نورث كارولاينا: الإشارات وأدوات التحكم بالمركبة — الجزء 3
من أسئلة هذا الجزء: «كم مرة يجب فحص ضغط هواء الإطارات؟» · «كيف يجب استخدام البوق؟»
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "North Carolina Driver Handbook" (Revised May 2025) الصادر عن قسم المركبات في ولاية نورث كارولاينا (NCDMV).
كل أسئلة هذا الاختبار (17)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
أي حالة تجعل الإطار غير آمن وفقًا للدليل؟
- أنه من ماركة مختلفة عن بقية الإطارات
- أنه أُصلح في محطة خدمة
- أنه بلي حتى ظهر سلك الإطار
- أنه بارد عند اللمس
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنه بلي حتى ظهر سلك الإطار
يقول الدليل إن الإطارات غير آمنة إذا كانت مقطوعة أو متشققة أو بالية بحيث يظهر سلك الإطار.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 66 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 66)
-
ما نتيجة القيادة على إطارات ينقصها الهواء؟
- تبلى ببطء أكبر وتتماسك بالطريق بشكل أفضل
- تبلى بسرعة أكبر ويزيد احتمال انفجارها
- تبلى بشدة في منتصف المداس فقط
- توفر تماسكًا واقتصادًا في الوقود أفضل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تبلى بسرعة أكبر ويزيد احتمال انفجارها
يقول الدليل إن الإطارات التي ينقصها الهواء تبلى بسرعة أكبر وتزيد احتمال الانفجار.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 66 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 66)
-
ما تأثير الإطارات المنفوخة أكثر من اللازم؟
- تزيد التماسك وتبلى عند حواف المداس فقط
- تزيد احتمال تلف سلك الإطار فقط
- تقصّر مسافات التوقف على الطرق المبللة
- تقلل التماسك وتبلى بشدة في منتصف المداس
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تقلل التماسك وتبلى بشدة في منتصف المداس
يقول الدليل إن الإطارات المنفوخة أكثر من اللازم تقلل التماسك وتبلى بشدة في منتصف المداس.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 66 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 66)
-
ما الذي ينبغي ألّا تفعله أبدًا بخصوص الإطارات، وفقًا للدليل؟
- القيادة على إطارات ملساء أو يظهر فيها النسيج
- القيادة على إطارات بُدّلت أماكنها أكثر من مرة في السنة
- القيادة على إطارات اشتُريت من متجر مختلف
- القيادة على إطارات باردة عند اللمس بعد رحلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: القيادة على إطارات ملساء أو يظهر فيها النسيج
يقول الدليل ألّا تقود أبدًا على إطارات ملساء أو يظهر فيها النسيج.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 66 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 66)
-
كم مرة يجب فحص ضغط هواء الإطارات؟
- مرة كل أسبوع على الأقل
- مرة كل ثلاثة أشهر على الأقل
- مرة كل شهر على الأقل
- مرة كل سنة على الأقل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مرة كل شهر على الأقل
يقول الدليل إنه يجب فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل شهر على الأقل.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ما أفضل وقت لفحص ضغط هواء الإطارات؟
- مباشرة بعد قيادة طويلة
- عندما تكون الإطارات باردة
- عندما تكون الإطارات ساخنة
- قبل رحلة طويلة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون الإطارات باردة
يقول الدليل إن أفضل وقت لفحص ضغط الهواء هو عندما تكون الإطارات باردة.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
أي ضغط لهواء الإطارات ينبغي أن تتبعه؟
- الضغط المطبوع على سلك الإطار
- الضغط الذي يبدو صلبًا عند الضغط عليه
- الضغط الذي تستخدمه محطة الخدمة
- توصية الشركة المصنّعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توصية الشركة المصنّعة
يقول الدليل أن تتبع توصية الشركة المصنّعة لمعرفة كمية الهواء الصحيحة.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
من يجوز أن تكون على مركباتهم أضواء أو صفارات طوارئ؟
- جهات إنفاذ القانون ومركبات الطوارئ فقط
- أي مركبة مرخّصة بوقها في حالة عمل جيدة
- أي مركبة تُستخدم للخدمة العامة أو للنقل
- شاحنات السحب ومركبات التوصيل والمركبات المملوكة للولاية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جهات إنفاذ القانون ومركبات الطوارئ فقط
يقول الدليل إن جهات إنفاذ القانون ومركبات الطوارئ فقط يجوز أن تكون على مركباتها أضواء أو صفارات طوارئ.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
من أي مسافة يجب أن يُسمع بوق المركبة الآلية؟
- 50 قدمًا على الأقل
- 100 قدم على الأقل
- 200 قدم على الأقل
- 500 قدم على الأقل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 200 قدم على الأقل
يقول الدليل إن البوق يجب أن يكون عاليًا بما يكفي ليُسمع من مسافة 200 قدم على الأقل.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ماذا يجب أن تفعل إذا تعطّل بوق السيارة؟
- إصلاحه عند الفحص القادم
- إصلاحه فورًا
- استخدام أضواء الطوارئ الوامضة بدل البوق
- تجاهله إذا كنت تقود ببطء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إصلاحه فورًا
يقول الدليل إنه إذا تعطّل البوق فيجب إصلاحه فورًا.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
كيف يجب استخدام البوق؟
- لتحية السائقين الآخرين والمشاة عند المرور بهم
- لإخبار السائقين الآخرين بأن يبتعدوا عن طريقك فورًا
- للتنبيه في كل مرة تتجاوز فيها مركبة أخرى على الطريق
- كجهاز تحذير معقول، وليس بلا مبرر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كجهاز تحذير معقول، وليس بلا مبرر
يقول الدليل إنه يجب استخدام البوق كجهاز تحذير معقول، وألا يُستخدم دون داعٍ أو بلا مبرر.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ما وظيفة كاتم الصوت في المركبة؟
- يرشّح الدخان والضجيج المفرط
- يبرّد المحرك
- يخزّن أبخرة الوقود
- ينبّه السائقين الآخرين إلى الخطر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يرشّح الدخان والضجيج المفرط
يقول الدليل إن كاتم الصوت يرشّح الدخان والضجيج المفرط.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ما الخطر الذي قد يسببه تسرّب في نظام العادم؟
- قد يسخن المحرك بشدة ويتوقف على الطريق
- قد تفقد المكابح ضغطها الهيدروليكي دون إنذار
- دخول أول أكسيد الكربون السام إلى مقصورة الركاب
- قد تنحرف المصابيح الأمامية عن ضبطها بسرعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: دخول أول أكسيد الكربون السام إلى مقصورة الركاب
يقول الدليل إن تسرّب العادم قد يُدخل غاز أول أكسيد الكربون السام إلى مقصورة الركاب.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
بكم يقترح الدليل أن تُبقي النافذة مفتوحة أثناء السفر بسبب أول أكسيد الكربون؟
- حوالي ست بوصات
- حوالي بوصة واحدة
- حوالي نصف فتحتها
- حوالي قدم واحدة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حوالي بوصة واحدة
يقترح الدليل إبقاء النافذة مفتوحة حوالي بوصة واحدة أثناء السفر.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ما الذي قد يسببه التسمم بأول أكسيد الكربون حتى بكميات صغيرة؟
- قد ترى بقعًا تحجب رؤيتك للطريق أمامك
- قد ترتجف يداك فلا تستطيع توجيه المركبة
- قد يضعف سمعك فلا تسمع صفارات الإنذار
- قد تصبح نعسانًا أو تفقد الوعي وتفقد السيطرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد تصبح نعسانًا أو تفقد الوعي وتفقد السيطرة
يقول الدليل إن حتى الكميات الصغيرة قد تجعلك نعسانًا أو تفقدك الوعي وتتسبب في فقدان السيطرة على المركبة.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
أي علامة قد تدل على وجود مشكلة في نظام التعليق؟
- أن تتمايل بحرية أو ترتد باستمرار
- أن تصدر صريرًا في كل مرة تُضغط فيها دواسة الفرامل
- أن يكون بوقها حادًا أو أعلى من أن يُحتمل
- أن تكون مصابيحها الأمامية تُبهر عيون السائقين الآخرين
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تتمايل بحرية أو ترتد باستمرار
يقول الدليل إن التمايل بحرية أو الميل بشدة إلى جانب واحد عند الانعطاف أو الارتداد المستمر قد يعني وجود مشكلة في التعليق.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)
-
ما الذي قد يسببه عطل في نظام التعليق؟
- تسرّب العادم إلى منطقة الركاب
- هبوط دواسة الفرامل إلى الأرضية
- قد تفقد السيطرة على المركبة
- زيادة نفخ الإطارات
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد تفقد السيطرة على المركبة
يقول الدليل إن عطل نظام التعليق قد يجعلك تفقد السيطرة على المركبة.
المصدر: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), صفحة 67 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 67)