لويزيانا: السرعة ومسافة المتابعة — الجزء 2
حدود السرعة في لويزيانا، ومسافات التوقف، وقاعدة الثواني الثلاث، والمساحة حول مركبتك، والقيادة ليلًا وفي المناطق الريفية. — الجزء 2
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Class D & E Driver’s Guide" (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)) الصادر عن مكتب المركبات الآلية في لويزيانا.
كل أسئلة هذا الاختبار (36)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
في طريقة SIPDE، ماذا تفعل في الخطوة «E»؟
- فحص مراياك مدة دقيقة كاملة قبل التحرك
- تنفيذ حركة لتفادي الخطر، مثل الفرملة
- إنهاء رحلتك في أقرب مكان آمن للتوقف
- توقّع أن يبتعد السائقون الآخرون عن طريقك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تنفيذ حركة لتفادي الخطر، مثل الفرملة
يرمز الحرف E في SIPDE إلى تنفيذ حركة لتفادي الخطر، مثل الفرملة أو التسارع أو الانعطاف.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
إضافة إلى المساعدة في سلامة الطريق، ما الذي يقول الدليل إن القيادة الدفاعية تفعله؟
- تخفّض كلفة أقساط التأمين
- تقصّر مدة كل رحلة
- تلغي الحاجة إلى تجديد رخصتك
- تجعل أحزمة الأمان غير ضرورية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تخفّض كلفة أقساط التأمين
يقول الدليل إن القيادة الدفاعية توفّر الوقود وتخفّض كلفة أقساط التأمين وتزيد العمر الإجمالي للمركبة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
أي مما يلي إحدى الخصائص الأربع للسائق الدفاعي التي يعدّها الدليل أساسية لمهمة القيادة؟
- العدوانية
- الاندفاع
- التوقّع
- التنافسية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التوقّع
يذكر الدليل اليقظة والتوقّع والحُكم والمهارة بوصفها أربع خصائص أساسية لمهمة القيادة لدى السائق الدفاعي.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
يقول الدليل إن السائقين الدفاعيين الجيدين يقظون. أي مما يلي يصفهم؟
- لا يتناولون قبل القيادة في الرحلات الطويلة إلا أدوية بلا وصفة
- هم مرتاحون جيدًا ولا يتناولون أي أدوية أو كحول تؤثر في التركيز
- يقودون في النهار فقط عندما تكون الطرق خالية من السير
- ينظرون إلى الطريق أمام مركبتهم مباشرة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: هم مرتاحون جيدًا ولا يتناولون أي أدوية أو كحول تؤثر في التركيز
يقول الدليل إن السائقين الدفاعيين اليقظين يكونون مرتاحين جيدًا ولا يتناولون أبدًا أي أدوية أو كحول قد تؤثر في تركيزهم قبل القيادة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
لماذا يقول الدليل إن الالتصاق بمؤخرة المركبة التي أمامك وتتبّعها عن قرب مشكلة للسائق الدفاعي؟
- يجعلان مركبتك أصعب توجيهًا عند الاستعجال
- يحجبان لافتات الطريق التي أمامك عن الرؤية
- يبليان إطارات مركبتك أسرع
- لا يتركان الثواني اللازمة لتفادي اصطدام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا يتركان الثواني اللازمة لتفادي اصطدام
يقول الدليل إن الالتصاق بمؤخرة المركبة التي أمامك وتتبّعها عن قرب لا يتركان الثواني اللازمة لتفادي اصطدام محتمل.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
أي مما يلي يقول الدليل إن السائقين الدفاعيين الجيدين لا يفعلونه؟
- إبقاء مسافة تتبّع آمنة عن المركبات الأخرى
- التباطؤ عندما يكون الطقس سيئًا على الطريق
- محاولة سبق الإشارات الحمراء أو القطارات
- البحث عن بدائل لأي موقف مروري
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: محاولة سبق الإشارات الحمراء أو القطارات
يقول الدليل إن السائقين الدفاعيين الجيدين لا يقومون بمناورات خطرة مثل محاولة تجاوز الإشارات الحمراء أو القطارات قبل وصولها.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
السائق الدفاعي الماهر يدرك أي جزء من المركبة التي أمامه؟
- نقطتها العمياء
- خزان وقودها
- نقش إطارها
- حجم محركها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: نقطتها العمياء
يقول الدليل إن السائق الدفاعي يدرك النقطة العمياء للمركبة التي أمامه.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
ما الذي يقول الدليل إنه سيفعل لخفض معدل الحوادث في البلاد أكثر من أي ميزة أمان في السيارة؟
- قواعد فحص أكثر صرامة لكل مركبة على الطريق
- دوريات شرطة أكثر على الطرق السريعة بين الولايات وشوارع المدن
- أكتاف طرق أعرض وطرق سريعة أفضل إضاءة في أنحاء الولاية
- سائق حذر ومسؤول يلتزم بقوانين المرور
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: سائق حذر ومسؤول يلتزم بقوانين المرور
يقول الدليل إن السائق الحذر والمسؤول الذي يلتزم بقوانين الطريق وأنظمته يفعل لخفض معدل الحوادث في البلاد أكثر من أي ميزة أمان في السيارة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
وفقًا للدليل، الالتصاق بمؤخرة المركبة التي أمامك سبب شائع جدًا للحوادث ويمكن تجنبه بفعل ماذا؟
- الانتقال إلى المسار الأيمن وترك السائق يتجاوز
- زيادة السرعة للبقاء أمام السيارة التي خلفك
- الفرملة فجأة لتحذير السائق الذي خلفك
- البقاء في المسار الأيسر والحفاظ على سرعتك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الانتقال إلى المسار الأيمن وترك السائق يتجاوز
يقول الدليل إن الالتصاق بمؤخرة المركبة التي أمامك يمكن تجنبه ببساطة بالانتقال إلى المسار الأيمن وترك السائق الأسرع يتجاوز.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 60 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 60)
-
لماذا يقول الدليل أن تحاول تجنب تتبّع السيارات الأخرى عن قرب؟
- لا يستطيع السائق الذي أمامك رؤية مصابيحك الأمامية ليلًا
- قد لا يكون بوقك عاليًا بما يكفي لتحذير السائق
- قد تكون أضواء الفرامل لديك مخفية عن السائق الذي أمامك
- لا تعرف أبدًا متى سيضغط السائق الذي أمامك على الفرامل فجأة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا تعرف أبدًا متى سيضغط السائق الذي أمامك على الفرامل فجأة
يقول الدليل أن تتجنب تتبّع السيارات الأخرى عن قرب لأنك لا تعرف أبدًا متى سيضغط السائق الذي أمامك على الفرامل فجأة ويتوقف.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 60 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 60)
-
بكم يقول الدليل إن القيادة بسرعة ستوصلك إلى وجهتك أبكر؟
- أبكر بنحو ساعة في رحلة معتادة
- أبكر ببضع دقائق فقط لا أكثر
- نصف الوقت مقارنة بالقيادة عند الحد المسموح
- أبكر بعدة ساعات في رحلة طويلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أبكر ببضع دقائق فقط لا أكثر
يقول الدليل إن القيادة بسرعة لن توصلك إلى وجهتك إلا ببضع دقائق فقط.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 60 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 60)
-
وفقًا للدليل، ماذا تمنحك السرعات الأكثر انضباطًا؟
- زمن استجابة أطول لتغيير المسار أو الخروج أو التوقف
- رحلة أقصر في القيادة الطويلة على الطرق السريعة
- مساحة أكبر لتجاوز المركبات الأبطأ على الطريق
- حاجة أقل إلى فترات الاستراحة في الرحلة الطويلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: زمن استجابة أطول لتغيير المسار أو الخروج أو التوقف
يقول الدليل إن القيادة بسرعات أكثر انضباطًا تمنحك زمن استجابة أطول لتغيير المسار أو الخروج أو إيقاف مركبتك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 60 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 60)
-
ماذا يسمي الدليل المسار المرئي للحركة من مركبتك إلى المنطقة التي تنظر إليها أبعد على الطريق؟
- خط نظرك
- مسافة ردة فعلك
- رؤيتك المحيطية
- منطقة فرملتك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: خط نظرك
خط نظرك هو المسار المرئي للحركة من مركبتك إلى المنطقة التي تنظر إليها أبعد على الطريق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
ما الخطأ الشائع الذي يرتكبه السائقون عند النظر إلى الأمام؟
- النظر بعيدًا على الطريق حتى نهاية مسار السير
- مراقبة أضواء الفرامل في المركبات التي تتباطأ
- النظر مباشرة أمام السيارة بدل الطريق البعيد
- مراقبة حركة السير خلفك قبل التباطؤ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: النظر مباشرة أمام السيارة بدل الطريق البعيد
الخطأ الشائع هو النظر مباشرة أمام السيارة بدل النظر إلى الطريق البعيد. النظر بعيدًا إلى الأمام يتيح لك الاستعداد لأوضاع السير.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
النظر بعيدًا إلى الأمام على الطريق يسهّل أيضًا فعل ماذا بسيارتك؟
- إبقاءها في مسار المركبة التي أمامك
- إبقاءها على مسار ثابت
- تقصير مسافة توقفها
- إبقاءها بعيدة عن النقاط العمياء للسائقين الآخرين
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إبقاءها على مسار ثابت
النظر إلى مسافة تعادل 20 إلى 30 ثانية أمامك يمنحك وقتًا للاستعداد لأوضاع السير ويسهّل إبقاء سيارتك على مسار ثابت.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
ماذا يجب أن تفعل إذا حجب منعطف أو تل أو مركبة أخرى رؤيتك؟
- الانتقال إلى منتصف الطريق لرؤية أفضل
- الحفاظ على سرعتك وإطلاق البوق
- زيادة السرعة لتجاوز العائق بسرعة
- التباطؤ والاستعداد لتعديل مسار سيرك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التباطؤ والاستعداد لتعديل مسار سيرك
عندما يحجب منعطف أو تل أو مركبة أخرى رؤيتك، يجب أن تتباطأ وتكون مستعدًا لتعديل مسار سيرك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
أي مما يلي فائدة من النظر بعيدًا على مسار السير؟
- يمكنك التوجيه بتمايل أقل
- يمكنك تجاهل حركة السير خلفك
- لم تعد بحاجة إلى الإشارة عند الانعطاف
- يمكنك تتبّع المركبة التي أمامك بأمان على مسافة أقرب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمكنك التوجيه بتمايل أقل
النظر بعيدًا على مسار السير يساعدك على التوجيه بتمايل أقل.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
إضافة إلى جعل القيادة أكثر أمانًا، النظر بعيدًا إلى الأمام يساعدك على توفير ماذا؟
- التأمين
- ضغط هواء الإطارات
- الوقود
- سائل الفرامل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوقود
بالنظر بعيدًا إلى الأمام يمكنك تشغيل المركبة بأمان أكبر وتوفير الوقود والمساعدة في إبقاء السير يتحرك بوتيرة ثابتة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
أنت تقترب من إشارة مرور ظلت خضراء مدة طويلة. ماذا عليك أن تفعل؟
- زيادة السرعة لتعبر قبل أن تتغير
- البدء في التباطؤ والاستعداد للتوقف
- الحفاظ على سرعتك لأن الإشارة خضراء
- الانتقال إلى أقرب مسار انعطاف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: البدء في التباطؤ والاستعداد للتوقف
الإشارة التي ظلت خضراء مدة طويلة قد تتحول إلى الأحمر قبل وصولك، لذا عليك أن تبدأ في التباطؤ وتكون مستعدًا للتوقف.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
كيف يساعد إجراء تغييرات القيادة قبل وقت كافٍ السائقين خلفك؟
- يتيح لهم تتبّعك عن قرب
- يمنعهم من الحاجة إلى الإشارة
- يجعلهم يقودون أسرع
- يمنحهم وقتًا أكثر للاستجابة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمنحهم وقتًا أكثر للاستجابة
إجراء تغييرات القيادة قبل وقت كافٍ يمنح السائقين خلفك وقتًا أكثر للاستجابة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
كيف تحسب كم ثانية أمامك تنظر؟
- اختر شيئًا ثابتًا بعيدًا أمامك وعدّ الثواني حتى تصل إليه
- عدّ السيارات التي تراها أمامك
- عدّ الثواني من مرور السيارة التي أمامك بشيء ما حتى تمر به أنت
- عدّ الثواني بين إشارتي مرور
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: اختر شيئًا ثابتًا بعيدًا أمامك وعدّ الثواني حتى تصل إليه
تجد شيئًا ثابتًا، مثل لافتة أو عمود هاتف، بعيدًا بقدر ما تستطيع أن ترى، وتعدّ حتى تصل إليه؛ وعدد الثواني هو مدى نظرك إلى الأمام.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
ما المدى البصري الأمامي؟
- منطقة تبعد 3 إلى 4 ثوانٍ أمام مصدّ مركبتك الأمامي
- المنطقة التي تبعد 100 قدم حول مركبتك
- منطقة تبعد 20 إلى 30 ثانية أمام مركبتك
- الجزء من الطريق الذي تراه في مراياك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: منطقة تبعد 20 إلى 30 ثانية أمام مركبتك
المدى البصري الأمامي منطقة تبعد 20 إلى 30 ثانية أمام مقدمة المركبة. وهو يساعدك على رؤية التغيرات في مسار سيرك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 61 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 61)
-
حتى مع إطارات جيدة وفرامل جيدة وسطح طريق جاف، كم قدمًا تقريبًا قد يلزم للاستجابة لمشكلة والتوقف عند 60 mph؟
- 268 قدمًا
- 359 قدمًا
- 189 قدمًا
- 123 قدمًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 359 قدمًا
عند 60 mph على سطح طريق جاف مع إطارات وفرامل جيدة، قد يلزم نحو 359 قدمًا للاستجابة لمشكلة وإيقاف المركبة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
حتى مع إطارات جيدة وفرامل جيدة وسطح طريق جاف، كم ثانية تقريبًا قد يلزم للاستجابة لمشكلة والتوقف عند 60 mph؟
- 1 إلى 2 ثانية
- 2 إلى 3 ثوانٍ
- 7 إلى 8 ثوانٍ
- 4 إلى 5 ثوانٍ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 4 إلى 5 ثوانٍ
عند 60 mph قد يلزم نحو 4 إلى 5 ثوانٍ، أو 359 قدمًا، للاستجابة لمشكلة وإيقاف المركبة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
حتى مع إطارات جيدة وفرامل جيدة وسطح طريق جاف، كم قدمًا تقريبًا قد يلزم للاستجابة لمشكلة والتوقف عند 30 mph؟
- 123 قدمًا
- 69 قدمًا
- 189 قدمًا
- 268 قدمًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 123 قدمًا
عند 30 mph على سطح طريق جاف مع إطارات وفرامل جيدة، قد يلزم نحو 123 قدمًا للاستجابة لمشكلة وإيقاف المركبة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
حتى مع إطارات جيدة وفرامل جيدة وسطح طريق جاف، كم ثانية تقريبًا قد يلزم للاستجابة لمشكلة والتوقف عند 30 mph؟
- 1 إلى 2 ثانية
- 4 إلى 5 ثوانٍ
- 2 إلى 3 ثوانٍ
- 6 إلى 7 ثوانٍ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 2 إلى 3 ثوانٍ
عند 30 mph قد يلزم نحو 2 إلى 3 ثوانٍ، أو 123 قدمًا، للاستجابة لمشكلة وإيقاف المركبة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
عند 60 mph، إلى أي مسافة أمامك يجب أن تستطيع الرؤية حتى لا تكون قيادتك سريعة جدًا بالنسبة إلى رؤيتك؟
- 150 قدمًا على الأقل
- 400 قدم على الأقل
- 250 قدمًا على الأقل
- 600 قدم على الأقل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 400 قدم على الأقل
عند 60 mph، إذا لم تستطع رؤية 400 قدم على الأقل أمامك، فأنت تقود بسرعة كبيرة جدًا بالنسبة إلى رؤيتك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
عند 30 mph، إذا لم تستطع رؤية كم قدمًا على الأقل أمامك، فقد لا تكون قيادتك آمنة؟
- 75 قدمًا
- 250 قدمًا
- 400 قدم
- 150 قدمًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 150 قدمًا
عند 30 mph، إذا لم تستطع رؤية 150 قدمًا على الأقل أمامك، فقد لا تكون قيادتك آمنة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
ماذا قد يحدث إذا لم يكن لديك مدى بصري أمامي كافٍ؟
- قد يكون الوقت قد فات للتوقف دون اصطدام بشيء في مسارك
- لن تستطيع قراءة إشارات المرور واللافتات ليلًا
- ستفقد إطاراتك الالتصاق بالطريق حتى على سطح طريق جاف
- ستُظهر مراياك نقطة عمياء أكبر على كل جانب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد يكون الوقت قد فات للتوقف دون اصطدام بشيء في مسارك
من دون مدى بصري أمامي كافٍ، فإنك حين ترى شيئًا في مسار سيرك قد يكون الوقت قد فات للتوقف دون اصطدام به.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 62 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 62)
-
متى تحتاج إلى فحص الخلف بصورة أكثر تكرارًا؟
- عندما يكون السير خفيفًا
- عندما يكون السير كثيفًا
- عندما يكون الطريق مستقيمًا وجافًا
- عند القيادة في ضوء النهار
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما يكون السير كثيفًا
تحتاج إلى فحص الخلف بصورة أكثر تكرارًا عندما يكون السير كثيفًا.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 63 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 63)
-
ما الطريقة الوحيدة لمعرفة ما إذا كان أحد يسير خلفك على مسافة قريبة جدًا أو يقترب بسرعة كبيرة؟
- الإصغاء إلى أبواق السائقين الآخرين
- مراقبة المركبة التي أمامك
- النظر في مراياك الجانبية فقط عند التقاطعات
- فحص حركة السير في الخلف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: فحص حركة السير في الخلف
فحص حركة السير في الخلف هو الطريقة الوحيدة لتعرف ما إذا كان أحد يسير خلفك على مسافة قريبة جدًا أو يقترب بسرعة كبيرة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 63 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 63)
-
عندما تتباطأ، أين يكون فحص مراياك للسير خلفك مهمًا بصفة خاصة؟
- في النقاط التي يتوقع فيها السائق الذي خلفك أن تتوقف أصلًا
- في النقاط التي لا يتوقع فيها السائق الذي خلفك أن تتباطأ
- على الطرق التي فيها أكثر من مسارين للسير فقط
- على الطرق التي ليس فيها مركبات قريبة خلفك فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في النقاط التي لا يتوقع فيها السائق الذي خلفك أن تتباطأ
فحص الخلف مهم جدًا عندما تتباطأ بسرعة أو في الأماكن التي لا يتوقع فيها السائق الذي خلفك ذلك، مثل مداخل المنازل الخاصة أو أماكن الاصطفاف.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 63 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 63)
-
لماذا عليك فحص مراياك عند النزول في تل طويل أو شديد الانحدار؟
- قد تتوقف أضواء الفرامل لديك عن العمل على التلال الشديدة الانحدار
- على المركبات خلفك أن تتباطأ على التلال
- تتحرك مراياك عن موضعها على التلال
- غالبًا ما تزيد المركبات سرعتها عند النزول في منحدر شديد
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: غالبًا ما تزيد المركبات سرعتها عند النزول في منحدر شديد
تفحص مراياك بحثًا عن مركبات تقترب بسرعة لأن المركبات غالبًا ما تزيد سرعتها عند النزول في منحدر شديد، وقد تكون الشاحنات الكبيرة والحافلات تسير بسرعة كبيرة جدًا.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 63 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 63)
-
ما مسافة الإدراك؟
- المسافة التي تقطعها مركبتك، في الظروف المثالية، قبل أن تضغط على الفرامل فعليًا
- المسافة التي تقطعها مركبتك، في الظروف المثالية، أثناء الفرملة
- المسافة التي تقطعها مركبتك بعد رفع قدمك عن دواسة الوقود
- المسافة التي تقطعها المركبة منذ رؤية عينيك للخطر حتى يدركه دماغك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المسافة التي تقطعها المركبة منذ رؤية عينيك للخطر حتى يدركه دماغك
مسافة الإدراك هي المسافة التي تقطعها مركبتك في الظروف المثالية منذ رؤية عينيك للخطر حتى يدركه دماغك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 64 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 64)
-
ما متوسط زمن الإدراك لدى سائق يقظ؟
- ¾ ثانية إلى 1 ثانية
- ½ ثانية إلى ¾ ثانية
- 1 ثانية إلى 2 ثانية
- 2 ثانية إلى 3 ثوانٍ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ¾ ثانية إلى 1 ثانية
متوسط زمن الإدراك لدى سائق يقظ هو ¾ ثانية إلى 1 ثانية.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 64 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 64)
-
ما مسافة ردة الفعل؟
- المسافة التي تقطعها مركبتك منذ رؤية عينيك للخطر حتى يدركه دماغك
- المسافة التي تقطعها مركبتك، في الظروف المثالية، أثناء الفرملة
- المسافة التي تواصل قطعها، في الظروف المثالية، قبل الضغط على الفرامل استجابةً لخطر
- المسافة الإجمالية التي تقطعها مركبتك منذ رؤية الخطر حتى تتوقف تمامًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المسافة التي تواصل قطعها، في الظروف المثالية، قبل الضغط على الفرامل استجابةً لخطر
مسافة ردة الفعل هي المسافة التي تواصل قطعها، في الظروف المثالية، قبل أن تضغط على الفرامل فعليًا استجابةً لخطر رأيته أمامك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 64 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 64)