Delaware: 주의 산만 운전과 운전 적합성
휴대 기기 사용 금지, 주의를 흐트러뜨리는 요인, 졸음운전, 운전 중의 건강과 감정. 긴 퀴즈를 한 번에 풀지 않아도 되도록 2개의 짧은 파트로 나누었습니다.
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주의 산만 운전과 운전 적합성 전체 45문제와 정답
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문제와 정답 보기문제 숨기기
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레벨 1 학습 허가증 제한에 따라 허가증 소지자가 자동차를 운전하는 동안 해서는 안 되는 것은 무엇입니까?
- 출발하기 전에 미러를 조정하는 것
- 휴대전화 또는 문자 메시지 장치를 사용하는 것
- 라디오를 듣는 것
- 뒷좌석에 두 명 이상의 승객을 태우고 운전하는 것
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정답: 휴대전화 또는 문자 메시지 장치를 사용하는 것
허가증 소지자는 휴대전화, 문자 메시지 장치 또는 이와 유사한 전자 기기를 사용하면서 자동차를 운전해서는 안 됩니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 28 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 28쪽)
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안내서에 인용된 운전 강사들에 따르면 운전자는 1마일을 운전할 때마다 대략 몇 번의 결정을 내립니까?
- 20
- 50
- 200
- 2,000
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정답: 200
안내서는 운전 강사들이 운전자가 1마일을 운전할 때마다 200번의 결정을 내린다고 추정한다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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55 mph로 달리면서 3-4초 동안 도로에서 눈을 떼면 안내서에 따라 차량은 얼마나 이동합니까?
- 도시 블록 두 개의 길이
- 미식축구장 전체 길이
- 자동차 한 대 길이 정도
- 미식축구장 길이의 절반
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정답: 미식축구장 전체 길이
안내서는 55 mph에서 3-4초 동안 도로에서 눈을 떼면 미식축구장 전체 길이만큼 이동한다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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다음 중 운전하면서 안전하게 감당하기에는 벅찰 수 있는 일로 안내서에 열거된 것은 무엇입니까?
- 차선을 바꿀 때 방향 지시등 사용하기
- 차선을 바꾸기 전에 거울 확인하기
- 노란색 신호등에서 감속하기
- 셀카 찍기
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정답: 셀카 찍기
셀카 찍기는 운전하면서 안전하게 감당하기에는 벅찰 수 있는 일로 안내서 목록에 올라 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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안내서는 익숙하지 않은 차량을 운전하는 것에 대해 무엇이라고 합니까?
- 먼저 거울과 좌석을 조정하고 전조등과 와이퍼의 위치를 찾습니다
- 처음 1마일은 천천히 운전한 다음 거울을 조정합니다
- 운전하는 동안 동승자에게 전조등과 와이퍼를 찾아 달라고 부탁합니다
- 그 차량에 대한 새 면허를 받은 후에만 운전합니다
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정답: 먼저 거울과 좌석을 조정하고 전조등과 와이퍼의 위치를 찾습니다
익숙하지 않은 차량을 먼저 조정하고 조작 장치의 위치를 찾지 않은 채 운전하는 것은 주의 산만 요인으로 열거되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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다음 중 운전 중 주의 산만 요인으로 안내서에 열거된 것은 무엇입니까?
- 엔진 소리를 조용히 듣기
- 차량 훨씬 앞쪽의 도로 보기
- 전자 기기로 이메일 읽거나 답하기
- 두 손으로 핸들 잡기
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정답: 전자 기기로 이메일 읽거나 답하기
노트북이나 다른 전자 기기로 이메일 또는 다른 통신을 읽거나 답하는 것이 안내서 목록에 올라 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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"고속도로 최면(Highway Hypnosis)"은 흔히 무엇을 가리킵니까?
- 빨간불에 정지해 있는 동안 잠드는 것
- 주변 상황을 인식하지 못하는 상태
- 혼잡한 고속도로에서 운전하는 것에 대한 두려움
- 도로에 실제로 없는 것이 보이는 것
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정답: 주변 상황을 인식하지 못하는 상태
안내서는 이것이 흔히 주변 상황을 인식하지 못하는 상태를 가리킨다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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안내서에 따르면 "고속도로 최면"의 원인은 무엇입니까?
- 운전자 앞쪽 도로에 비치는 밝은 햇빛
- 도로의 혼잡한 교통과 잦은 차선 변경
- 식사를 거르고 오래 운전하는 것
- 바람 소리와 타이어 소리 같은 단조로움
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정답: 바람 소리와 타이어 소리 같은 단조로움
안내서는 그 원인이 바람 소리, 타이어 소리, 엔진의 꾸준한 윙윙거리는 소리를 포함한 단조로움이라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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안내서에 따르면 운전 중 피곤할 때 가장 좋은 방법은 무엇입니까?
- 휴식을 취하거나 운전자를 교대합니다
- 창문을 열고 계속 운전합니다
- 목적지에 더 빨리 도착하도록 속도를 높입니다
- 라디오 볼륨을 높이고 계속 갑니다
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정답: 휴식을 취하거나 운전자를 교대합니다
안내서는 피곤할 때 휴식을 취하거나 운전자를 교대하는 것이 가장 좋다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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안내서에 따르면 피곤하면 운전자에게 어떤 영향이 있습니까?
- 정신은 맑아지지만 조향은 느려집니다
- 반응은 빨라지지만 시력은 흐려집니다
- 정신을 흐리게 하고 반응을 느리게 합니다
- 익숙한 도로라면 거의 영향이 없습니다
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정답: 정신을 흐리게 하고 반응을 느리게 합니다
안내서는 피곤하면 정신이 흐려지고 반응이 느려져 운전이 위험해진다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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다음 중 졸음운전자의 징후로 안내서에 열거된 것은 무엇입니까?
- 평소와 달리 정신이 또렷하고 말이 많아집니다
- 마지막 몇 마일을 운전한 기억이 나지 않습니다
- 몇 초마다 계속 거울을 확인합니다
- 지나온 표지판을 모두 쉽게 말할 수 있습니다
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정답: 마지막 몇 마일을 운전한 기억이 나지 않습니다
마지막 몇 마일을 운전한 기억이 나지 않는 것은 안내서에 열거된 졸음운전의 징후 중 하나입니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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다음 중 졸음운전자의 징후로 안내서에 열거된 것은 무엇입니까?
- 속도가 정확히 일정하게 유지됩니다
- 모든 출구를 일찍 지나칩니다
- 필요할 때만 핸들을 돌립니다
- 속도가 일정하지 않게 됩니다
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정답: 속도가 일정하지 않게 됩니다
일정하지 않은 속도는 졸음운전자의 징후로 열거되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 52 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 52쪽)
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델라웨어에서 운전 중에 휴대전화로 통화하려면 어떻게 해야 합니까?
- 핸즈프리 기기를 사용한다
- 한 손으로만 전화기를 든다
- 저속일 때만 전화기를 든다
- 스피커를 귀 가까이 대고 사용한다
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정답: 핸즈프리 기기를 사용한다
델라웨어주 법은 휴대전화를 손에 들고 사용하는 것을 금지하므로, 통화하려는 운전자는 핸즈프리 기기를 사용해야 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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운전자는 휴대전화로 무엇을 하는 것이 허용되며, 그 후에는 기기를 내려놓아야 합니까?
- 전화기 화면에서 짧은 문자 메시지를 읽는 것
- 지금 연락처에 짧은 음성 메시지를 보내는 것
- 전화번호를 누르거나 장비를 활성화/비활성화하는 것
- 1분 내내 지도나 길 안내를 확인하는 것
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정답: 전화번호를 누르거나 장비를 활성화/비활성화하는 것
운전자는 전화번호를 누르거나 무선 장비를 활성화/비활성화할 수 있으며, 그 후에는 기기를 내려놓아야 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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단계별 운전면허(GDL)를 소지한 운전자의 휴대전화 및 전자 기기 사용에는 어떤 규정이 적용됩니까?
- 핸즈프리 사용은 허용된다
- 핸즈프리를 포함한 모든 사용이 금지된다
- 부모에게 전화할 때만 사용이 허용된다
- 차량이 교통 정체로 정지했을 때 사용이 허용된다
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정답: 핸즈프리를 포함한 모든 사용이 금지된다
안내서는 핸즈프리를 포함한 모든 휴대전화 또는 전자 기기 사용이 GDL 운전자에게는 금지된다고 밝힙니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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손에 드는 휴대전화 외에, 델라웨어가 운전 중 사용을 금지한 것은 다음 중 무엇입니까?
- 출발 전에 맞춰 놓은 자동차 라디오
- 전화로 긴급 상황을 신고하는 것
- 운전 전에 설정한 내장 내비게이션 화면
- 노트북이나 휴대용 컴퓨터 사용
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정답: 노트북이나 휴대용 컴퓨터 사용
안내서는 델라웨어가 운전 중 노트북, 게임 또는 휴대용 컴퓨터 및 기타 휴대용 전자 통신 장치의 사용을 금지했다고 밝힙니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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다음 중 델라웨어의 휴대전화 및 휴대 기기 사용 금지에서 면제되는 운전자는 누구입니까?
- 긴급 상황을 신고하는 사람
- 빨간 신호에 정지한 운전자
- 한적한 시골길을 운전하는 운전자
- 아주 짧은 문자를 보내는 운전자
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정답: 긴급 상황을 신고하는 사람
긴급 상황을 신고하는 사람은 휴대 기기 금지의 면제 대상으로 명시되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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다음 중 휴대 기기 사용 금지에서 면제되는 운전자는 누구입니까?
- 농로에서 등록된 픽업트럭을 운전하는 사람
- 학생이 탑승한 스쿨 밴을 운전하는 사람
- 농용 트랙터나 미등록 농용 트럭을 운전하는 사람
- 고속도로에서 렌터카 트럭을 운전하는 사람
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정답: 농용 트랙터나 미등록 농용 트럭을 운전하는 사람
면제 대상에는 농용 트랙터, 미등록 농용 트럭 또는 농기구를 운전하거나 운용하는 사람이 포함됩니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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다음 운전자 중 휴대 기기 사용 금지에서 면제되는 사람은 누구입니까?
- 65세를 넘은 운전자
- HAM 라디오 운영자
- 렌터카 운전자
- 학습 허가증 소지 운전자
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정답: HAM 라디오 운영자
HAM 라디오 운영자는 금지의 면제 대상으로 명시되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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자동차에 장착되거나 부착된 양방향 라디오를 사용할 때 휴대 기기 사용 금지에서 면제되는 직원은 누구입니까?
- 가족에게 전화하려고 라디오를 사용하는 모든 직원
- 배달에 늦어 서두르는 모든 직원
- 민간 기업의 직원만, 정부 직원은 제외
- 파견 센터나 운영 기지와 통신하는 기업 또는 정부 직원
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정답: 파견 센터나 운영 기지와 통신하는 기업 또는 정부 직원
자동차에 장착된 양방향 라디오로 중앙 파견, 운영 기지 또는 기타 직원과 통신하는 기업 또는 정부 직원은 면제됩니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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다음 중 델라웨어의 휴대용 전자기기 사용 금지에서 면제되는 운전자는 누구입니까?
- 공식 임무를 수행 중인 긴급 차량 운전자
- 업무 관련 이동 중인 모든 상용 차량 운전자
- 근무 허가증이 있는 승용차 운전자
- 매일 작업 현장에 오가는 직원
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정답: 공식 임무를 수행 중인 긴급 차량 운전자
면제 대상은 법집행관, 소방관, EMS 기술자 및 공식 임무를 수행하는 기타 승인된 긴급 차량 운전자입니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 79 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 79쪽)
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안내서에 따르면 충돌의 가장 큰 단일 원인은 무엇입니까?
- 닳은 타이어로 운전하는 것
- 교통 속에서 너무 느리게 운전하는 것
- 교차로에서 잘못된 차선을 쓰는 것
- 무슨 일이 일어나고 있는지 보지 못하는 것
정답 보기
정답: 무슨 일이 일어나고 있는지 보지 못하는 것
안내서는 무슨 일이 일어나고 있는지 보지 못하는 것이 충돌의 가장 큰 단일 원인이라고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 113 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 113쪽)
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운전 중에 잘 보려면 어디를 보아야 합니까?
- 보닛 바로 앞의 도로만
- 앞차와 속도계
- 주로 거울을 보며 앞은 잠깐씩만
- 도로 멀리, 양옆, 그리고 차량 뒤쪽
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정답: 도로 멀리, 양옆, 그리고 차량 뒤쪽
잘 본다는 것은 도로 멀리, 양옆, 차량 뒤쪽을 살피고 예상치 못한 일에 계속 대비한다는 뜻입니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 113 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 113쪽)
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한 번에 도로에서 눈을 떼도 되는 시간은 최대 얼마입니까?
- 최대 10초
- 몇 초 이내
- 최대 30초
- 앞길이 비어 있는 동안은 계속
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정답: 몇 초 이내
안내서는 한 번에 몇 초 넘게 도로에서 눈을 떼지 말라고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 113 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 113쪽)
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지도를 봐야 한다면 어떻게 해야 합니까?
- 직선의 빈 도로에서만 잠깐 본다
- 운전대 맨 위에 올려놓고 본다
- 보기 전에 안전하게 도로 밖으로 차를 뺀다
- 비상등을 켜고 저속으로 주행하며 빠르게 본다
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정답: 보기 전에 안전하게 도로 밖으로 차를 뺀다
안내서에는 지도를 보기 전에 안전하게 도로 밖으로 차를 빼라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 113 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 113쪽)
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오토바이, 자전거, 보행자와 관련된 많은 충돌 사고에서 운전자들은 무엇이라고 말했습니까?
- 보긴 했지만 인식하지 못했다
- 마주 오는 차의 상향등 때문에 눈이 부셨다
- 상대방이 빨간불을 무시하고 달렸다
- 앞차에 너무 가깝게 따라가고 있었다
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정답: 보긴 했지만 인식하지 못했다
그런 많은 충돌 사고에서 운전자들은 오토바이, 자전거 또는 보행자를 보긴 했지만 인식하지 못했다고 말했습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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안내서는 운전 중 “핸즈프리” 장비로 전화나 무전기로 통화하는 것에 대해 무엇이라고 합니까?
- 두 손이 운전대에 있으므로 안전하다
- 천천히 운전하는 한 안전하다
- 그래도 운전에서 주의를 빼앗는다
- 익숙해지면 해롭지 않다
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정답: 그래도 운전에서 주의를 빼앗는다
핸즈프리 장비를 써도 전화나 무전기로 대화하면 운전에서 주의를 빼앗깁니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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델라웨어에서 양쪽 귀를 덮거나 양쪽 귀에 들어가는 헤드폰이나 이어폰을 착용하고 운전하는 것이 불법인 이유는 무엇입니까?
- 긴급 차량의 경적이나 사이렌을 듣기 어렵기 때문이다
- 운전자가 사이드 미러를 보는 시야를 가리기 때문이다
- 차량의 전자 시스템을 방해하기 때문이다
- 운전자가 제한 속도에 덜 주의하게 만들기 때문이다
정답 보기
정답: 긴급 차량의 경적이나 사이렌을 듣기 어렵기 때문이다
그런 헤드폰은 긴급 차량의 경적이나 사이렌 소리를 듣기 어렵게 만듭니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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사고 현장이나 기타 도로변의 상황을 지나갈 때 어떻게 해야 합니까?
- 도움이 필요한 사람이 있는지 볼 수 있도록 속도를 줄인다
- 아주 천천히 달리며 현장을 한 번 쳐다본다
- 차량 흐름이 풀릴 때까지 갓길에 정차해 지켜본다
- 도로에서 눈을 떼지 말고 안전하게 지나간다
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정답: 도로에서 눈을 떼지 말고 안전하게 지나간다
안내서에는 도로에서 눈을 떼지 말고, 도로변의 상황을 가능한 한 빨리 그리고 안전하게 지나가라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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사고를 구경하려고 속도를 줄이는 것(구경하느라 고개를 돌리는 행동)이 위험한 이유는 무엇입니까?
- 회전할 곳을 놓쳐 다른 길로 들어설 수 있다
- 속도를 줄였거나 정지한 앞차를 들이받을 수 있다
- 다른 운전자들이 좌회전하려는 것으로 생각할 수 있다
- 헤드라이트가 다른 운전자들의 눈에 비칠 수 있다
정답 보기
정답: 속도를 줄였거나 정지한 앞차를 들이받을 수 있다
무언가를 보려고 도로에서 눈을 떼면 속도를 줄였거나 정지한 앞차를 들이받을 수 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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도로변에 활동이 많을 때는 어떤 일이 일어날 가능성이 높습니까?
- 제한 속도가 낮아진다
- 누군가 도로를 가로지르거나 도로로 들어온다
- 다른 운전자들이 갓길로 들어선다
- 차량들이 당신이 지나가도록 정지해 준다
정답 보기
정답: 누군가 도로를 가로지르거나 도로로 들어온다
도로변에 활동이 많으면 누군가 도로를 가로지르거나 도로로 들어올 가능성이 높습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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피곤하면 판단에 어떤 영향을 미칩니까?
- 시간이 더 걸리고 항상 잘 판단하지는 못한다
- 더 빨리 판단하지만 덜 신중해진다
- 판단에는 영향이 없고 시력만 영향을 받는다
- 더 집중하게 되어 더 잘 판단한다
정답 보기
정답: 시간이 더 걸리고 항상 잘 판단하지는 못한다
피곤하면 판단을 내리는 데 시간이 더 걸리고 항상 좋은 판단을 내리지는 못합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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장거리 여행을 떠나기 전에 무엇을 하려고 노력해야 합니까?
- 에너지를 얻기 위해 푸짐한 식사를 한다
- 교통량이 적은 늦은 밤에 출발한다
- 출발 전에 평소처럼 밤잠을 잔다
- 쉬지 않고 한 번에 계속 운전할 계획을 세운다
정답 보기
정답: 출발 전에 평소처럼 밤잠을 잔다
장거리 여행 중 피곤해지지 않으려면 출발하기 전에 평소처럼 밤잠을 자도록 노력하십시오.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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계획한 여행을 앞두고 이미 피곤한 상태입니다. 안내서는 어떻게 하라고 합니까?
- 계획대로 출발하고 졸리면 쉰다
- 출발하지 말고 쉰 뒤 피로가 풀리면 출발한다
- 계획대로 출발하고 가는 도중에 커피를 마신다
- 푸짐한 식사를 한 뒤에만 출발한다
정답 보기
정답: 출발하지 말고 쉰 뒤 피로가 풀리면 출발한다
이미 피곤한 상태라면 여행을 떠나지 말고, 피로가 풀렸을 때 출발할 수 있도록 여행 계획을 세우십시오.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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장거리 여행을 떠나기 전에 푸짐한 식사를 하지 말아야 하는 이유는 무엇입니까?
- 푸짐한 식사를 하면 졸리는 사람이 있기 때문에
- 푸짐한 식사는 밤에 앞을 보기 어렵게 만들기 때문에
- 운전 전에 식사하는 것은 법에 어긋나기 때문에
- 위에 음식이 있으면 너무 빠르게 운전하게 되기 때문에
정답 보기
정답: 푸짐한 식사를 하면 졸리는 사람이 있기 때문에
안내서는 푸짐한 식사 후에 졸리는 사람이 있으므로 가볍게 먹으라고 권고합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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장거리 여행 중에는 얼마나 자주 휴식해야 합니까?
- 3시간마다 또는 연료가 부족할 때
- 2시간마다 또는 필요할 때
- 1시간 정도마다 또는 필요할 때
- 6시간 연속 운전한 뒤에만
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정답: 1시간 정도마다 또는 필요할 때
안내서는 1시간 정도마다 또는 필요할 때 멈추라고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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평소 잠자는 늦은 밤에 운전하지 않으려고 노력해야 하는 이유는 무엇입니까?
- 경찰이 낮보다 늦은 밤에 더 많은 운전자를 단속하기 때문에
- 몸이 잘 시간이라고 생각하여 자려고 하기 때문에
- 심야 시간대에는 제한속도가 더 낮기 때문에
- 다른 운전자가 당신의 헤드라이트를 잘 볼 수 없기 때문에
정답 보기
정답: 몸이 잘 시간이라고 생각하여 자려고 하기 때문에
몸이 잘 시간이라고 생각하여 자려고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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졸린 경우, 안내서는 깨어 있을 수 있다는 가능성에 기대는 것보다 무엇이 낫다고 합니까?
- 창문을 열고 라디오 볼륨을 높인다
- 목적지에 더 빨리 도착하려고 속도를 높인다
- 속도를 줄이고 오른쪽 차선을 유지한다
- 멈춰서 몇 시간 잔다
정답 보기
정답: 멈춰서 몇 시간 잔다
졸릴 때는 절대 운전하지 마십시오. 멈춰서 몇 시간 자는 편이 낫습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 132 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 132쪽)
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몸이 좋지 않은데 어딘가에 가야 한다면 안내서는 어떻게 하라고 합니까?
- 천천히 운전하고 고속도로를 피한다
- 다른 사람이 운전하게 한다
- 낮 시간에만 운전한다
- 창문을 열고 계속 운전한다
정답 보기
정답: 다른 사람이 운전하게 한다
안내서는 몸이 좋지 않을 때는 다른 사람이 운전하게 하라고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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안내서에 따르면 인슐린을 사용하는 당뇨병 환자는 언제 운전하지 말아야 합니까?
- 비가 오거나 도로가 조금이라도 젖어 있을 때마다
- 푸짐한 식사를 하고 1시간 이내의 어느 때든
- 인슐린 반응이나 의식 소실의 가능성이 조금이라도 있을 때
- 집에서 50마일보다 멀리 운전할 때만
정답 보기
정답: 인슐린 반응이나 의식 소실의 가능성이 조금이라도 있을 때
안내서는 인슐린 반응, 의식 소실, 경련 또는 쇼크가 일어날 수 있을 때는 인슐린 사용자가 운전하지 말아야 한다고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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의사가 인슐린 용량을 조절하는 동안 안내서는 무엇이 좋은 방법일 수 있다고 합니까?
- 다른 사람이 대신 운전하게 하는 것
- 집에서 가까운 곳으로 짧게만 운전하는 것
- 글러브 박스에 간식을 넣어 두는 것
- 창문을 열고만 운전하는 것
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정답: 다른 사람이 대신 운전하게 하는 것
안내서는 의사가 인슐린 용량을 조절하는 동안 다른 사람이 운전하게 할 것을 제안합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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안내서는 당뇨병이 있는 사람이 정기적으로 눈 검사를 받아야 하는 이유가 무엇이라고 합니까?
- 색맹과 안구 건조증 가능성만 확인하려고
- 면허를 매년 갱신하려고
- 특별 제한 면허를 받을 자격을 얻으려고
- 야맹증이나 시력 문제의 가능성을 확인하려고
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정답: 야맹증이나 시력 문제의 가능성을 확인하려고
안내서는 당뇨병 환자가 야맹증이나 기타 시력 문제의 가능성을 확인하기 위해 정기적으로 눈 검사를 받아야 한다고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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심장 질환으로 의사의 치료를 받고 있다면 안내서는 무엇을 물어보라고 합니까?
- 새로 도로 주행 시험을 봐야 하는지
- 안전운전 능력에 영향을 줄 수 있는지
- 진단서를 항상 휴대해야 하는지
- 이제부터 밤에만 운전해야 하는지
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정답: 안전운전 능력에 영향을 줄 수 있는지
안내서는 심장 질환이 안전하게 운전하는 능력에 영향을 미칠 수 있는지 의사에게 물어보라고 권고합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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화가 나거나 흥분한 상태라면 안내서는 어떻게 하라고 합니까?
- 마음을 가라앉힐 시간을 갖고 도로에 나가지 않는다
- 차분해질 때까지 창문을 내리고 조심해서 운전한다
- 기분이 나아질 때까지 한적한 곳으로 계속 운전한다
- 차분해질 때까지 라디오를 켜고 천천히 운전한다
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정답: 마음을 가라앉힐 시간을 갖고 도로에 나가지 않는다
안내서는 진정할 때까지 마음을 가라앉히고 도로에 나가지 말라고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)
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무언가 때문에 걱정되거나 속상한 상태라면 안내서는 무엇을 제안합니까?
- 계획보다 더 일찍 도착하도록 더 빨리 운전하기
- 팔을 편하게 하려고 한 손을 핸들에서 떼기
- 운전에 집중하고 라디오를 들으며 운전하기
- 몇 분간 도로 갓길에 정차하기
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정답: 운전에 집중하고 라디오를 들으며 운전하기
안내서는 운전에 집중하라고 하며, 라디오를 듣는 것이 도움이 된다고 느낀 사람도 있다고 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 133 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 133쪽)