كانساس: الإشارات وعناصر التحكم في المركبة — الجزء 3
ضبط المقعد والمرايا، والتشغيل، والتسارع، والتوقف، وطرق التوجيه، والرجوع للخلف، وإشارات الانعطاف، والمصابيح الأمامية، والبوق، وفحص سلامة المركبة قبل الرحلة. — الجزء 3
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Kansas Driving Handbook" (Revised February 2022) الصادر عن إدارة المركبات في وزارة الإيرادات بولاية كانساس.
كل أسئلة هذا الاختبار (33)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
إلى متى ينبغي أن تواصل النظر إلى الخلف عند الرجوع للخلف؟
- إلى أن تصل المركبة إلى سرعة المشي
- إلى أن تصبح العجلات الأمامية مستقيمة
- إلى أن ترجع بالمركبة نحو طول سيارة واحدة
- إلى أن تتوقف توقفًا كاملًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إلى أن تتوقف توقفًا كاملًا
تواصل النظر إلى الخلف إلى أن تتوقف توقفًا كاملًا.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 32
-
قبل تغيير المسار، أين يجب أن تتحقق من وجود مركبات؟
- في المسار الذي تغادره فقط، لا الجديد
- أمام مركبتك في مسارك الحالي فقط
- في المسار الذي تريد دخوله وخلف مركبتك
- في الجانب المقابل من الطريق فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في المسار الذي تريد دخوله وخلف مركبتك
قبل تغيير المسار يجب أن تتحقق من وجود مركبات في المسار الذي تريد دخوله وخلف مركبتك.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
أي مما يلي يُدرجه الدليل ضمن تغيير المسار؟
- تخفيف السرعة مع البقاء في المسار نفسه
- دخول الطريق من حافة الرصيف أو من كتف الطريق
- التوقف عند إشارة حمراء في تقاطع
- القيادة بخط مستقيم في مسارك بسرعة واحدة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: دخول الطريق من حافة الرصيف أو من كتف الطريق
يشمل تغيير المسار الانتقال من مسار سير إلى آخر، والاندماج من منحدر الدخول، والانطلاق من تقاطع فيه أولوية المرور للآخرين، ودخول الطريق من حافة الرصيف أو من كتف الطريق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
كيف تفحص النقاط العمياء قبل تغيير المسار؟
- تضبط المرآة الأمامية وتنظر فيها مرتين قبل أن تنتقل
- تلقي نظرة على المرايا الجانبية فقط ثم تغيّر المسار بسرعة
- تشغّل الإشارة وتنتظر حتى يفسح لك السائقون الآخرون
- تدير رأسك وتنظر من فوق كتفك في اتجاه الانتقال الذي تنوي القيام به
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تدير رأسك وتنظر من فوق كتفك في اتجاه الانتقال الذي تنوي القيام به
تفحص النقاط العمياء بإدارة رأسك والنظر من فوق كتفك في اتجاه الانتقال الذي تنوي القيام به.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
ما النقاط العمياء؟
- مناطق حول مركبتك لا تستطيع رؤيتها بمراياك
- أجزاء من الطريق تخفيها التلال أو المنعطفات الحادة أمامك
- مناطق من الطريق تقع خارج مدى مصابيحك الأمامية
- بقع على الزجاج الأمامي لا تستطيع المساحات تنظيفها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مناطق حول مركبتك لا تستطيع رؤيتها بمراياك
النقاط العمياء هي مناطق حول مركبتك لا تستطيع رؤيتها بمراياك، لذا تأكد من عدم وجود أحد قرب الزاويتين الخلفيتين لمركبتك.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
لماذا يجب أن تنظر عدة مرات، بدل نظرة واحدة طويلة، عند فحص الجانبين أو الخلف أو من فوق كتفك؟
- لأن مراياك تحتاج إلى وقت لتتكيف
- لأن المركبة بجانبك قد تزيد سرعتها
- لأن حركة المرور أمامك قد تتوقف فجأة
- لأن إشارة الانعطاف لديك تحتاج إلى وقت لتعمل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن حركة المرور أمامك قد تتوقف فجأة
قد تتوقف حركة المرور أمامك فجأة أثناء فحصك الجانبين أو الخلف، لذا انظر عدة مرات وتجنب النظر مدة طويلة في اتجاه واحد.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
متى يجب أن تستخدم مراياك لفحص ما خلف مركبتك؟
- فقط عندما تتوقف
- فقط عندما تغيّر المسار
- فقط عندما تقود على طريق سريع
- كلما خففت السرعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كلما خففت السرعة
يجب أن تستخدم مراياك لفحص ما خلفك كلما خففت السرعة، خصوصًا عند التخفيف بسرعة أو في أماكن لا يتوقع فيها السائق الذي خلفك ذلك، مثل مداخل المرائب الخاصة أو أماكن الركن.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 58
-
ما الغرض الذي صُمم له نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)؟
- أن يقفل العجلات بسرعة لتتوقف المركبة أبكر
- أن يقصّر مسافة التوقف على كل أنواع أسطح الطريق
- أن يتيح لك التوجيه والفرملة في آن واحد دون فقدان التوازن
- أن يمنع المحرك من التوقف عند الفرملة الشديدة على منحدر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن يتيح لك التوجيه والفرملة في آن واحد دون فقدان التوازن
صُمم نظام ABS ليتيح التوجيه والفرملة في آن واحد دون فقدان توازن المركبة.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
على أي نوع من الأسطح يقصّر نظام ABS مسافات التوقف عمومًا؟
- الإسفلت الجاف حيث تلتصق الإطارات جيدًا أصلًا
- الطرق المستقيمة المستوية التي لا يحدث فيها فقدان للالتصاق
- الطرق الملساء ذات الحركة الخفيفة والسرعة المنخفضة
- الأسطح المبللة حيث يكون فقدان الالتصاق مشكلة خطيرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الأسطح المبللة حيث يكون فقدان الالتصاق مشكلة خطيرة
لا يقصّر نظام ABS مسافات التوقف بالضرورة على الإسفلت الجاف، لكنه يفعل ذلك عمومًا على الأسطح المبللة حيث قد يكون فقدان الالتصاق خطيرًا.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
في أساسيات ABS: ابحث، اضغط بقوة، وجّه (Search, Stomp, Steer)، ماذا تفعل في خطوة «اضغط بقوة» (Stomp)؟
- تضغط على دواسة الفرامل مرارًا بضغطات خفيفة
- تضغط على دواسة الفرامل بقوة وثبات
- تضغط على دواسة الوقود وتوجّه
- ترفع قدمك عن دواسة الفرامل تدريجيًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على دواسة الفرامل بقوة وثبات
أساسيات ABS هي أن تبحث عن مساحة خالية، وتضغط على دواسة الفرامل بقوة، وتوجّه إلى المساحة الخالية.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
كيف تعرف من لوحة العدادات ما إذا كانت مركبتك مزودة بـ ABS؟
- يبقى ضوء تحذير مضاءً باستمرار طوال قيادتك
- يعرض مقياس في لوحة العدادات ضغط ABS أثناء الفرملة
- يضيء ضوء ABS عند تشغيل المركبة ثم يخفت
- يومض ضوء في كل مرة تضغط فيها على دواسة الفرامل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يضيء ضوء ABS عند تشغيل المركبة ثم يخفت
عند تشغيل مركبة مزودة بـ ABS يضيء ضوء ABS ثم يخفت، فرؤية الضوء المؤشر تعني أن لديك ABS.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
إذا بقي ضوء ABS مضاءً بعد تشغيل مركبتك، فماذا يعني ذلك؟
- أن نظام ABS لا يعمل على نحو صحيح
- أن نظام ABS يعمل وهو جاهز للاستخدام
- أن الفرامل ضُبطت للتو
- أن نظام ABS مطفأ للطرق الجافة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن نظام ABS لا يعمل على نحو صحيح
يجب أن يضيء ضوء ABS ثم ينطفئ عند التشغيل؛ فإذا بقي مضاءً فإن نظام ABS لا يعمل على نحو صحيح.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
ماذا يعني اختصار ESP؟
- برنامج الثبات الإلكتروني
- إجراء السلامة الطارئ
- حماية سرعة المحرك
- موجّه التوجيه الإلكتروني
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: برنامج الثبات الإلكتروني
ESP هو برنامج الثبات الإلكتروني، وهو نظام يراقب مقدار الالتصاق المتاح للمركبة.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
ماذا يفعل نظام ESP عندما يستشعر مشكلة في الالتصاق؟
- يقفل العجلات الأربع معًا لإيقاف المركبة بسرعة
- يزيد قوة المحرك لمساعدة المركبة على الخروج من الانزلاق
- يشغّل فرملة إحدى العجلات انتقائيًا لتقليل احتمال الانزلاق
- يوجّه المركبة تلقائيًا إلى مسارها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يشغّل فرملة إحدى العجلات انتقائيًا لتقليل احتمال الانزلاق
عندما يستشعر ESP مشكلة في الالتصاق فإنه يشغّل فرملة أي من عجلات المركبة بصورة انتقائية لتقليل احتمال الانزلاق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
عند فقدان الالتصاق في مركبة مزودة بـ ESP، ماذا يجب أن تفعل؟
- توجّه بحدة بعيدًا عن الاتجاه الذي تنظر إليه وتضغط على الفرامل بقوة
- توجّه نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتتجنب التوجيه المفاجئ
- تترك عجلة القيادة ليوجّه ESP عنك
- تدير العجلة بسرعة ذهابًا وإيابًا لاستعادة الالتصاق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توجّه نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتتجنب التوجيه المفاجئ
مع ESP عند فقدان الالتصاق يجب أن توجّه نحو الاتجاه الذي تنظر إليه وتتجنب التوجيه المفاجئ.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 62
-
بحسب الدليل، لماذا تقع الحوادث غالبًا؟
- لأن المصابيح الأمامية ليست ساطعة بما يكفي لإضاءة الطريق أمامك
- لأن الطرق ليست عريضة بما يكفي لعدد المركبات
- لأن السائقين لا يعرفون ما سرعة المركبات الأخرى
- لأن أحد السائقين لا يرى سائقًا آخر أو يفعل شيئًا غير متوقع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن أحد السائقين لا يرى سائقًا آخر أو يفعل شيئًا غير متوقع
تقع الحوادث غالبًا لأن أحد السائقين لا يرى سائقًا آخر، أو لأن أحد السائقين يفعل شيئًا لا يتوقعه الآخر.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 67
-
ماذا ينبغي أن تفعل إذا لم تكن مركبتك مزودة بأضواء النهار؟
- أن تشغّل مصابيحك الأمامية
- أن تشغّل أضواء الطوارئ
- أن تستخدم أضواء الوقوف فقط
- أن تُبقي مصابيحك الأمامية مطفأة أثناء النهار
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تشغّل مصابيحك الأمامية
شغّل مصابيحك الأمامية دائمًا، وتذكّر تشغيلها إذا لم يكن في مركبتك نظام أضواء النهار.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 67
-
كيف يمكنك تنبيه مستخدمي الطريق الآخرين إلى وجود مركبتك، عند الحاجة؟
- بتشغيل ماسحات الزجاج الأمامي
- بفتح نافذة السائق
- بوميض مصابيحك الأمامية
- بتشغيل ضوء السقف الداخلي
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بوميض مصابيحك الأمامية
يقول الدليل إنه يمكنك، عند الحاجة، إطلاق وميض مصابيحك الأمامية لتنبيه مستخدمي الطريق الآخرين إلى وجود مركبتك.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 67
-
في الأيام الممطرة أو المثلجة أو الضبابية، ماذا تفعل المصابيح الأمامية؟
- تتيح لك القيادة بالسرعة نفسها كما في الطقس الصافي
- تغني عن الحاجة إلى زيادة مسافة التتبع
- يُشترط ضبطها على الضوء العالي في هذه الظروف
- تجعل مركبتك أسهل على السائقين الآخرين في رؤيتها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تجعل مركبتك أسهل على السائقين الآخرين في رؤيتها
في الأيام الممطرة أو المثلجة أو الضبابية يصعب أحيانًا على السائقين الآخرين رؤية مركبتك، والمصابيح الأمامية تجعل رؤيتها أسهل.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 67
-
في كانساس، متى يُشترط أن تشغّل مصابيحك الأمامية فيما يتعلق بماسحات الزجاج الأمامي؟
- فقط عند استخدام الماسحات أثناء الليل
- كلما استُخدمت الماسحات في المركبة
- فقط عندما يهطل المطر منذ عشر دقائق
- فقط عندما تكون الماسحات على أسرع وضع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كلما استُخدمت الماسحات في المركبة
يقول الدليل إن كانساس تشترط تشغيل المصابيح الأمامية كلما استُخدمت الماسحات في المركبة.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 67
-
أنت تقود مبتعدًا عن شمس مشرقة أو غاربة. ماذا يطلب منك الدليل أن تفعل بمصابيحك الأمامية؟
- أن تشغّلها، ليتمكن السائقون القادمون نحوك من رؤية مركبتك
- أن تتركها مطفأة، لأن الشمس المنخفضة تضيء مركبتك أصلًا
- أن تشغّلها فقط بعد حلول الظلام التام
- أن تحوّلها إلى الضوء العالي فقط عند اقتراب مركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تشغّلها، ليتمكن السائقون القادمون نحوك من رؤية مركبتك
قد يجد السائقون القادمون نحوك صعوبة في رؤية مركبتك وسط ذلك الوهج، ومصابيحك الأمامية تساعدهم على رؤيتها.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
ماذا قد يحدث إذا لم تكن مصابيحك الأمامية مضبوطة بشكل صحيح؟
- ستبلى أسرع بكثير وتحتاج إلى استبدال كل شهر
- ستنطفئ كلما استخدمت إشارة الانعطاف
- لن تمنحك رؤية جيدة، وقد تُعمي السائقين الآخرين
- ستضيء الكتف فقط وليس المسار الذي أمامك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لن تمنحك رؤية جيدة، وقد تُعمي السائقين الآخرين
المصابيح الأمامية غير المضبوطة بشكل صحيح لا تمنحك رؤية جيدة ويمكن أن تُعمي السائقين الآخرين، لذا ينبغي أن يضبطها شخص مؤهل.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
أي موقف يستدعي إطلاق نفير حاد من البوق بدلًا من نقرة خفيفة؟
- أنت تقترب من تل شديد الانحدار يحدّ من رؤيتك أمامك
- أنت تقود حول منعطف حاد برؤية محدودة
- أنت تخرج من زقاق ضيق
- مركبتك معرضة لخطر الاصطدام بمستخدم طريق آخر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مركبتك معرضة لخطر الاصطدام بمستخدم طريق آخر
عند وجود خطر، مثل أن تكون مركبتك على وشك الاصطدام بمستخدم طريق آخر، ينبغي ألا تتردد في إطلاق نفير حاد.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
في أي مناسبة لا ينبغي أن تستخدم بوق مركبتك؟
- عندما لا ينتبه سائق إلى مركبتك
- عندما تتجاوز سائقًا يبدأ بالانعطاف إلى مسارك
- عندما تكون قرب مشاة مكفوفين
- عندما تخرج من زقاق ضيق برؤية محدودة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون قرب مشاة مكفوفين
الوجود قرب مشاة مكفوفين إحدى المناسبات التي يذكرها الدليل لعدم استخدام البوق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
أي استخدام للبوق هو إحدى المناسبات التي ينصح الدليل بتجنبها؟
- تحية صديق
- تحذير أحد المشاة يبدو أنه يتجه إلى مسارك
- لفت انتباه سائق قد يجد صعوبة في رؤيتك
- تحذير سائق آخر عند منعطف حاد برؤية محدودة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تحية صديق
تحية صديق إحدى المناسبات المذكورة لعدم استخدام البوق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
أنت عالق خلف مركبة بطيئة. هل يقول الدليل إن عليك استخدام البوق لحثّها على التقدم؟
- نعم، نقرة قصيرة هي الطريقة الصحيحة لطلب التنحي من سائق أبطأ
- نعم، لكن فقط إذا كانت المركبة تسير بأقل من الحد بأكثر من 10 mph
- نعم، النفير الحاد هو الطريقة الصحيحة لإخبار سائق بأن يفسح الطريق
- لا، فتشجيع أحدهم على إفساح الطريق من المناسبات التي لا يُستخدم فيها البوق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا، فتشجيع أحدهم على إفساح الطريق من المناسبات التي لا يُستخدم فيها البوق
يذكر الدليل تشجيع أحدهم على القيادة أسرع أو إفساح الطريق ضمن المناسبات التي لا ينبغي فيها استخدام البوق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
ترى سائقًا آخر يرتكب خطأً. ماذا يقول الدليل عن استخدام البوق؟
- انقره نقرة خفيفة ليعرف السائق ما الذي أخطأ فيه
- لا تستخدمه لإخبار السائقين الآخرين بخطأ
- استخدم نفيرًا حادًا حتى لا يكرر السائق الخطأ
- استخدمه مرتين، مرة للتحذير ومرة للتذكير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا تستخدمه لإخبار السائقين الآخرين بخطأ
إخبار السائقين الآخرين بخطأ إحدى المناسبات المذكورة لعدم استخدام البوق.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 68
-
عند السرعات التي تزيد على 40 mph، على أي مسافة قبل الانعطاف أو تغيير المسار ينبغي أن تعطي إشارة؟
- 200 قدم
- 50 قدمًا
- 300 قدم
- 500 قدم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 200 قدم
عند السرعات التي تزيد على 40 mph تعطي الإشارة قبل 200 قدم من الانعطاف أو تغيير المسار.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 69
-
تريد الانعطاف عند تقاطع، لكن شارعًا جانبيًا يدخل قبله مباشرة. متى ينبغي أن تعطي الإشارة؟
- في أبكر وقت ممكن، قبل أن تصل إلى الشارع الجانبي
- فقط في اللحظة التي تبدأ فيها بالانعطاف
- بعد أن تمرّ بالشارع الجانبي
- قبل الشارع الجانبي، مع نقر البوق نقرة خفيفة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بعد أن تمرّ بالشارع الجانبي
الانتظار حتى تمرّ بالشارع الجانبي يمنع سائقًا ينتظر هناك من الدخول إلى مسار سيرك.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 69
-
أيٌّ مما يلي ينبغي أن تستخدمه قبل تغيير المسار أو مناطق الاندماج؟
- أضواء الطوارئ، تبقى مضاءة لبضع ثوانٍ قبل الانتقال
- جهاز تغيير المسار، بإبقاء الذراع نصفه صعودًا أو نزولًا
- نقرة خفيفة على البوق لتحذير السائقين بجانبك
- ثلاث أو أربع نقرات خفيفة على دواسة الفرامل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جهاز تغيير المسار، بإبقاء الذراع نصفه صعودًا أو نزولًا
إبقاء ذراع الإشارة في منتصف وضعه صعودًا أو نزولًا يستخدم جهاز تغيير المسار، الذي يعطي إشارة تغيير المسار أو الاندماج.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 69
-
بعد أن تنعطف أو تغيّر المسار، لم تُلغَ إشارة الانعطاف من تلقاء نفسها. ماذا يجب أن تفعل؟
- أن تتركها مضاءة حتى انعطافك التالي
- أن تنتظر التقاطع التالي وتلغيها هناك
- أن تومض بمصابيحك الأمامية ليعرف الآخرون أن الإشارة خطأ
- أن تلغيها بنفسك، حتى لا يرتبك مستخدمو الطريق الآخرون
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تلغيها بنفسك، حتى لا يرتبك مستخدمو الطريق الآخرون
يجب على السائقين إلغاء الإشارة إذا لم تُلغَ من تلقاء نفسها، حتى لا يرتبك مستخدمو الطريق الآخرون بإشارة غير صحيحة.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 70
-
يجب أن تتوقف أو تبطئ في مكان قد لا يتوقعه سائق آخر. كيف يمكنك تحذير السائقين خلفك؟
- بالضغط على دواسة الفرامل بقوة مرة واحدة ثم تحريرها
- بإطلاق نفير حاد من البوق أثناء تخفيف السرعة
- بنقر دواسة الفرامل ثلاث أو أربع مرات نقرًا خفيفًا
- بتشغيل أضواء الطوارئ حتى تتوقف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بنقر دواسة الفرامل ثلاث أو أربع مرات نقرًا خفيفًا
نقر دواسة الفرامل ثلاث أو أربع مرات نقرًا خفيفًا ينبّه مستخدمي الطريق الآخرين إلى أنك تخفف السرعة.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 70
-
إلى أي وقت مبكر ينبغي أن تخفض سرعتك عندما تحتاج إلى التمهل؟
- في أبكر وقت يكون ذلك آمنًا فيه
- في أقصى وقت ممكن، لإبقاء حركة المرور مستمرة
- فقط بعد أن يطلق السائق خلفك البوق
- فقط بعد أن ترى حركة المرور المتوقفة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في أبكر وقت يكون ذلك آمنًا فيه
يقول الدليل أن تخفض سرعتك دائمًا في أبكر وقت يكون ذلك آمنًا فيه.
المصدر: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), صفحة 70