Hawaii: Mabilisang Buod

Ang mga impormasyon at numerong pinakamadalas lumabas sa pagsusulit, binuod sa iisang pahina — libreng i-print o i-save.

Independiyenteng site na pang-edukasyon · hindi kaakibat ng anumang ahensya ng gobyerno o DMV

Driving Test Practiceofficialdrivingtest.com

Mga pangunahing kaalaman sa lisensya

Dapat ay hindi bababa sa 15½ taong gulang ka upang maging karapat-dapat para sa instruction permit.
Sa mga oras na ito, ang may hawak ng instruction permit ay dapat samahan ng isang magulang o tagapangalaga.

Ang iyong rekord sa pagmamaneho

Ang mga taong tumatanggap ng sitasyong traffic infraction ay maaaring magbayad, sumulat ng pahayag, o humarap nang personal.

Seat belt at kaligtasang pambata

Kinakailangan ng batas na gumamit ng safety belt ang lahat ng nakaupo sa harap at sa likod.
Sinasabi ng manwal na ang mga batang kulang sa edad na 4 ay kailangang nasa child restraint.

Signal at kontrol ng sasakyan

Sinasabi ng manwal na palitan ang mga gulong na kulang sa 1/16 pulgada ang tread.
Dapat sumignal nang hindi kukulangin sa 100 talampakan (30.5m) bago lumipat ng lane, lumiko o tumigil, na mga limang haba ng sasakyan.
Sinasabi ng manwal na hindi dapat gamitin ang hazard warning signal kapag tumatakbo ang sasakyan.

Edad at pagmamaneho

Dapat magpatingin ng pangangatawan taon-taon ang lahat ng drayber, kabilang ang mga nakatatandang bihasang drayber.

Right-of-way at pagliko

Ipinagbabawal ng manwal ang pagmamaneho sa kaliwang bahagi kapag papalapit sa loob ng 100 talampakan (30.5m) o tatawid ng interseksyon o krosing ng riles.
Huwag lumampas kapag papalapit sa burol o kurbada na kulang sa 700 hanggang 1000 talampakan (213m hanggang 305m) ang nakikitang walang-sagabal na distansya sa unahan.
Huwag lumampas kapag papalapit sa loob ng 100 talampakan (30m) o dumadaan sa anumang interseksyon o krosing ng riles.
Sinasabi ng manwal na magbigay sa sasakyan sa kanan kapag sabay na makararating ang mga sasakyan sa interseksyon.
Kapag kumakaliwa, kinakailangan mong magbigay sa lahat ng kasalubong na trapikong napakalapit at maaaring maging panganib.
Sinasabi ng manwal na magbigay sa mga naglalakad at sasakyang naipit sa interseksyon kapag naging berde ang ilaw.
Sinasabi ng manwal na huminto at magbigay kapag papasok sa anumang pampublikong kalye o daan mula sa eskinita, driveway o bukid.
Ang rotonda ay isang pabilog na interseksyon na iisa ang direksyon kung saan kinakailangang magbigay-daan ang papasok na trapiko sa umiikot na trapiko.
Nagmamaneho ka sa kanan ng gitnang isla at tumutuloy sa pakaliwang direksyon (salungat sa orasan).
Huwag kang papasok sa interseksyon o tawiran maliban kung may lugar para sa iyong buong sasakyan sa kabilang dulo.

Mga tawiran sa riles

Kinakailangan mong itigil ang iyong sasakyan nang hindi kukulangin sa 15 talampakan (4.6m) mula sa pinakamalapit na riles sa mga nakalistang sitwasyon.
Dapat kang huminto kapag ang trenong papalapit sa loob ng 1,500 talampakan (460m) ay nagbibigay ng naririnig na babala ng pagdating nito.

Bilis at distansya sa pagsunod

Ang pangunahing batas ay hindi ka maaaring magmaneho sa bilis na hihigit sa makatuwiran at angkop.
Hindi ka maaaring magmaneho nang sobrang bagal na inaabala mo ang ibang trapiko; kapag hindi ka makahabol, tumabi ka sa gilid ng daan at palampasin ang ibang trapiko o lumipat ka sa ibang ruta.
Kinakailangan ang binawasang hangganan ng bilis sa mga lugar na may karatulang “School Crossing” kapag may mga mag-aaral.
Kapag umabot ka sa salitang dalawa bago makarating ang iyong sasakyan sa palatandaan, mayroon kang di kukulangin sa dalawang segundong agwat, at hindi ka dapat kukulangin pa rito.
Sinasabi ng manwal na magbawas ng bilis, gumamit ng dagdag na pag-iingat, at magbigay ng hindi kukulangin sa doble ng normal na distansya ng pagsunod.
Maaaring magsimula ang bahagiang hydroplaning sa 35 milya kada oras (56 km/h) at lumalala ito sa dagdag na bilis at sa dami ng tubig.
Sa 55 milya kada oras (89 km/h) sa malakas na ulan, maaaring mawala ang paglapat ng mga gulong sa kalsada.
Sinasabi ng manwal na bawasan ang iyong bilis upang makahinto ka sa loob ng distansyang nakikita mo sa unahan.

Mga patakaran sa paradahan

Bawal ang pumarada nang higit sa 12 pulgada (30cm) mula sa gilid ng bangketa.
Bawal ang pumarada kung saan kulang sa 10 talampakan (3m) ang lapad ng kalye na matitira para sa malayang pagdaan ng trapiko.

Emerhensiyang sasakyan at work zone

Kinakailangan mong magbigay ng walang-sagabal na daanan para sa sasakyang pang-emergency at huminto, nang hindi natatakot at hindi biglang inaapakan ang preno.
Dapat kang magpatakbo nang mabagal o huminto kung hinihingi ng sitwasyon, at lumayo upang may libreng lane na maghihiwalay sa iyo at sa sasakyang pang-emergency, kung maaari at ligtas itong gawin.

Pagbabahagi ng kalsada

Kinakailangan ang sagisag sa likuran ng mga sasakyang ginawa upang tumakbo sa bilis na 25 mph (40 km/h) o mas mababa.
Kapag lalampas sa motorsiklo, bigyan ng isang buong lane ang motorsiklo at huwag mag-umpisa sa parehong lane nito.
Ipinag-uutos ng batas na huminto bago makarating sa school bus ang mga drayber sa lane ng bus at sa lahat ng katabing lane.
Dapat magpanatili ang mga motorista ng hindi kukulangin sa tatlong talampakang agwat sa pagitan ng nagbibisikleta at ng kanilang sasakyan hanggang ligtas nilang malampasan ito.

Mga marka sa kalsada

Maaari mong tawirin ang isang putol-putol na linyang dilaw upang lumampas sa ibang sasakyan kapag ligtas.
Minamarkahan ng dobleng buong linyang dilaw ang gitna ng daan kung saan bawal ang paglampas sa magkabilang direksyon.
Ang mga linyang bawal ang paglampas ay mga nag-iisang buong linyang dilaw na ginagamit sa mga daang dalawang lane upang ipakita ang mga lugar kung saan bawal ang paglampas.
Ang mga nag-iisang putol-putol na puting linya ng lane ay maaaring tawirin kung magagawa ito nang ligtas.
HINDI ka maaaring tumawid sa dobleng buong linyang puti.
HINDI KAILANMAN maaaring gamitin sa paglampas ang lane sa gitna na minarkahan ng mga marka ng pagkaliwa sa lagusang magkabilang direksyon.

Mga naglalakad

Sinasabi ng manwal na kinakailangan kang tumigil para sa mga naglalakad sa mga tawiran.
Kailangang huminto ang mga drayber para sa lahat ng bulag na nasa kalsada anuman ang lagay ng signal o trapiko.

Mga signal ng trapiko

Kapag walang linyang hintuan, kinakailangan kang huminto bago pumasok sa anumang tawiran.
Pagkatapos huminto, maaari kang lumiko pakanan maliban kung ipinagbabawal ng isang karatula ang galaw na ito.
Pagkatapos huminto, maaari kang lumiko pakaliwa sa pulang ilaw mula sa one-way na kalye papasok sa one-way na kalyeng gumagalaw ang trapiko pakaliwa, maliban kung may karatulang nagbabawal dito.
Ang ibig sabihin ng dilaw na ilaw ay malapit nang lumabas ang pulang ilaw.
Ang ibig sabihin ng berdeng ilaw ay maaari kang dumiretso o lumiko maliban kung ipinagbabawal ng mga karatula ang pagliko.
Magkasingkahulugan ang pulang kumikislap na signal at ang stop sign.
Ang ibig sabihin ng dilaw na kumikislap na signal ay maaari kang tumuloy nang may pag-iingat.
Ang ibig sabihin ng pulang "X" ay hindi mo maaaring gamitin ang lane na iyon dahil ginagamit ito ng pasalubong na trapiko.

Hugis at kulay ng karatula

Ipinaaalam ng kulay pula na ipinagbabawal ang isang kilos.
Nagbababala ang kulay dilaw ng mga mapanganib na kalagayan.
Nagbababala ang kulay kahel na may ginagawang kalsada.
Ginagamit ang berde, asul at kayumanggi sa mga karatulang gumagabay at nagpapaalam, na kalimitang hugis rektanggulo.
Ang STOP sign ay isang walong-gilid na karatulang puti sa pula.
Ang YIELD sign ay isang tatsulok na pula at puting karatula.
Ang mga karatula ng hangganan ng bilis ay mga rektanggulong itim at puting karatula.

Mga karatula sa kalsada

Kinakailangan mong palagiang ihinto nang lubos ang iyong sasakyan at magbigay sa mga paparating na sasakyan bago magpatuloy.
Kinakailangan mo lamang huminto sa YIELD sign kapag mayroong ibang trapikong may karapatan sa daan.
Nagbibigay ang mga karatulang ito ng paunang abiso na bagalan ang iyong sasakyan para sa mas mababang hangganan ng bilis na nakalagay sa unahan.
Nagsisimula ang bagong hangganan ng bilis sa susunod na karatula ng hangganan ng bilis.
Itinuturo ng banderita ang simula ng lugar na bawal ang pag-overtake.
Ipinapahiwatig ng mga karatulang PASS WITH CARE ang katapusan ng no-passing zone.

No-fault insurance

Ang mandatoryong saklaw ng pananagutan ay $20,000 kada tao para sa pinsala sa pangangatawan.

Alkohol at droga

Maaari kang gisingin ng kapeng walang gatas, pagkain o malamig na shower, ngunit hindi mapapawi ng mga ito ang pagkalasing.
Itinuturing na nagbigay ng pahintulot na masuri ang dami ng alkohol sa kanyang dugo ang sinumang nagmamaneho ng sasakyang de-motor sa mga pampublikong highway sa Hawaii.
Tinatanggal ang lisensya at binibigyan ang drayber ng 30-araw na pansamantalang pahintulot sa pagmamaneho.
Hindi maaaring magmaneho ng sasakyang de-motor ang mga drayber na kulang sa 21 taong gulang kapag may .02 o mahigit na alkohol sa dugo.
Ang pagtanggi ay maaaring maging sanhi ng pagbawi ng lisensya sa loob ng isang taon, dalawang taon o apat na taon, batay sa mga nakaraang pagkakahuli dahil sa alkohol.
Itinuturing na impaired (nanghihina) ang drayber kapag mahigit sa .05 porsyento ngunit kulang sa .08 porsyento ang alkohol sa dugo.
Ang nasasailalim ng impluwensya ng alkohol ay nangangahulugang .08 porsyento o mahigit ang alkohol sa dugo.
Ipinagbabawal sa anumang pampublikong daan ang pagtatago ng nabuksan nang lalagyan ng inuming may alkohol sa lugar ng sasakyan na karaniwang kinalalagyan ng mga drayber o pasahero.

Mga nakagagambala sa pagmamaneho

Kahit may “hands free” na kagamitan, naaalis pa rin sa pagmamaneho ang iyong pansin dahil sa pakikipag-usap sa telepono at mas maliit ang tsansang mapansin mo ang isang mapanganib na kalagayan.

Mga emerhensiya

Sinasabi ng manwal na huwag magmaneho sa lugar na may baha na lampas sa isang talampakan (30 cm) ang lalim at mabilis ang agos, dahil aanudin ng tubig ang sasakyan palabas ng daan.
Sinasabi ng manwal na huwag apakan ang preno sa pagsabog ng gulong dahil maaaring mawalan ng kontrol ang sasakyan.

Pagmamaneho sa freeway

Dapat gamitin ng tumutuloy-tuloy na trapiko ang kaliwa o gitnang mga lane at tumakbo sa bilis o malapit sa nakasaad na hangganan ng bilis.
Sinasabi ng manwal na huwag kailanman huminto sa freeway maliban kung lubhang di-maiiwasan.