لويزيانا: الطوارئ — الجزء 3
الانزلاق، والانزلاق على الماء، وتعطل الفرامل، وانفجار الإطارات، وعلوق دواسة الوقود، والحرائق، ووقوع السيارة في الماء، والطقس السيئ، وما يجب فعله بعد التصادم. — الجزء 3
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Class D & E Driver’s Guide" (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)) الصادر عن مكتب المركبات الآلية في لويزيانا.
كل أسئلة هذا الاختبار (35)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
إذا كنت على وشك أن تُصدم من الجانب، فما الذي ينبغي أن تستعد لفعله في حال دارت سيارتك حول نفسها؟
- الضغط على الفرامل بقوة وتثبيت الدواسة إلى الأسفل
- فتح الباب للخروج من السيارة بسرعة
- التوجيه بسرعة لمحاولة استعادة السيطرة على السيارة
- النقل إلى وضع الوقوف وإطفاء المحرك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التوجيه بسرعة لمحاولة استعادة السيطرة على السيارة
يقول الدليل أن تستعد للتوجيه بسرعة حتى تتمكن من محاولة استعادة السيطرة على السيارة إذا دارت حول نفسها.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 114 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 114)
-
مقارنةً بمعظم أنواع الحوادث الأخرى، ما مدى احتمال أن تؤدي حوادث الانقلاب إلى إصابة خطيرة أو وفاة؟
- أقل احتمالًا بقليل
- أكثر احتمالًا بكثير
- متساوية الاحتمال تقريبًا
- أقل احتمالًا بكثير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أكثر احتمالًا بكثير
حوادث الانقلاب أكثر احتمالًا بكثير من معظم أنواع الحوادث الأخرى لأن تؤدي إلى إصابة خطيرة أو وفاة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 114 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 114)
-
أي مما يلي يمكن أن «يعثر» مركبة تنزلق جانبيًا فيتسبب في انقلابها؟
- كتف طريق معبّد أملس ومستوٍ بلا انخفاض عند حافته
- سطح طريق مستوٍ وجاف ولا توجد عليه أي عوائق ظاهرة للعيان
- خط مسار أبيض مرسوم على سطح الطريق المعبّد أمامك
- حافة رصيف أو حاجز وقائي أو جذع شجرة أو أرض رخوة غير مستوية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حافة رصيف أو حاجز وقائي أو جذع شجرة أو أرض رخوة غير مستوية
يمكن أن تعثر المركبة المنزلقة جانبيًا حافة رصيف أو حاجز وقائي أو جذع شجرة أو أرض رخوة غير مستوية على جانب الطريق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 114 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 114)
-
لماذا تكون حوادث الانقلاب أكثر شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي (SUV) والحافلات الصغيرة والبيك أب والشاحنات الصغيرة منها في سيارات الركاب؟
- لأن مراكز ثقلها أدنى من مراكز ثقل السيارات
- لأنها لا تكون مزودة أبدًا بأحزمة الأمان أو الوسائد الهوائية
- لأن مراكز ثقلها الأعلى تجعلها ثقيلة من الأعلى
- لأن إطاراتها دائمًا مهترئة وفرامل غير مضبوطة جيدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن مراكز ثقلها الأعلى تجعلها ثقيلة من الأعلى
حوادث الانقلاب أكثر شيوعًا في هذه المركبات بسبب مراكز ثقلها الأعلى التي تجعلها ثقيلة من الأعلى وأكثر عرضة للانقلاب.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 114 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 114)
-
وفقًا للدليل، أي مما يلي قد يزيد احتمال الانقلاب؟
- حمولة وركاب إضافيون
- حمولة أخف وعدد ركاب أقل
- القيادة بسرعة أقل في الطقس السيئ
- استخدام إشارة الانعطاف قبل الانعطاف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حمولة وركاب إضافيون
يقول الدليل إن الحمولة والركاب الإضافيين قد يزيدان أيضًا احتمال الانقلاب.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 114 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 114)
-
أي خيارات بسيطة يقول الدليل إنها قد تقلل احتمال وقوع حادث انقلاب؟
- القيادة بسرعة أعلى قليلًا من الحد المعلن للحفاظ على السيطرة
- الضغط على الفرامل بقوة أكبر والتوجيه بحدة أكبر في كل منعطف
- إضافة حمولة وركاب إضافيين لزيادة وزن السيارة
- الالتزام بحد السرعة المعلن وزيادة الحذر في الطقس السيئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الالتزام بحد السرعة المعلن وزيادة الحذر في الطقس السيئ
السرعة عامل انقلاب يمكنك التحكم فيه: فالالتزام بحد السرعة المعلن وزيادة الحذر في الطقس السيئ قد يقللان احتمال الانقلاب.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
ما الذي يفعله السائقون عند وقوع كثير من حوادث الانقلاب استجابةً لمواقف غير متوقعة؟
- يضغطون على الفرامل برفق أكثر من اللازم
- يبالغون في تصحيح التوجيه
- يقودون بسرعة أقل من حد السرعة
- يُبقون كلتا اليدين على عجلة القيادة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يبالغون في تصحيح التوجيه
تقع كثير من حوادث الانقلاب عندما يبالغ السائقون في تصحيح التوجيه استجابةً لمواقف غير متوقعة، مثل مركبة متوقفة في مسارهم.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
ما الذي يمكن أن تساعد الوسائد الهوائية الجانبية التي تُفعَّل بمستشعرات الانقلاب في منعه؟
- فقدان الإطارات للالتصاق على الطرق المبتلة أو الأرض الرخوة
- تعرض الجزء العلوي من الجسم للاحتكاك بالأرض وحتى قذف الراكب كليًا
- توقف المحرك عندما تنقلب المركبة على جانبها
- أي تماس بين المركبة وحاجز وقائي أو حافة رصيف أو شجرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تعرض الجزء العلوي من الجسم للاحتكاك بالأرض وحتى قذف الراكب كليًا
يمكن للوسائد الهوائية الجانبية التي تُفعَّل بمستشعرات الانقلاب أن تمنع تعرض الجزء العلوي من الجسم للاحتكاك بالأرض أو حتى قذف الراكب كليًا.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
متى تحدث معظم حالات الانزلاق، بحسب الدليل؟
- عندما تقود ببطء وثبات على سطح طريق جاف
- عندما تسرّع برفق على طريق مستقيم طويل وجاف
- عندما تركن مركبتك على تل شديد الانحدار بجانب الطريق
- عندما تحاول الانعطاف أو التوقف فجأة على سطح طريق زلق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تحاول الانعطاف أو التوقف فجأة على سطح طريق زلق
تحدث معظم حالات الانزلاق عندما تحاول الانعطاف أو التوقف فجأة على سطح طريق زلق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
إذا بدأت مؤخرة سيارتك بالانزلاق، فإلى أي اتجاه ينبغي أن توجّه السيارة؟
- عكس الاتجاه الذي تنزلق إليه المؤخرة
- إلى الأمام مباشرة دون انعطاف
- في الاتجاه الذي تنزلق إليه المؤخرة
- نحو كتف الطريق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في الاتجاه الذي تنزلق إليه المؤخرة
يقول الدليل أن توجّه السيارة في الاتجاه الذي تنزلق إليه مؤخرة سيارتك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
للخروج من الانزلاق بالتوجيه، ما الخطوة الأولى؟
- ارفع قدمك عن دواسة الوقود
- اضغط على دواسة الفرامل بقوة
- أدر العجلة بالكامل إلى اليسار
- انقل إلى وضع الحياد
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ارفع قدمك عن دواسة الوقود
الخطوة الأولى للخروج من الانزلاق بالتوجيه هي رفع قدمك عن دواسة الوقود.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
إذا كانت مؤخرة سيارتك تنزلق إلى اليمين، فإلى أين ينبغي أن تدير العجلات الأمامية؟
- إلى اليسار
- إلى الأمام مباشرة
- ذهابًا وإيابًا بسرعة
- إلى اليمين
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إلى اليمين
يقول الدليل إنه إذا كانت المؤخرة تنزلق إلى اليمين فأدر العجلات الأمامية إلى اليمين، وإلى اليسار عند الانزلاق إلى اليسار.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
أثناء الخروج من الانزلاق بالتوجيه، لماذا ينبغي أن تحذر من المبالغة في التوجيه؟
- ستنقفل الفرامل
- قد تبدأ سيارتك بالانزلاق في الاتجاه الآخر
- سيتوقف المحرك
- سيتوقف نظام منع انغلاق الفرامل عن العمل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد تبدأ سيارتك بالانزلاق في الاتجاه الآخر
يحذّر الدليل من أن المبالغة في التوجيه قد تجعل السيارة تبدأ بالانزلاق في الاتجاه الآخر.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
متى ينبغي أن تعدّل العجلات إلى الوضع المستقيم أثناء الخروج من الانزلاق بالتوجيه؟
- عندما تشعر بأن السيارة عادت تحت السيطرة
- بمجرد أن تبدأ المؤخرة بالانزلاق
- قبل أن ترفع قدمك عن دواسة الوقود
- بعد أن تتوقف السيارة عن الحركة تمامًا فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تشعر بأن السيارة عادت تحت السيطرة
يقول الدليل إنك تستطيع أن تشعر بأن السيارة عادت تحت السيطرة؛ عندئذٍ تعدّل العجلات إلى الوضع المستقيم.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
عندما تحتاج إلى التوقف أو الإبطاء، كيف يقول الدليل أن تضغط على دواسة الفرامل لتجنب الانزلاق؟
- اضغط على الدواسة بعنف ثم أفلتها
- حافظ على ضغط خفيف على الدواسة
- اقفل العجلات لوقت قصير
- أبقِ الدواسة مضغوطة بأقصى قوة ممكنة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حافظ على ضغط خفيف على الدواسة
يقول الدليل ألا تضغط على الفرامل بقوة أو تقفل العجلات فتخاطر بالانزلاق، بل حافظ على ضغط خفيف على دواسة الفرامل.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
في حالة الانزلاق، إلى متى يجب أن تكون مستعدًا لإدارة عجلة القيادة؟
- مرة واحدة، ثم تثبّت العجلة حتى تتوقف السيارة
- فقط ما دامت السيارة لا تزال تبطئ أثناء الانزلاق
- حتى تصل السيارة إلى كتف الطريق
- مرارًا وتكرارًا حتى تسير مقدمة السيارة في خط مستقيم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مرارًا وتكرارًا حتى تسير مقدمة السيارة في خط مستقيم
يجب أن تكون مستعدًا لإدارة عجلة القيادة مرارًا وتكرارًا حتى تسير مقدمة المركبة في خط مستقيم.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 115 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 115)
-
أي عادة تساعدك على تجنب الانزلاق المائي على الطرق المبتلة؟
- إبقاء إطاراتك منفوخة بالشكل الصحيح والحفاظ على جودة محزوزها
- إخراج بعض الهواء من الإطارات ليلامس مزيد من المطاط سطح الطريق
- عبور البرك بسرعة لتزيح الإطارات الماء
- استبدال الإطارات المهترئة بعد انتهاء موسم الأمطار فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إبقاء إطاراتك منفوخة بالشكل الصحيح والحفاظ على جودة محزوزها
لتجنب الانزلاق المائي، أبقِ إطاراتك منفوخة بالشكل الصحيح وحافظ على جودة محزوزها. ولا تؤجل استبدال الإطارات المهترئة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
على طريق مبتل، أين يقترح الدليل أن تحاول القيادة للمساعدة على تجنب الانزلاق المائي؟
- قريبًا من السيارة التي أمامك لتزيل رذاذها الماء عن الطريق
- على حافة الطريق بجوار كتف الطريق
- في آثار الإطارات التي تتركها السيارات التي أمامك
- على الخطوط المرسومة التي تصرّف الماء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في آثار الإطارات التي تتركها السيارات التي أمامك
القيادة في آثار الإطارات التي تتركها السيارات التي أمامك إحدى طرق تجنب الانزلاق المائي، إلى جانب الإبطاء والابتعاد عن البرك.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
ماذا ينبغي أن تفعل إذا بدأت سيارتك بالانزلاق المائي؟
- انقل إلى وضع الحياد واترك المحرك يعمل دون حمل حتى يزول الماء
- ارفع قدمك برفق عن دواسة الوقود حتى تبطئ السيارة وتشعر بالطريق
- أدر عجلة القيادة بحدة للخروج من المنطقة المبتلة
- اضغط دواسة الوقود بقوة للخروج من طبقة الماء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ارفع قدمك برفق عن دواسة الوقود حتى تبطئ السيارة وتشعر بالطريق
عند الانزلاق المائي، ارفع قدمك برفق عن دواسة الوقود حتى تبطئ السيارة وتتمكن من الشعور بالطريق مرة أخرى.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
لماذا لا ينبغي أن تضغط على الفرامل أو تنعطف فجأة إذا كانت سيارتك تنزلق مائيًا؟
- قد يتسبب ذلك في انفجار أحد الإطارات
- قد يقفل عجلة القيادة
- قد يوقف المحرك
- قد يلقي بسيارتك في انزلاق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد يلقي بسيارتك في انزلاق
الضغط على الفرامل أو الانعطاف فجأة أثناء الانزلاق المائي قد يلقي بالسيارة في انزلاق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
ماذا يفعل السائق الوقائي حيال حالة الطريق المبتل؟
- ينتظر حتى تبدأ السيارة بالانزلاق قبل أن يغيّر سرعته إطلاقًا
- يُبقي السرعة نفسها ويعتمد على الفرامل المانعة للانغلاق للسيطرة
- يشغّل أضواء الطوارئ ويقود بسرعته المعتادة
- يعدّل سرعته للطريق المبتل في الوقت المناسب لتجنب إجراءات الانزلاق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يعدّل سرعته للطريق المبتل في الوقت المناسب لتجنب إجراءات الانزلاق
يعدّل السائق الوقائي سرعته لحالة الطريق المبتل في الوقت المناسب لتجنب الحاجة إلى إجراءات استعادة السيطرة عند الانزلاق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
إذا بدأت سيارتك بالانزلاق على طريق مبتل أو متجمد، فإلى أي اتجاه ينبغي أن توجّه السيارة؟
- نحو أقرب حافة للطريق
- في الاتجاه الذي تريد أن تذهب إليه
- بعيدًا عن الاتجاه الذي تنظر إليه
- نحو الخط الأوسط للطريق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في الاتجاه الذي تريد أن تذهب إليه
إذا بدأت سيارتك بالانزلاق على طريق مبتل أو متجمد، فانظر ووجّه السيارة في الاتجاه الذي تريد أن تذهب إليه.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
عند فقدان الالتصاق بالطريق في مركبة مزودة بـ ESP، ماذا ينبغي أن تفعل؟
- أدر العجلة بحدة بعيدًا عن الانزلاق ودع ESP يكمل المهمة عنك
- وجّه المركبة نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتجنب التوجيه المفاجئ
- زد سرعتك ليعيد ESP المركبة إلى مسارها
- ارفع يديك عن العجلة ودع ESP يوجّه عنك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: وجّه المركبة نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتجنب التوجيه المفاجئ
مع ESP، وجّه المركبة نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتجنب التوجيه المفاجئ.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
إذا انزلقت عجلاتك عن حافة الطريق، فلماذا لا ينبغي أن تعود إلى الطريق المعبّد فورًا؟
- قد تتضرر الإطارات عند حافة الطريق المعبّد
- قد تنحرف إلى مسار حركة المرور المقابلة
- قد يتوقف المحرك على سطح كتف الطريق المفكك
- قد تنقلب السيارة على جانبها فورًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد تنحرف إلى مسار حركة المرور المقابلة
العودة إلى الطريق المعبّد فورًا قد تجعلك تنحرف إلى مسار حركة المرور المقابلة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
إذا انزلقت عجلاتك عن حافة الطريق، فما أول شيء تفعله وأنت تبقى على كتف الطريق؟
- وجّه السيارة فورًا للعودة إلى الطريق دون إبطاء
- زد سرعتك لتتجاوز الانخفاض
- اضغط على الفرامل بقوة حتى تتوقف السيارة
- أبطئ باستخدام الفرامل برفق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أبطئ باستخدام الفرامل برفق
أثناء البقاء على كتف الطريق، أبطئ أولًا باستخدام الفرامل برفق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
إذا انزلقت عجلاتك عن الطريق وكان كتف الطريق أخفض كثيرًا من الطريق المعبّد، فإلى أي سرعة ينبغي أن تبطئ؟
- 10 mph
- 20 mph
- 5 mph
- 30 mph
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 10 mph
عندما يكون كتف الطريق أخفض كثيرًا من الطريق المعبّد، أبطئ إلى سرعة بطيئة جدًا (10 mph) قبل العودة إلى الطريق.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 116 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 116)
-
ما أهم قاعدة عند انفجار إطار؟
- اضغط على الفرامل بقوة لتتوقف بأسرع ما يمكن
- لا تذعر ولا تضغط على الفرامل بعنف
- انعطف بحدة نحو كتف الطريق فورًا
- انقل إلى وضع الحياد ودع السيارة تنساب حتى تتوقف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا تذعر ولا تضغط على الفرامل بعنف
أهم قاعدة عند انفجار الإطار هي ألا تذعر وألا تضغط على الفرامل بعنف.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
أثناء انفجار إطار، كيف ينبغي أن تتعامل مع عجلة القيادة ومسارك؟
- أدر العجلة بحدة نحو جانب الإطار المفرغ
- انتقل بسرعة إلى المسار الأقل ازدحامًا
- خفف قبضتك لتستقيم العجلة من تلقاء نفسها
- أمسك العجلة بقوة وأبقِ السيارة في المسار نفسه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أمسك العجلة بقوة وأبقِ السيارة في المسار نفسه
عند انفجار إطار، أمسك عجلة القيادة بقوة وأبقِ سيارتك في المسار نفسه، لأنه قد يكون هناك سحب قوي إلى اليمين أو اليسار.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
بعد انفجار إطار، لا ينبغي أن تستخدم الفرامل حتى تبطئ إلى نحو أي سرعة؟
- 10 mph
- 20 mph
- 45 mph
- 30 mph
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 30 mph
بعد الانفجار، دع السيارة تبطئ ولا تستخدم الفرامل حتى تبلغ سرعة أكثر أمانًا، نحو 30 mph.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
بعد انفجار إطار، وبمجرد أن تبطئ السيارة إلى سرعة أكثر أمانًا، ماذا تفعل؟
- توقف في مسارك وشغّل أضواء الطوارئ حتى تصل المساعدة
- اضغط على الفرامل برفق وابتعد عن الطريق إلى منطقة آمنة
- اضغط على الفرامل بقوة لتتوقف حيث أنت فورًا
- واصل القيادة حتى المخرج التالي قبل التوقف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: اضغط على الفرامل برفق وابتعد عن الطريق إلى منطقة آمنة
بمجرد أن تبطئ السيارة إلى سرعة أكثر أمانًا بعد الانفجار، اضغط على الفرامل برفق وابتعد عن الطريق إلى منطقة آمنة.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
إذا انفلتت عجلة من مركبتك، فأي إجراء يقول الدليل أن تستخدمه؟
- اضغط على الفرامل بقوة ووجّه السيارة نحو أقرب مخرج
- انقل إلى وضع الحياد واستخدم فرامل الوقوف
- الإجراء نفسه المستخدم عند انفجار إطار
- أطفئ المحرك ودع السيارة تنساب حتى تتوقف في مسارك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الإجراء نفسه المستخدم عند انفجار إطار
يُتعامل مع فقدان عجلة بالإجراء نفسه المستخدم عند انفجار إطار.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
ما علامات التحذير من أن عجلة توشك أن تنفلت من مركبتك؟
- صوت خفق و/أو انحراف إلى جانب واحد
- رائحة احتراق و/أو دخان من تحت غطاء المحرك
- صوت فحيح و/أو اهتزاز في دواسة الفرامل
- صوت طحن و/أو وميض ضوء تحذير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: صوت خفق و/أو انحراف إلى جانب واحد
علامتا التحذير من فقدان عجلة هما صوت خفق و/أو انحراف إلى جانب واحد.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
بعد أن تتوقف مركبة فقدت عجلة، ماذا يجب أن يحدث لها؟
- يمكن قيادتها ببطء إلى ورشة إصلاح
- يمكن للركاب دفعها إلى كتف الطريق
- يجب سحبها
- يمكن قيادتها على الطوق إلى منطقة آمنة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يجب سحبها
بعد التوقف إثر فقدان عجلة، لن تتمكن من تحريك المركبة؛ يجب سحبها.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
إذا علقت دواسة الوقود وأبقيت عينيك على الطريق، فما الخطوة الأولى؟
- ضع ناقل الحركة في وضع الحياد
- اضغط على دواسة الوقود بقوة وبشكل متكرر لتحريرها
- اسحب فرامل اليد بإحكام
- انقل إلى ترس أدنى
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ضع ناقل الحركة في وضع الحياد
إذا علقت دواسة الوقود، أبقِ عينيك على الطريق وضع أولًا ناقل الحركة في وضع الحياد.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
إذا علقت دواسة الوقود ولم تستطع قدمك تحريرها، فماذا يقول الدليل أن تفعل؟
- انحنِ واسحب الدواسة إلى أعلى بيدك
- اضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر حتى تتحرر الدواسة
- اضغط على البوق حتى يتوقف سائق آخر للمساعدة
- اطلب من أحد الركاب أن يحاول تحريرها إن أمكن
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: اطلب من أحد الركاب أن يحاول تحريرها إن أمكن
حاول تحرير الدواسة العالقة بقدمك؛ وإذا لم تستطع فاطلب من راكبك أن يحاول تحريرها إن أمكن.
المصدر: Class D & E Driver’s Guide (Revised August 2025 (DPSMV2052 R08/25)), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)