)
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내리막길에서 속도를 조절하려고 브레이크를 계속 밟으면 어떻게 됩니까?
- 브레이크가 더 강하게 듣는다
- 브레이크가 듣지 않게 된다
- 차량이 더 안전하게 감속한다
- 엔진이 과열된다
정답 보기
정답: 브레이크가 듣지 않게 된다
내리막길에서 브레이크를 계속 밟으면 브레이크가 듣지 않게 되며, 대형 차량에서는 이것이 더 위험합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 89 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 89쪽)
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이륜차 뒤를 따라 운전할 때 최소 차간 거리는 얼마입니까?
- 1초
- 2초
- 4초
- 6초
정답 보기
정답: 2초
안내서는 이륜차 뒤에서 최소 2초의 차간 거리를 유지하라고 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 96 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 96쪽)
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이륜차의 속도와 거리를 판단하기 어렵기 때문에, 이륜차와의 간격을 어떻게 해야 합니까?
- 운전자가 나를 볼 수 있도록 줄인다
- 승용차를 뒤따를 때와 같게 유지한다
- 교통 상황이 허락하는 만큼 좁게 유지한다
- 급제동을 피하기 위해 늘린다
정답 보기
정답: 급제동을 피하기 위해 늘린다
급제동을 피하기 위해 두 차량 사이의 간격을 늘려야 합니다.
출처: Hawaii Driver's Manual (2023), 페이지 96 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 96쪽)